BMW 7er, Modell E38 |
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23.07.2004, 09:03
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95er: Lenkradumbau
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
23.07.2004, 09:03
Bewertung:
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wer in einen 95er ein Lenkrad nach facelift einbauen will (M-Lenkräder oder neues AG-Lenkrad), der hat vermutlich etwas Anschlussprobleme mit dem MFL. Der Grund ist darin zu suchen, dass in den Lenkrädern ab facelift das MFL-Steuergerät schon im Lenkrad enthalten ist, die Autos vorher haben ein extra MFL-Modul; dieses ist ein etwa zigarettenschachtelgrosses schwarzes Kästchen mit einem weissen Stecker, eingebaut hinter dem kleinen Handschuhfach links von der Lenksäule.
Die Belegung des MFL-Modul-Steckers:
PIN 1: vio/br Klemme R
PIN 2: br/sw Klemme 31
PIN 3: bl/ge MFL+ (Ausgang)
PIN 4: bl/br MFL- (Ausgang)
PIN 5: ge/sw FRG Telf. (Ausgang)
PIN 6: ws I-Bus (oder auch K-Bus)
PIN 7: bl/sw MFL-Daten
PIN 14: FRG- (Ausgang)
Im neuen Lenkrad sind auch mehrere Kabels:
beim 2-stufigen Airbag: gr/br & gr/sw und ge/br / ge/sw (sofort erkennbar am Stecker)
Hupe br/rt
Klemme 31 br/sw
MFL+ bl/sw
K-Bus oder I-Bus ws
Klemme R vio/ge
Somit dürfte klar sein, wie das Zeug zusammengeschlossen werden muss:
ws auf ws, somit geht die Fernbedienung Radio (MFL-Modul umgehen)
Der tempomat geht immer noch nicht MFL+ auf MFL+ geht nicht, da dies MFL-Modulseitig offensichtlich die Stromversorgung ist, ich berichte weiter.
Alle anderen Kabel am Steuergerät lassen.
Wenn's etwas unklar ist: erstmal zerlegen, Ihr seht dann schon, auf was es ankommt.
Nachsatz: ich empfehle, dass sich an sowas nur versierte Bastler oder KFZ-Elektriker wagen sollten, die Behandlung des airbags ist etwas tricky und nicht ganz ungefährlich (ist aber mit gebotener Sorgfalt kein Thema).
Immer bei solchen Arbeiten: Batterie und gffs. Kondensatoren von CarHifi-Anlagen weg, und erst wieder dran, wenn der airbag wieder angeschlossen ist.
Tom
Geändert von cesa1882 (23.07.2004 um 20:16 Uhr).
Grund: Schreibfehler
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Hits: 47682
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15.06.2016, 13:57
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#11
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94). F36 420dA Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF). Audi A5 B9 FL Sportback S-Line Bj.23
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Also icxh habe auf das M Lenkrad umgerüstet. Radiobedienung geht nicht da anderes Radio verbaut, war beim Original lenkrad auch so.
Tempomat funzt einwandfrei.
Aber: meine umluft geht an und aus und wenn ich mit dem Lenkrad über Tempomat beschleunige oder gas wegnehme blinkt die umluftlampe am KBT im sekundentakt.
Was kann ich machen damit das mit der umluft wieder ok ist, es nervt unwarscheinlich.
Danke
__________________
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023
OO (|||)(|||) OO
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15.06.2016, 19:34
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#12
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Schiffschaukelbremser
Registriert seit: 24.02.2005
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umluftproblem
Bei meinem 94er ist ein 97er VFL Lenker verbaut. Auch ich habe das Umluftproblem. Tempomat geht aber org. Radio nicht.
Rallye, wenn du eine Lösung gefunden hast dann las es mich wissen.
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08.02.2017, 17:50
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Worms
Fahrzeug: 740I E38
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M Lenkrad
Mahlzeit zusammen,
erstmal super das jemand sich die Mühe macht um etwas angeblich "unmögliches" doch zu ermöglichen.
Ich hätte da eine Frage welchen schleifring ihr denn bei welchem M lenkrad empfehlen könnt?
@Ralle welches M Lenkrad hast du verbaut und wie? Da bei dir ja das Tempomat funzt.
Gruß Hakan
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08.02.2017, 19:37
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#14
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Der erste Marrakeshbraune
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Hey Hakan,
Ich habe ein 96er verbaut in meinem 94er.
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08.02.2017, 19:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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hallo,
habe ein 98er in einen 96er verbaut, musste ein kabel (weiss wars kommt mir vor) umschliessen ....... dann funktionierte alles am Lenkrad.
für weitere Infos müsste ich nachsehen, ist schon zu lange her wie ich es angeschlossen habe.
gruss mike
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08.02.2017, 20:01
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Worms
Fahrzeug: 740I E38
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Vielen Dank für die schnelle Info.
Also hat niemand von euch das M Lenkrad vom fl e39 wie es auch im e46 gab verbaut?
Damit bin ich gerade beschäftigt....
Gruß Hakan
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10.02.2017, 10:42
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Worms
Fahrzeug: 740I E38
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@ Mike
Könntest mir bitte sagen welches Kabel du umgeschlossen hast?
Bzw was du damit genau gemacht hast.
Gruß Hakan
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12.05.2017, 08:13
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#18
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
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Moin,
vielleicht ist ja heute jemand da der was dazu sagen kann.
M Lenkrad verbaut in meinen 94er Lenkrad ist aus 96 Tempomat geht Radio weis ich nicht da kein Original! Problem ist das die Umluft am KBT sich ständig an und abschaltet, weiß jemand welches Kabel/welche Kabel geändert/umgeklemmt werden müssen? Es sind mehrere Leute mit dem Problem.
Die Suche wurde ausgiebig benutzt und auch das Thema zum Umbau in den Tipps und Tricks "Lenkrad und Sprachbedienung" leider steht nirgends welche Kabel für die Umluft geändert werden müssen wenn der Tempomat funzt.
Vielen Dank für eure Hilfe.
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13.01.2019, 19:53
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.04.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-735i (07.96)
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Lenkrad
Zu ich bin grade auch am umbau des Lenkrads dran aber bei mir geht nur die beleuchtung. Habe das mfl Modul Tot gelegt und die Leitungen so verbunden wie ich meine wie es richtig ist , kann mir jemand nochmal genau sagen was man mit welchen Kabel verbindet
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22.01.2019, 12:25
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#20
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Das sollte man mit Hilfe des WDS ausfindig machen können.
Ich habe mein Computer leider grad nicht fit für WDS. Ich bekomm das mit den Java-Einstellungen nicht hin.....
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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