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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.12.2007, 21:50   #11
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
beim Threaderöffner geht weder etwas auf D noch auf R. Da scheint wohl
ein wenig mehr defekt zu sein...

Lieben Gruß,
Andreas...
okay, hab das überlesen...

Vllt. hat sich der Seilzug gelockert...

Es kommt aber auch kein Feedback des TS rüber...

Ich habe allerdings auch Leute an ZF Dortmund verwiesen...

Im Prinzip haben wir das ganze als nen Einzelfall abgestempelt und waren der Meinung, das man hier jemanden aus Hrn. Sagerts Truppe, mal die Hammelbeine lang ziehen sollte...

Ich finde dann Kleinstpartikel von Lamellenabrieb und paar kleine Späne. Der 2te Gang, rutschte voll durch. Daraufhin entschied ich, das Getriebe muss raus. Danach finde ich 2 angesenkte Lamellen in 2 versch. Körben, die niemals solch ein durchrutschen verursachen. Gesamtölmenge incl. Wandler, keine 10 Liter von ins. gut 13 Litern...

Toll, wie erkläre ich dem Kunden meinen Entschluss. Letzlich konnte ich dann den Fehler doch noch ausmachen und der Automat läuft wieder, besser als zuvor...

Die Beschädigung selbst, ist in keinster Weise auf den Ölwechsel zurück zu führen...

Die Befüllung war ganz klar, dem BMW Niveau, gleich zu setzen. Die Schaltwellensimmerringe hätten auch getauscht werden sollen, der ganze Automat war um diese Simmerringe deutlich sichtbar verschmutzt...

So was hatten wir nicht erwartet...

Das da ein bitterer Nachgeschmack verbleibt, ist verständlich...

Shit on it...

Am Montag gibts in Dortmund, sicherlich nen Anschiss...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 10:41   #12
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
Standard Habe Bj 1995

Hallo,
also habe Bj. 1995 müßte also noch mit den Kügelchen sein. Könnte man die selber wechseln? Oder sollte ich lieber das Getriebe ausbauen und zu ZF oder so geben zu reperatur? Wo sitzen den die Kügelchen. Also bei mir schaltet es laut Tacho ganz normal. Aber dann steht Getriebenotprogram!!!

Danke erstmal für eure vielen Antworten.

Geändert von Monty_HVL (02.12.2007 um 14:12 Uhr).
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 14:23   #13
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Zitat:
Im Prinzip haben wir das ganze als nen Einzelfall abgestempelt und waren der Meinung, das man hier jemanden aus Hrn. Sagerts Truppe, mal die Hammelbeine lang ziehen sollte...

Eine Woche Werkstattputzen reicht
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 19:42   #14
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
Standard Was heiß das?

Was heiß das jetzt???

Sagt mal ist das Getriebe vom E32 750i das gleiche wie im 750i E38???
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 20:47   #15
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

ich kapier jetzt gar nichts...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2007, 08:12   #16
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von Monty_HVL Beitrag anzeigen
Hallo,
also habe Bj. 1995 müßte also noch mit den Kügelchen sein. Könnte man die selber wechseln? Oder sollte ich lieber das Getriebe ausbauen und zu ZF oder so geben zu reperatur? Wo sitzen den die Kügelchen. Also bei mir schaltet es laut Tacho ganz normal. Aber dann steht Getriebenotprogram!!!

Danke erstmal für eure vielen Antworten.
Brauchst nix auszubauen.Nur bei ZF anrufen,Termin ausmachen.hinfahren und einen halben Tag da rumlungern bis er fertig ist.
Gruss
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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