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Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
also lediglich neue abdeckscheiben...dann noch die angel eyes für 50€ von ebay und gut ist ?
na das hört sich doch ganz gut an...
und taugen die angel eyes dinger von ebay auch was oder gibts da preisliche unterschiede...da gabs doch auch mal was mit fehlermeldung im bc wenn es billige sind oder irre ich ?
also lediglich neue abdeckscheiben...dann noch die angel eyes für 50€ von ebay und gut ist ?
na das hört sich doch ganz gut an...
und taugen die angel eyes dinger von ebay auch was oder gibts da preisliche unterschiede...da gabs doch auch mal was mit fehlermeldung im bc wenn es billige sind oder irre ich ?
Die mit einem Vorschaltgerät pro seite sind in Ordnung.
Der Wiederstand ist schon eingebaut fürs Bordcomputer.
Und kannst alles im Scheinwerfer reinbauen,Vorschaltgeräte auch,keine extra kabelungen!
Alte Standlichtbirne nicht reusnehmen,weil das Loch ist dann gut siehtbar und schaut nicht gut aus!
Enfach der Kontakt von der Birne mit Isolierband zukleben und die Birnen zurücksetzen.
Die Voschaltgeräte kannst dann zu die Kontakte dieser Fassung dazulöten!
(Grau ist Plus,Braun ist Minus)
Dann alles in den Scheinwerfer rein,befestigen,und fertig!
Die mit einem Vorschaltgerät pro seite sind in Ordnung.
Der Wiederstand ist schon eingebaut fürs Bordcomputer.
Und kannst alles im Scheinwerfer reinbauen,Vorschaltgeräte auch,keine extra kabelungen!
also hast Du keine PDC-Disfunktion?!
__________________ HIER gibt es Kleenexboxen für E38
Original Klarglasscheinwerfer gibts nicht,es gibt nur klare Abdeckscheibe ab Facelift.
Wenn du die Abdeckscheibe polierst (oder neue kaufst) werden schon genug durchsichtig und werden wie neu ausschauen!
AngelEyes sollst beim eb@y kaufen.
Da ich schon viele Fahrzeuge auf Standlichtringe umgebaut habe, möchte ich auch mal meinen Senf dazu geben.
@ ChubbyChucker: Hast Du die Ringe verwendet von genau dem Anbieter aus Deinem Link? Ich frage, weil ich den nicht kenne. Aber das das Phänomen scheint das Gleiche zu sein wie bei den anderen in dieser Preislage: Die Anbieter, die bei ebay die Ringe für ca. 50 Euro anbieten (Marfstyle, konga-electronics) haben nur Ringe, die man zwar für den E38 VFL passend machen kann mit etwas Dremelei, nicht aber für den Facelifter. Das Problem ist, dass der Durchmesser der runden Streuscheiben beim FL kleiner ist als beim VFL.
Die Ringe passen beim VFL noch von innen in die Streuscheiben, nicht aber beim FL. Da beim FL die Streuscheiben in den verchromten Vertiefungen des Streuscheibenträgers sitzen kann man die Ringe hier auch nicht von außen auf die Streuscheiben kleben. Selbst dafür ist der Durchmesser der Ringe zu groß.
Man kann sie beim FL allenfalls vor dem Reflektor befestigen (so wie in der Anleitung beschrieben). Damit sitzen die Ringe aber relativ weit drin und die Optik finde ich nicht sehr gelungen.
Besser ist es wenn man diese Ringe nur für die Vorfacelifter nimmt und direkt hinter/in die Streuscheiben setzt. Das sieht gut aus und wirkt original.
Wer einen Facelifter hat sollte auf die Ringe des Anbieters racing24 ausweichen. Die sind einige Millimeter kleiner im Durchmesser (ich glaube 128 mm statt 132 mm). Damit passen sie zwar noch immer nicht in die Streuscheiben des Facelifters, zumindest aber davor. Guckt euch mal das Avatar-Bild von @Boppy an. Dort sieht man was ich meine. Leider kosten die Ringe bei racing24 das Doppelte. Mir ist aber kein aderer Anbieter mit diesen kleineren Ringen bekannt.
