Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Wieso gehst du da wieder mit Fluidfilm drüber? Oder hadt du NUR die Hohlräume mit Mike Sanders behandelt?
Bei mir wurde auch der Unterboden damit dicht gemacht.
Ich kann mich fuer eure Art & weise nicht so recht begeistert
Alles was in diesem thread zu rostschutz/rostEntfernung/rostProphylaxe
zu lesen ist, betrifft nicht die aeussere\obere karosserie ...
Denn an den von euch beschrieben stellen ist es kein Problem fuer einen
Grobmotoriger und/oder uebermotivierten erst.klaessler den rostBefall
zu entfernen und zu versiegeln.
Die wirklich kritischen/boesartigen stellen liegen im verborgenen
und wenn sie sich dann zeigen ist es in der Regel viel zu spaet um
ueberhaupt noch sinnvoll was dagegen zu unternehmen ...
Dann ist Kahlschlag angesagt = teuer....
Seit einigen wochen ist meiner bis auf die Karosse gestrippt.
Er war/ist auch noch in einem Zustand, welcher augenscheinlich "keinen"
Rostbefall vermuten liess (fuer unwissende) ...
Als ich mich jedoch einigen Stellen zuwendete zeigte sich nach arbeiten unter die oberflaeche das haessliche Gesicht der Metall.Karies ...
Seit nun mehr 4 Wochen stehe ich an meinem Patienten und fuehre
MetallDermatologische Eingriffe durch ...
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (11.09.2014 um 18:32 Uhr).
Wieso gehst du da wieder mit Fluidfilm drüber? Oder hadt du NUR die Hohlräume mit Mike Sanders behandelt?
Bei mir wurde auch der Unterboden damit dicht gemacht.
Richtig, nur die Hohlräume.
Und daß der Behandler nicht mit dem Fett gespart hat, habe ich an diversen heißen Tagen gesehen, wo das Zeugs doch an einigen Ecken raustropfte.
Weil mein Dickerchen an einigen Stellen Rostansatz am Unterboden hat, ist es mir lieber, das weiterhin zu beobachten und im Bedarfsfall zu handeln.
Bei einer kompletten Unterbodenversiegelung kann man das Weiterrosten nicht kontrollieren.
Weil mein Dickerchen an einigen Stellen Rostansatz am Unterboden hat, ist es mir lieber, das weiterhin zu beobachten und im Bedarfsfall zu handeln.
Bei einer kompletten Unterbodenversiegelung kann man das Weiterrosten nicht kontrollieren.
OK, das klingt logisch. Zum Glück war meiner rostfrei (und ist es noch). Ich muß nur drauf achten, ob vorm Winter die Fettschicht noch vollständig ist.
Ja, aber gerade die "verborgenen" Stellen sollen doch mit einer Hohlraumkonservierung geschützt werden. Wenn diese nicht zu spät durchgeführt wurde.
Eher sollte man voranstellen sich den tueren und karrosserieaussenkanten
zu widmen und zeitgleich/beiläufig dem holraum ...
Was Nuetzt der zugekleisterte Hohlraum,
Wenn die tueren und die aeussere Karosserie schon laengst unterm Lack
Zerfressen ist ... ???
Hier ein minimaler Ausschnitt als Bilder
Meiner aktuellen Aktivitäten an meinem Schatzo ...
Es wird dazu noch einen ausfuehrlichen thread geben ...
... er wird innen/aussen/unten erneuert.
Geändert von TRANSPORTER (11.09.2014 um 00:24 Uhr).
Eher sollte man voranstellen sich den tueren und karrosserieaussenkanten
zu widmen und zeitgleich/beiläufig dem holraum ...
Was Nuetzt der zugekleisterte Hohlraum,
Wenn die tueren und die aeussere Karosserie schon laengst unterm Lack
Zerfressen ist ... ???
Sieht ja nicht so gut aus bei deinem.
Aber du hast schon recht. Deswegen wurden bei mir auch alle Türen Kofferraumdeckel und Motorhaube gleich mit konserviert.
Aber zum Glück bin ich noch meilenweit entferntvon solchen Roststellen.
So sah es vor der Konservierung aus: P1070785.jpg P1070788.jpg P1070790.jpg P1070791.jpg
Aber zum Glück bin ich noch meilenweit entferntvon solchen Roststellen.
Das wuenscht du dir. Klar waere mir auch auch lieber
Nur was deine tuerkanten zeigen, sagt mir:
.... es sieht bei dir erheblich schlimmer aus unter der lackhaut,
Als bei meinem ....
Denn:
Der grossteil meiner roststellen war gar nicht sichtbar, da sich der rost noch unterm Lack befand. ..
Und das was sichtbar war, da zeigte sich bedeutend weniger, als das was auf deinen Bildern zu sehen ist ...
Da wuerde ich an deiner stelle mir schon mal Gedanken machen
Wie es wohl tatsaechlich um deine tueren bestellt ist und die aeussere Karosse ...
Gruss
Geändert von TRANSPORTER (11.09.2014 um 16:03 Uhr).