Elektrik: Motorkontrolllampe beim E38 750i

[Junior67]

Ich habe noch die Runde Diagnosebuchse im Motorraum.
EODB ist doch die Diagnosebuchse neben dem Getränkehalter in der Mittelkonsole oder?
Dann kann man ja nur mit gut Glück durch die Gegend fahren und am besten regelmässig zum Fehlerauslesen in die Werkstatt.
Gruss Junior67

[Da Grunzl]

Hy,bei Deinem "alten" Fuffy hat die keine Funktion.

Gruß aus Wien,grunzl

[Chevyman]

Mal aus der Sicht als "Gasfreak". Es gibt die Möglichkeit bei OBD Fahrzeugen (auch OBDII) diese Lampe zu "unterdrücken" Aber das wird nur im Fahrbetrieb gemacht um eben Problemchen mit der Gasanlage zu verschleiern. Die Lampe leuchtet dann bei Zündung an, Motor aus - sonst würde diese Manipulation ja auffallen.
Aber vorgeschrieben ist so eine MIL erst ab Mj 2001 in D in Verbindung mit OBD II. Da gibt es genormte Fehlercodes die bei allen Fz gleich sind, und Unmengen herstellerspez. Codes. Alle auszulesen über den OBD II Stecker. Davor kochte jeder sein Süppchen - BMW der runde Stecker, der übrigens teilweise noch parallel zum OBD II verbaut wurde.
Bei deinem 98ér Dampfer ist da wohl schon ne Birne drin - war für den US Markt sowieso vorgeschrieben - aber wird vom Motor SG nicht genutzt um Fehler anzuzeigen.

[Junior67]

Dann bin ich erst mal beruhigt.
Es bleibt dann wohl nur der regelmäßige Weg zum Diagnosecomputer.

Vielen Dank für Eure Antworten und Hinweise.
Dieses Forum hat mir schon sehr oft weiterhelfen können.
Tipps und Tricks die teilweise nicht mal BMW weiss.

Bis später.
Junior67