Ob man Probleme mit dem PDC kriegt oder nicht ist leider etwas Glücksache. Meistens sind es die Facelifter bei denen das Problem auftritt. Ich hatte aber auch schon Facelifter bei denen es nicht auftrat und VFL bei denen es auftrat. Auch ein Zusammenhang zu bestimmten Vorschaltgeräten war nicht zu erkennen. Die gleichen Vorschaltgeräte verursachten in einigen Autos den Fehler, in anderen nicht.
Hinzu kommen noch zwei andere mögliche Fehler:
Es kann sein, dass bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Licht die Ringe unegelmäßig Blitzen. Das liegt an der Kontrollspannung des Lichtkontroll-Moduls, die immer da ist und zwar nicht zum dauerhaften Zünden/Leuchten reicht, auf die die Ringe aber mit einem Blitzen reagieren könnten. Da hilft ein vorgeschaltetes Umschalt-Relais.
Falls der BC mault "Standlicht prüfen" obwohl alles leuchtet kommt er mit den gemessenen Werten nicht zurecht und wirft Dir daher die Fehlermeldung raus. Auch hier hilft das oben erwähnte Relais. (indem Du bei Licht aus/an zwischen der normalen Glühbirne (=aus) und den Ringen (=an) hin und herschaltest.
Alternativ kannst Du auch einen entsprechenden Widerstand einbauen um den BC zufrieden zu stellen.
Der Fehler mit dem Blitzen der Ringe tritt nur bei sehr wenigen auf, die BC-Meldung mit dem Standlicht ist da schon häufiger. Und das mit dem PDC hängt natürlich im wesentlichen davon ab, ob Du überhaupt PDC hast und welche Modell-Variante (Fl oder VFL) du fährst.
Ich hoffe ich konnte etwas zur Erhellung beitragen.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Ich habe meine Ringen von SK-Challenge gekauft,aber sind die gleiche wie auf dem Link,was ich nur schnell kopiert habe.
Für mich war es so verkauft (weil ich nachgefragt habe),das die Ringen passen für Facelif Modellen auch mit Xenon.
Na ja,beim Einbau ist mir aufgefallen,das die Ringen zu gross sind!
Habe explodieren könnnen!
Gleich e-mail geschrieben für die Verkaufer! (habe bis Heute keine Antwort bekommen,typisch eb@y)
Dann habe lang überlegt was ich tun soll,Scheinwerfer waren schon zerlegt,aber die neue Abdeckscheibe sind nocht nicht angekommend.
Wollte es schon lassen,dann habe dem Link mit der Anleitung für E46 gefunden.
Habe so dann für Probe eingebaut.
Na ja,wenn es nicht leutet sieht man keine Ringen.
Aber beim leuchten sehen die schon dunkler wie bei euch,aber weil die 8000K Leuchtkraft haben finde ich eh genug Hell.
Am Tag ist auch genug siehtbar,und in der Nacht besonders.
Für diesem Geld ist ganz ok,und das könnt ihr mir glauben,wenn die echt nicht gut ausschauen würden,hätte ich die gleich ausgebaut.
Pdc habe ich auch,Störungen aber keinen.
Glaube es liegt dan an das ich die Ringen in dem Scheinwerfer reingabaut habe,und Strom habe ich auch von drinnen genommen!
Ist zu empfehlen,aber sicher nicht zum vergleichen damit was ihr habt!
Die Ringen und die Vorschaltgeräte sind qualitätlich auch gut!
Leider schreiben die Schweine bei Ebay alle, dass ihre Ringe für alle E38 Baujahre passen würden. Tatsächlich ist mir aber kein Anbieter bekannt bei dem die Ringe für den Facelifter passen. Außer eben racing24.
Kann man denn keine Ringe aus dem BMW-Ersatzteilregal einbauen? Das hätte dann den Charme, dass es sich mit allen Komponenten verträgt, nicht ungewollt blitzt und eine Chance auf den Segen des TÜV hat...
Hat das schonmal jemand gemacht?
neugierig
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
Hallo,
weiss jemand hier aktuell einen Anbieter für Facelift-Angeleyes?
Der hier empfohlene Anbieter racing24 ist nicht mehr bei Ebay aktiv. Die zur Zeit angebotenen Ringe sind alle für Vorfaceleiftmodelle.
Wäre dankbar für einen Tip.
Gruss
Frank
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Allradantrieb bedeutet, daß man dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...
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