Getriebe Komisches A-getriebe Schaltverhalten

BlackSeven · 24.09.2004, 12:02

Aus meiner Erfahrung heraus reichen 15 Minuten reset für die AGS nicht, auch 1 Stunde ist zu wenig... Bei meinem ist der reset definitiv gemacht worden, nachdem er eine Nacht ohne Strom in der Garage stand... Nur so als Anregung...

Pollepop · 24.09.2004, 12:02

Kater Fritz: Er schaltet nicht in den 5'ten. Das konstatiere ich wenn ich von "D" in "4". Wenn ich das mache verbleibt die Drehzahl die gleiche. Ergo bin ich im 4'ten und der Teufel schaltet nicht hoch :-(

Hotte · 24.09.2004, 12:10

grüss' dich..

Die Wandlerüberbrückung (Lockup) wird eingelegt, wenn bei hohen Drehzahlen nur noch eine geringe Differenz zwischen Ein-und Ausgangsdrehzahl besteht.
Überbrückung üblicherweise erst ab dem 3. Gang, kann aber bei langsamer Fahrt auch schon in den beiden unteren Gangstufen tätig sein.

Hast du das so gemeint?

Hotte

Monty · 24.09.2004, 16:33

Hi,
hatte bis vor kurzen auch einen 730i und muß euch sagen,daß das mit dem schalten normal ist. Das ist so gewollt.Steht sogar im TIS.
Kann man aber ändern durch einen EPROM- Tausch.
Gruß Monty

Kater Fritz · 24.09.2004, 19:31

Zitat:

Zitat von Hotte

grüss' dich..

Die Wandlerüberbrückung (Lockup) wird eingelegt, wenn bei hohen Drehzahlen nur noch eine geringe Differenz zwischen Ein-und Ausgangsdrehzahl besteht.
Überbrückung üblicherweise erst ab dem 3. Gang, kann aber bei langsamer Fahrt auch schon in den beiden unteren Gangstufen tätig sein.

Hast du das so gemeint?

Hotte

Servus!

So ungefähr hab ich das gemeint, wobei bei den 5-Stufenautomaten von BMW (ZF) die WÜK eigentlich (leider) primär in der 5. Stufe zum Einsatz kommt, zumindest mit der neuesten BMW-Software und auf Stellung "D". Es sind von der Auslegung her ziemliche Ölquirls, die eben komfortabel sein sollen und daher meist bei niedrigen Tempi mit Schlupf drehen. MB z. B. hat das wesentlich besser gelöst, da schließt die WÜK eher und öfter.

Gruß

Fritz

Pollepop · 24.09.2004, 19:55

Ich war heute beim freundlichen in Flensburg. Der Meister meinte ich sollte mal die Druck Adaption löschen lassen und danach erst mal sehen ob es hilt.
Laut seiner Aussage kann dies mit dem "normalen REST" nicht gemacht werden - halt nur über den Tester. Kann einer mal erklären was diese Druck Adaption ist und ob das etwas damit zu tun haben könnte.

Übrigens stellte sich heraus das der Wagen 10/94 produziert worden ist und in Dänemark fast zwei Jahre rumstand bewor er das erste mal angemeldet wurde. Ist aber kein wunder er hat neu 1.2 mio DKK gekostet. Auto in DK sind sehr teuer wegen Luxussteuer etc.

Nun wo raus ist das er zu ersten generation gehört - gibt sonst etwas wo ich besonders drauf achten sollte?

francozero · 25.09.2004, 00:24

Hallo,
Ich habe ein 730AIL und ich kann Sie versicheren, daß das Auto sich nicht auf 5ten Getrieb schaltet, bis Du schneller als kmh 80+ fahrt. Dieses ist vermutlich, weil alle Autos nach den Standards 60/90/120kmh produziert werden. Es ist also normal, daß das Auto im 4 bleibt beim Fahren an 80kmh...
Wenn es sehr langsames (20-30kmh) fährt, ist es auch Normal das das Auto nicht schaltet. Dieses verhindert unnötiges Schalten, nachdem Du mehr Gas gibst.
Meiner Meinung nach gibt es nichts falsch mit Ihrem Auto. Aussern das ruckartig schalten, was nicht ganz normal ist. Aber dieses ubel wird nach einer Getriebe-Öl Wechsel verbessern.

Entschuldige meine schlechte Deutsche sprache...

franco

Pollepop · 25.09.2004, 01:31

Danke für deine Antwort. Ist schon ok mit der Sprache. Bin Däne und mein Deutsch ist auch nicht fehlerfrei. Hauptsache wir verstehen uns.

Hat sonst jemand die gleiche erfahrung in bezug auf 80 km/h und das nur im 4'ten gang?

Paco · 25.09.2004, 07:16

Hotte: Zwischen 728i, 730i, 735i usw. wurden unterschiedliche Automatik-
Getriebe eingesetzt. Bei den "größeren" Modellen (z.B. 750i) ist es wohl so, das ab dem 3. Gang die Wandlerüberbrückung einsetzt. Bei mir (728i) nur im 5. Gang. Dieses Verhalten kann ich so bei mir bestätigen.

Im Übrigen schaltet meiner bei (Tacho) ca. 75 km/h in den 5. Gang, ist wohl aber mit dem 730i nicht direkt vergleichbar.

Pollepop · 14.10.2004, 22:11

Update:

Das Löschen des adaptiven drucks hat nix gebracht. Am Mittwoch lasse ich einen Ölwechsel, Filtertausch und Sieb Reinigung machen. Ich lasse dann wieder von mir hören.

Gruß aus Dänemark