BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.09.2006, 17:58
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
|
Sporadischer Tonausfall die Lösung ?
Hallo Gemeinde,
bei mir ist es jetzt 4 Wochen her, dass ich alle Pins auf der Platine neu verlötet habe. Bisher hatte ich keinen Ausfall mehr
Wenn man die Kiste schon in der Hand hat, ist es ein leichtes auch noch die Pins zu verlöten!
Gruss aus der Lüneburger Heide
Swobi
|
|
|
17.09.2006, 01:58
|
#12
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 735i Bj 2001 Autogas LPG
|
Hallo Uwe
Du hast paar Dinge falsch gemacht – deswegen die miserablen Effekte.
Ich nehme an, du hast die Beschreibung „Galvanisieren ein faszinierendes Hobby“ vom Dieter Ropertz nicht gelesen. Das Buch habe ich mit dem Set mitbestellt – hat paar Euro gekostet. Es erlautet die Prinzipien vom Galvanisieren. Hier ein paar davon:
- Bei der Badewannegalvanisierung das Metal (Gold) wandert vom Elektrolyt zur Katode.
- Der Elektrolyt wird beim Galvanisieren immer ärmer an Gold. Wenn die Abscheidung ganz aufhört, man muss den Elektrolyt durch einen neuen ersetzen.
- Je länger man Galvanisiert und stärker ist der Strom, umso dicker und wirkungsvoller wird die Schicht.
Fehler 1
Der Pin (Kothode) soll mit dem Elektrolyt ganz überdeckt werden: (Siehe beigefügte Grafik)
Fehler 2.
Der Abstand zwischen der Anode und jeweils galvanisierten Pin soll konstant sein, also du muss die Anode (in meinem Set war es ein Metallstück in der Form von einer Rasierklinge) immer
Fehler 3
Die speziale Klemme (s. Grafik - Artikel-Nr.: 139238 - 62 ab 7,09 EUR) sollte man am Fuß des Pins ansetzen. Es schadet nicht dass die Klemme mitbeschichtet wird. Man kann die Klemme ein bisschen hoch und tief während der Galvanisierung versetzen damit der ganze Pin gleichmäßig beschichtet wird.
Fehler 4
Alle Pins sollen gleichmäßig beschichtet werden. Man weis dach nicht welche den Wackelkontakt für den Tonausfall verantwortlich ist. Ich habe zwar Vermutungen aber bin nicht sicher.
Es macht nichts, dass die Schicht matt ist. Die muss nur dick genug sein um das Einstecken zu überleben. Ich fahre schon ein Jahr ohne Tonausfall. Hoffentlich bei dir wird es auch so. Im Gegenfall bleibt dir der dritte Versuch.
Miro
Geändert von miro (17.09.2006 um 22:36 Uhr).
|
|
|
23.09.2006, 00:07
|
#13
|
too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
|
Hallo Kollegen,
die Vergoldung hat absolut nix gebracht - nach drei Tagen fiel der Ton wie gewohnt aus
Dabei hatte ich die wichtigen Pins (I-Bus, Masse, Lautsprecher) besonders lange vergoldet. Und ob ich den einzelnen Pin oben oder unten kontaktiere ist völlig egal, weil so ein Pin auf seiner Länge von vielleicht 8 mm praktisch 0 Ohm hat.
Das war es also nicht
Morgen früh will ich alles noch einmal auseinander nehmen und die Kontakte nachlöten. Beim Vergolden hatte ich mich an die Nachlötung nicht heran getraut, weil ich das Blech nicht ab bekam (hatte keinen passernden Torx).
Ich berichte weiter...
Beste Grüße
|
|
|
23.09.2006, 11:51
|
#14
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: hh
Fahrzeug: e38 730
|
Mein Sound funzt immer noch einwandfrei.
|
|
|
23.09.2006, 12:16
|
#15
|
too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
|
So - ich habe heute die Pin's nachgelötet. War ziemlich viel Arbeit: das Blech vor den Pins bekommt man nicht ab - man muss es verbiegen
Von irgend einer Flüssigkeit (Kontaktspräy, Kontaktöl, Vergoldung) ist wohl doch etwas hinein gelaufen. Habe es so gut wie es ging mit Spiritus entfernt. Einige Stellen sind wohl verklebt (Kunststoff der Buchse auf Platine), dahinter kann man leider nicht reinigen.
Bin ja mal gepannt, was es gebracht hat.
@daymcfly: welchen Stecker meinst Du denn? Kannst Du ein Foto einstellen?
Beste Grüße,
Uwe
|
|
|
23.09.2006, 13:36
|
#16
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: hh
Fahrzeug: e38 730
|
ja ich werde mal meine digicam benutzen
|
|
|
23.09.2006, 17:43
|
#17
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: hh
Fahrzeug: e38 730
|
Hier die versprochenen BILDER
|
|
|
23.09.2006, 18:55
|
#18
|
too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
|
Hmm - das ist der Antennenstecker. Eigentlich hat der mit dem Ton nix zu tun.
Es scheint wohl so, dass das Wackeln an der Verkabelung und damit am Radiostecker den Effekt gebracht hat.
Warten wir es mal ab.
Beste Grüße,
Uwe
|
|
|
23.09.2006, 21:06
|
#19
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: hh
Fahrzeug: e38 730
|
wenn ich am stecker wackel, dann geht der sound an und aus,
wenn ich über 30 Hügel gefahren bin war der sound weg, sobald ich dann in einer pflasterstrasse gefahren bin, kam der sound wieder.
also stecker mit einem holzkeil fixiert, seitdem nie wieder probleme ???
|
|
|
23.09.2006, 21:48
|
#20
|
too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
|
Vielleicht sprechen wir aneinander vorbei - wenn dieser runde Stecker gezogen wird oder einen Wackelkontakt hat, fällt der Radioempfang aus (kein Radioton). Bei mir bzw. bei uns (alle Betroffenen) dagegen fällt der gesamte Ton aus (Navi, Radio, CD).
Beste Grüße,
Uwe
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|