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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.08.2012, 20:24   #11
JeLa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 540i Schalter M62TU (448S2)
Standard

Zitat:
Zitat von Matthias02 Beitrag anzeigen
Hi,

Lambdasondenheizung ist unrelevant für dein Problem und ich glaube nicht das er aufgrund eines falschen Druckwertes wieder ausgeht, da es ja nur eine Korrekturgröße ist.

Lg
.... jup, in dem Zusammenhang 100%ige Zustimmung
JeLa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2012, 21:43   #12
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von JeLa Beitrag anzeigen
... Dieser Sensor müßte doch aber im Schaltplan auftauchen, hmmm, mal suchen. ...
' glaub ' kaum.

Die DME wird nur als Block dargestellt, in dem nur gerade einmal die wichtigsten Potentialverhältnisse dargestellt sind.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2012, 21:47   #13
Denjou730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Denjou730i
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Nürnberg/Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (3.00) E32-730i (12.93)
Standard

[quote=Matthias02;1991633]Hi,

Ich vermute das Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe. Die Aufgabe dieses Ventils ist den Kraftstoffdruck im Rail auch bei stehendem Motor zu halten. Wenn das jetzt nicht mehr funktioniert, bilden sich durch den Betriebswarmen Motor Dampfblasen im Kraftstoffsystem und er bekommt kein zündfähiges Gemisch mehr.


Is da nicht ein Druckspeicher drin ?
Denjou730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2016, 08:54   #14
Edmond357
E38 Fan
 
Benutzerbild von Edmond357
 
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
Standard

Hallo zusammen,
weiss von euch jemand zu meinem Problem Bescheid?

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/signa...ml#post2460114

Habe ebenfalls den Fehler Drucksensor / ampient pressure sensor hinterlegt.

Nach Löschen kommt er wieder, habe wie empfohlen ein SW Update bei BMW durchgeführt, gab leider keine Verbesserung.

Danke für eure Hilfe

PS: der Motor läuft super, ich bemerke keine Mängel, nur der hinterlegte Fehler
__________________
BMW Individual E38 740i | M62TU | Baujahr 2000| Orientblau Metallic
Edmond357 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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