Abschlusswiderstände AGS

[Na$enbaer]

Zitat von AttiE38

Habe Karosse (Automatik) ohne Motor gekauft.
Nie wieder!!


Die Bilder sind beide vom AGS.
Auf dem Schaltplan sind die PIN´s gebückt oder es wird da ein Kabel mit dem entsprechenden Widerstand benutzt.

Hahahaaaaa,

so ne ähnliche Bastelaktion habe ich auch gerade gemacht bei nem 5er.

Habe dann aber auf Schaltgetriebe umgebaut und den Haupt-Kabelbaum
mit umgebaut, da es doch etliche Unterschiede gab.

Aber mit den Pins bei dir ist so ne Sache.
Laut Schaltplan siehts ja wie ne externe Kabelbrücke aus.
Externe Widerstände kenne ich jetzt nicht, was aber nicht heißen muss, dass es keine gibt.
Hast du denn schon mal den Fehlerspeicher abgefragt ??
Sollte es mit dem CAN-Bus Probleme geben, müsste ein Fehler deshalb gespeichert sein.

Gruss Armin

[AttiE38]

Zitat von Na$enbaer

Hahahaaaaa,

so ne ähnliche Bastelaktion habe ich auch gerade gemacht bei nem 5er.

Habe dann aber auf Schaltgetriebe umgebaut und den Haupt-Kabelbaum
mit umgebaut, da es doch etliche Unterschiede gab.

Aber mit den Pins bei dir ist so ne Sache.
Laut Schaltplan siehts ja wie ne externe Kabelbrücke aus.
Externe Widerstände kenne ich jetzt nicht, was aber nicht heißen muss, dass es keine gibt.
Hast du denn schon mal den Fehlerspeicher abgefragt ??
Sollte es mit dem CAN-Bus Probleme geben, müsste ein Fehler deshalb gespeichert sein.

Gruss Armin

Da hast du ja auch schon was durch.
Ich muß sagen, das es auch irgendwie Spaß gemacht hat, diese Bastelei. Ohne dem und viel Geduld wäre das wohl auch nix geworden.

Habe das ganze Zeug zum Fehlerauslesen da und hab davon nichts im Fehlerspeicher drinstehen. Also scheint es so in Ordnung zu sein?!
Ich glaube irgendwo gelesen zu haben, das die Widerstände im Steuerteil verbaut sind. Das war aber nicht speziell für Kfz-Steuerteile.
Würde auch Sinn machen, wenn für verschiedene Modelle das gleiche Steuerteil verwendet wird. Je nach dem werden die PIN´s dann verbunden oder eben nicht.

[Na$enbaer]

Zitat von AttiE38

Da hast du ja auch schon was durch.
Ich muß sagen, das es auch irgendwie Spaß gemacht hat, diese Bastelei. Ohne dem und viel Geduld wäre das wohl auch nix geworden.

Habe das ganze Zeug zum Fehlerauslesen da und hab davon nichts im Fehlerspeicher drinstehen. Also scheint es so in Ordnung zu sein?!
Ich glaube irgendwo gelesen zu haben, das die Widerstände im Steuerteil verbaut sind. Das war aber nicht speziell für Kfz-Steuerteile.
Würde auch Sinn machen, wenn für verschiedene Modelle das gleiche Steuerteil verwendet wird. Je nach dem werden die PIN´s dann verbunden oder eben nicht.

Ja, dann wird das wohl passen.
Dann wird die Brücke wohl dazu benutzt, den Widerstand einzuschleifen, wenn er verwendet werden soll.
Wie gesagt, kenne ich es auch nur so, dass die Widerstände in den Steuergeräten drin sind.

Gruss Armin