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23.12.2008, 20:25
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#11
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Zitat:
Zitat von arrif70
Meine habe ich rausgefeuert  nach Flimmern kam der ungeklärte Tod einer LED , nie wieder   ,heute habe ich mir Philips "Blue Vision" Standlichtbirnen geholt und bin Glücklich  
Kann ich euch LED geplagten auch empfehlen , sind deutlich weißer wie Standard!
Gruß
Arrif70
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Sicherlich zu empfehlen.....
Hab schon 3 unterschiedliche Leds probiert in einem Jahr 
immer der gleiche Tod.
p.s.:Hab mir wenigstens die Kaltlichtabfrage ausschalten lassen damit die  Störung nicht mehr kommt
__________________
Gruß
René
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24.12.2008, 09:14
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#12
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Hi,
Schei.. LED`s aus dem Internet! Einen Haufen Geld verlangen, plus Portokosten.
Danach ca. 30 Minuten helle Freude und dann völlige Finsternis. 
Habe, hier in Rosenheim, im Autotuning D&W, LED`s gekauft und seltsamerweise
brennen die jetzt schon seit sechs Monaten. Auf den Dingern ist sogar Garantie! 
Gruß Klaus
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24.12.2008, 16:16
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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schick ich wieder Retour, verlange neue.
Wenn wieder Mist, Geld zurück. fertig
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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24.12.2008, 17:15
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#14
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von GSX-Heizer
schick ich wieder Retour, verlange neue.
Wenn wieder Mist, Geld zurück. fertig
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Mach es lieber nicht Jörg , erspar dir den ärger , KEINE hält lange!!!
Gruß
Arrif70
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24.12.2008, 17:25
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von roadrunneroö
...p.s.:Hab mir wenigstens die Kaltlichtabfrage ausschalten lassen damit die  Störung nicht mehr kommt
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DASS wollte ich doch am Stammtisch noch testen  .
Aber häng doch mal eine normale LED bei ausgeschaltetem Standlicht rein. Wenn es blitzt, hat Straubi NUR die Fehlerausgabe deaktiviert und nicht die Messung selbst 
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24.12.2008, 17:39
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von arrif70
Mach es lieber nicht Jörg , erspar dir den ärger , KEINE hält lange!!!
Gruß
Arrif70
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Och nö, ich ärgere mich doch nicht zu Weinachten. 
werde die ärgern. 
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24.12.2008, 23:41
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#17
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
nach mehrfachem Wechsel habe ich zusammen zusammen mit dem Hypercolor herausgefunden, dass offenbar ein Kurzschluss entstehen kann, weil die Kontakte der Lampenfassung Teile berühren können, die sie nicht berühren dürfen. Ich habe daher eine "Spezialanfertigung" bekommen, die mit Schrumpfschlauch so bezogen ist, dass diese Teile nicht mehr berührt werden können. Außerdem habe ich die Kontakte in der Lampenfassung mit einem sehr kleinen Schraubendreher nachgebogen, so dass die LED jetzt genauso fest drin sitzt wie zuvor die Glassockellämpchen.
Bis jetzt leuchten die LEDs ohne Zicken, und ich erwarte, dass das jetzt so bleibt. Künftig wird wohl der Teil der Platine etwas länger ausgeführt werden. Sieht auf jeden Fall sehr viel passender zum Xenon aus als die originalen Glühlampen.
Gruß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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25.12.2008, 02:56
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#18
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von BKirk
Hallo,
nach mehrfachem Wechsel habe ich zusammen zusammen mit dem Hypercolor herausgefunden, dass offenbar ein Kurzschluss entstehen kann,
Gruß
Boris
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Welch ein Unsinn...
Die Dinger sind ausgelegt für 12-15 Volt.
Ein Kurzschluss würde Dein Bordnetz belasten, aber nicht die LEDs zerstören..
Wenn die LEDs in Rauch aufgehen, waren sie für normale Bordspannung nicht vorgesehen.
Gruß
Knuffel
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25.12.2008, 10:02
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#19
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo Knuffel,
Zitat:
Zitat von knuffel
Welch ein Unsinn...
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das glaube ich weniger; zum einen war es die Analyse des Herstellers, zum anderen hat die Isolierung Erfolg gebracht.
Zitat:
Die Dinger sind ausgelegt für 12-15 Volt.
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Die gesamten Leuchtmodule schon, aber nicht einzelne Bauteile darauf. Die LED selbst wird wohl -so denke ich es mir- mit einer heruntergesetzten Spannung betrieben, und durch den Kurzschluss bekommt die die volle Dröhnung, die sie nicht übersteht.
Zitat:
Wenn die LEDs in Rauch aufgehen, waren sie für normale Bordspannung nicht vorgesehen.
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Das kann gut sein, dass die LED (als Bauteil auf dem Leuchtmodul) die 12V nicht verträgt, denn es sind ja noch weitere Bauteile auf dem Mini-Platinchen drauf. Zum einen der Widerstand, der die CC beruhigt, dann aber noch ein IC, das (so vermute ich es) die Spannung für die LED mundgerecht einstellt. Wenn dieses nun auch nur "überbrückt" wird, sieht es schlecht aus für die arme LED...
Oder so.
Boris
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25.12.2008, 10:17
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von BKirk
Hallo Knuffel,
das glaube ich weniger; zum einen war es die Analyse des Herstellers, zum anderen hat die Isolierung Erfolg gebracht.
Die gesamten Leuchtmodule schon, aber nicht einzelne Bauteile darauf. Die LED selbst wird wohl -so denke ich es mir- mit einer heruntergesetzten Spannung betrieben, und durch den Kurzschluss bekommt die die volle Dröhnung, die sie nicht übersteht.
Das kann gut sein, dass die LED (als Bauteil auf dem Leuchtmodul) die 12V nicht verträgt, denn es sind ja noch weitere Bauteile auf dem Mini-Platinchen drauf. Zum einen der Widerstand, der die CC beruhigt, dann aber noch ein IC, das (so vermute ich es) die Spannung für die LED mundgerecht einstellt. Wenn dieses nun auch nur "überbrückt" wird, sieht es schlecht aus für die arme LED...
Oder so.
Boris
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Okay,
hört sich zwar nicht ganz plausibel an, aber ich lasse mich gerne eines besseren Belehren. 
Hast du ein Foto von der Änderung  ? Dann werde ich die selbst mit Schrumpfschlauch isolieren. Habe ja im Moment Zeit und Langeweile.
Ausserdem gefällt mir das Licht dieser Birnen, und bis ich meine Ringe einbaue ist ja noch Zeit.
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