Gibt mein Bimmer den Geist auf?

[am besten V8]

Bei Landi werden es Matrix-Rails sein, die man im Gegensatz zu Keihin nicht einzeln tauschen kann, sondern nur pro Zylinderbank, also 4-fach.

Von daher ist der Tausch nicht günstig.

Paraffine kriegt man am besten mit Wärme weg, wohl gemerkt nicht Hitze!

Ist ähnlich wie beim Kerzenwachs, da würde der Bremsenreiniger auch nur bedingt helfen, in Kombination geht´s aber ganz gut.

Eine geringe Menge Paraffin befindet sich aber immer in LPG, liegt also nicht unbedingt an "unsauberem" Gas.

Wenn Du dir zutraust, die Rails rauszunehmen und selber zu reinigen, wirst du es auch damit schaffen

Zitat von am besten V8

Bei Landi werden es Matrix-Rails sein, die man im Gegensatz zu Keihin nicht einzeln tauschen kann, sondern nur pro Zylinderbank, also 4-fach.

Von daher ist der Tausch nicht günstig.

Paraffine kriegt man am besten mit Wärme weg, wohl gemerkt nicht Hitze!

Ist ähnlich wie beim Kerzenwachs, da würde der Bremsenreiniger auch nur bedingt helfen, in Kombination geht´s aber ganz gut.

Eine geringe Menge Paraffin befindet sich aber immer in LPG, liegt also nicht unbedingt an "unsauberem" Gas.

Wenn Du dir zutraust, die Rails rauszunehmen und selber zu reinigen, wirst du es auch damit schaffen

Das ist so nicht ganz korrekt. Da ich einen R6 habe, befinden sich auf der Ansaugbrücke 2 Halterungen mit je 3 Injektoren, die man ganz problemlos einzeln ausbauen kann.

Habe versucht die Dinger mit 12 Volt anzusteuern und dabei mit Bremsenreiniger sauber zu bekommen. Hat, wie bereits geschrieben, nicht funktioniert. Aber die Idee mit der Wärme klingt eigentlich ganz plausibel. Nur kann man den Dingern halt nicht ansehen, ob und vor allem wo sie verdreckt sind.

Gruß, Termi

[Chrwezel]

ich hatte auch so ein klingeln in niedrigen drehzahlen bei vollast. nur bei warmen motor. bei einer au wurde ein erhöhter o² wert im abgas aus der rechten bank festgestellt. zunächst konnte allerdings nicht festgestellt werden woher die "falschluft" angesaugt wurde, bis ich mal die zündkerzen unter die lupe ganommen habe. zwei davon waren lose, oder nicht richtig fest. nach dem anziehen war dann das klingeln verschwunden.

überprüfe mal dene zündkerzen

[haasep]

Wollte noch kurz berichten, wie die Geschichte ausgegangen ist.

Hab Heute den Wagen wieder abgeholt.

Es waren die Ventildeckeldichtungen undicht und die Kerzen schwammen in Öl.
Zusätzlich war eine Kerze kaputt, das der Wagen nur auf 7 Töpfen lief.

Alles ist repariert worden und der Wagen läuft wieder wie eine Eins Am LPG hat es definitiv nicht gelegen.

[Nebelkraehe696]

Glückwunsch das er wieder läuft -Wünsch dir eine gute fahrt ohne Probleme