BMW 7er, Modell E38 |
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06.05.2010, 13:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Glaubst Du
Bei gleicher entsprechender (schlechter) Abdichtung bröselt Dir die Haube ebenso weg
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Ja,
sieht klasse aus wenn Alu ausblüht.
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06.05.2010, 13:29
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#12
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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man müsste den rost schon behandeln, die behandlung wirken lassen und dann gescheit grundieren.. ob das in 3-4 stunden so machbar ist.. hmm.. bezweifele ich, wenn ich ehrlich bin. ich hab letztens den stossstangenträger vom golf2 gemacht, da musste das nicht mal gescheit ausschauen, und da hab ich auch schon nen tag für gebraucht. Hab da erstmal den rost weggeflext, die engen stellen mit einem dremel, dann drahtbürste drüber, metall reiniger, bob rostversiegelung, 1-2 stunden die trocknen lassen, bob grundierung drüber, trocknen lassen, 2. schicht grundierung 2-3 stunden drauf, geschliffen, nochmal grundierung, dann wieder trocknen lassen (24+ stunden bei der grundierung..) dann mit einer spraydose gelackt, trocknen lassen, steinschlagschutz drüber.
mal gucken wie lange die rostfrei bleibt
glaub nicht das man in 2-3 stunden ein längerfristiges rostbeseitigen hinbekommt.. Frag ihn mal nach den mitteln die er verwendet hat.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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06.05.2010, 13:33
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wenn es nur Rost von Steinschlägen ist, braucht man da nix großartig besonderes machen.
@Carlton:
Haube auf, Kopf verrenken, dann siehste Du eine Karosseriedichtschnur entlanglaufen - da gammelt es teilweise erheblichst drunter (ebenso bei den Türen) und man sieht es ohne gutes Auge meist erst dann, wenn sie gerade abfällt oder eben in den außen sichtbaren Berech wandert.
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Viele Grüße
Sebastian
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06.05.2010, 13:37
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#14
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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@ memyselfundsoweiter
Also 3-4 Stunden
Hm, 8 Uhr angefangen ...16 Uhr abholen...sind summasumarum?
Sorry, das ist dann doch schon eine "richtige" Lackerei, die nicht mit der ATU Spraydose hantieren....
Und zumindest war nichts zu sehen, dass es komplett durchgerostet wäre, es scheint nur oberflächlich zu sein...ich prfü das nochmal...
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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06.05.2010, 13:39
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#15
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
@Carlton:
Haube auf, Kopf verrenken, dann siehste Du eine Karosseriedichtschnur entlanglaufen - da gammelt es teilweise erheblichst drunter (ebenso bei den Türen) ...
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Verflucht! Dichtschnur?? Hab ich gestern beim Ausbauen der Ziergitter nicht gesehen! Haste mal n Bild zufällig da??
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06.05.2010, 13:39
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, aktuell nicht - ruf da an und die sollen asap eben schauen!
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06.05.2010, 13:40
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#17
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
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Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Ich fahre hin und schau mal...ist ja um die Ecke....gibts die Dichtschnur im ETK zu sehen?
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06.05.2010, 13:59
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nein, die ist Bestandteil der Motorhaube, wenn du die kaufst
Stichwort: Sikaflex
Ist nix, was Du bei BMW als Einzelteil kaufen kannst. Ist nach Aushärtung fester Bestandteil der Karosserie.
Schaue genau, ob die schon pickelig ist bzw. sich halt hebt...die muss eigentlich schön glatt sein!
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06.05.2010, 14:21
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#19
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
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Zitat:
Zitat von Carlton
@ memyselfundsoweiter
Also 3-4 Stunden
Hm, 8 Uhr angefangen ...16 Uhr abholen...sind summasumarum?
Sorry, das ist dann doch schon eine "richtige" Lackerei, die nicht mit der ATU Spraydose hantieren....
Und zumindest war nichts zu sehen, dass es komplett durchgerostet wäre, es scheint nur oberflächlich zu sein...ich prfü das nochmal...
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ah o.k. dachte das wäre so gegen mittag oder so Naja dann freuen wir uns auf ergebnisse, und kosten
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06.05.2010, 14:28
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#20
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"Dickerchen" mit Bumms
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Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
ah o.k. ....und kosten
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Kosten, siehe weiter oben! Wurde schon genannt Post #9
@Lexmaul
Jau, jetzt verstehe ich auch, warum der behauptet, da gäbe es nix anderes als diese TN 5171 8159 944 und 943 !! Was anderes hätten die auch nie gehört...auch nicht, dass die MH gammeln soll ! Sprach gerade mit dem Chef und seinen 2 Meister...der ist direkt gegenüber der Lackerei ...
Grüße
Geändert von Carlton (06.05.2010 um 14:36 Uhr).
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