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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.09.2008, 14:23   #11
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Hatten bei keinem der 7er jemals Probleme an der Stelle (E38 und E32). Nur die von Mazda sind echt anfällig, die sind schneller undicht, als man tauschen kann.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2008, 15:05   #12
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

Zitat:
Zitat von Junior67 Beitrag anzeigen
...
Ich kann mir höchsten noch vorstellen, das durch häufigeres Öffnen und Schließen der Heckklappe (was ja jedesmal schon eine ganz schöne Erschütterung gibt) ...
Gasdruckdämpfer am Ende?
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2008, 15:24   #13
Junior67
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Junior67
 
Registriert seit: 22.12.2007
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
Standard

Ich habe leider noch nicht die Möglichkeit gehabt zu hören wie es sich bei einem anderen E38 mit automatischer Heckklappe anhört.
Das Geräusch ist eben so wie schon immer seit ich den Wagen habe.
Gibt halt immer einen ziemlichen Rumms.
Am Anfang geht sie ziemlich langsam und zum Schluß (ca. die letzten 20cm) mit einem Schlag zu.
Grüße
PS. Was kostet der Austausch?
Junior67 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2008, 16:24   #14
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Bei mir fällt die automatische Heckklappe auch immer recht unsanft in die Servos.
Wer ne Idee hat, wie man das beheben kann, ist mir gerne mit Tipps willkommen.

Probleme mit Undichtigkeiten der Rückleuchten hatte ich jedoch trotzdem bisher nie.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2008, 18:29   #15
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Bei mir fällt die automatische Heckklappe auch immer recht unsanft in die Servos.
Wer ne Idee hat, wie man das beheben kann, ist mir gerne mit Tipps willkommen.

Probleme mit Undichtigkeiten der Rückleuchten hatte ich jedoch trotzdem bisher nie.
Ganz plump:

Fang sie doch weich mit Deinen Händen ab .- und lass sie saaaaaaanft in die Servos gleiten.....



Ist doch für geübte Hände eine alltägliche Übung........

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2008, 19:27   #16
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Wer ne Idee hat, wie man das beheben kann, ist mir gerne mit Tipps willkommen.
bin gerade dabei was zu bauen. hab das ventil gebrückt das den kreislauf auf den letzten cm öffnet. hab die einheit aber noch nicht wieder eingebaut..

werde berichten wenns klappt


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 10:36   #17
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Ganz plump:

Fang sie doch weich mit Deinen Händen ab .- und lass sie saaaaaaanft in die Servos gleiten.....


Da lachste, das mach ich echt oft so....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 12:45   #18
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Da lachste, das mach ich echt oft so....
Vielleicht etwas zu viel Luft im System
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 13:12   #19
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Vielleicht etwas zu viel Luft im System

Oh mann, und ich will doch nur fahren...
Echt manchmal nervig, dass man sich in jedes Extra von diese Autos einlesen muss.
Kenne mich mit dem System nicht aus, also muss ich hier erst mal die Suchfunktion bemühen....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 14:18   #20
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
....also muss ich hier erst mal die Suchfunktion bemühen....
Kuck doch einfach mal nach dem Füllstand des Öles in der Pumpe. Etwas mehr als die Markierung sollte schon drin sein.

Die Pumpe befindet sich genau links hinter der Samtverkleidung beim Batterieklappfach. Als, links unten von der Kofferraumsicherungsleiste:

Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 17:48 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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