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07.11.2008, 17:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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...so eine Frage am Rande, wieso willst Du eigentlich Dein Boardmonitor codieren. Ich habe bei mir alles neu eingebaut, Bj. 1995 ohne Navi auf MK4, 16:9, Hybrid TV....ich habe es nicht codieren lassen, funzt alles bestens, alle Funktionen i.O. und werden angezeigt.
Da es nicht in meiner Ausstattung codiert ist, was soll´s....
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07.11.2008, 18:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Wenn vorher nichts drin war, muss es auf den Wagen Codiert werden, da hier der ZKS geändert wird, sonst sprechen die Komponenten auf dem I-Bus nicht mit einander.
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07.11.2008, 18:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von nesi
Wenn vorher nichts drin war, muss es auf den Wagen Codiert werden, da hier der ZKS geändert wird, sonst sprechen die Komponenten auf dem I-Bus nicht mit einander.
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bei mir eben nicht, i-bus Kommunikation funzt bei mir bestens, ich habe meinen Wagen nie codiert, ich hatte kein Navi und Monitor. I-Bus erkennt alles incl. Navi, Boardmonitor, TV DVBT und BM54. Boardcomputer- u. Telefonfunktion auf dem Bildschirm......
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08.11.2008, 09:09
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#14
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi muss noch mal nachhaken. Warum will denn der BMW Mann dann die Tachoeinheit ausbauen? Gibt es doch noch eine Chance das es dann geht? Und erst wenn das nicht geht muss eine neue Tachoeinheit her?
Oder kann es sein dass die Verbindung nicht zustande kam, weil ich das MID abgezogen habe? Wenn diese eingesteckt ist kann ich ja die Uhrzeit einstellen und die Busdaten werden angezeigt (auch auf dem Monitor). Fehlt dem BMW Programm eventuell das MID ?
Bei einer gebrauchten weiß man dann auch nicht ob diese in Ordnung ist?
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Gruß aus Dortmund
Michael
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08.11.2008, 23:25
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Am MID ist nur das I-Bus angeschlossen. Die frage ist doch, kann er gar nichts auslesen oder nur einzelne komponenten nicht?
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09.11.2008, 10:30
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#16
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Zitat:
Zitat von nesi
Am MID ist nur das I-Bus angeschlossen. Die frage ist doch, kann er gar nichts auslesen oder nur einzelne komponenten nicht?
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Hi,
das weiß ich jetzt leider nicht. Der sagte nur, er kommt nicht rein.
Muss noch mal fragen, wenn er von hinten ans Cockpit will, schleift er dann seinen Stecker dazwischen? Ich frag deswegen , damit ich es schon mal freilegen kann. Weiß leider nicht wo er genau dran muss. Sind ja vermutlich nur vorn die 2 Schrauben zu lösen um die Tachoeinheit heraus zu nehmen, oder?
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11.11.2008, 19:38
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#17
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hallo, so nach dem Ausbau des Tachos konnte es programmiert werden. Wollte nur den aktuellen Stand berichten.
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