BMW 7er, Modell E38 |
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10.08.2008, 10:23
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.08.2008
Ort: Am linken Niederrhein
Fahrzeug: z.Z. noch E36
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Genau das suche ich ja, ein gemütliches Langstreckenauto Und da fällt die Wahl auf dem M52, da ich auch schon positive Erfahrungen mit dem M52 (im E36) habe und dies ein sehr guter Motor ist (Pflegeleicht und Robust).
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10.08.2008, 10:24
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Du gehst das Problem von der falschen Seite an, nämlich zu allgemein.
Zuerst hängt das mal vom Baujahr ab, also vom verbauten Typ des Getriebes.
Die Getriebe ohne Steptronic waren schon mal grundsätzlich anfälliger, als die mit Steptronic.
Ohne Frage hat BMW bei den M52, M60 und M62 Maschinen identische Getriebe im E38 und E39 verbaut, von da her war Dein Ausweichen auf den 7er nicht unbedingt notwendig, aber letztlich der Schritt zum komfortableren Auto.
Bei den Automaten ohne Steptronic sind kleine Kügelchen verbaut worden, die sich mit der Zeit abnutzen, und die Kanäle verstopfen, zuerst geht dann kein Rückwärtsgang mehr rein, später geht gar nix mehr.
Dem lässt sich durch einen Wechsel bei ZF aber recht kostengünstig vorbeugen.
Die Steptronic Getriebe gelten allgemein als eher zuverlässig, da gibt es keine "Standardprobleme" mehr, ab und an mal nach dem Getriebeölstand schauen, bei 150.000 KM nen Getriebeölwechsel machen, und natürlich nicht immer mit dem Messer zwischen den Zähnen Kickdown fahren, dann sollte das gute Stück recht lange zuverlässig arbeiten.
Am meisten hast Du es noch immer im linken Fuss, wie lange die Automatik hält.
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10.08.2008, 10:29
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.08.2008
Ort: Am linken Niederrhein
Fahrzeug: z.Z. noch E36
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Was heißt den "kostengünstig" in etwa?
Steptronic kommt für mich nicht in Frage, bin da absolut faul und will ne echte Automatik
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10.08.2008, 10:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von JaneDoe
Was heißt den "kostengünstig" in etwa?
Steptronic kommt für mich nicht in Frage, bin da absolut faul und will ne echte Automatik
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Ist die Steptronic ja,nur das man halt eingreifen kann (wenn man will)
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10.08.2008, 10:40
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#15
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Habe auch die Steptronik drinnen , aber habe diese nur einmal ausprobiert , ob und wie das Ding funktioniert , und seit dem nie wieder . Bin doch viiiel zu faul selbst Hand anzulegen .
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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10.08.2008, 11:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von JaneDoe
Was heißt den "kostengünstig" in etwa?
Steptronic kommt für mich nicht in Frage, bin da absolut faul und will ne echte Automatik
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Wegen allen Problemen mit Automatikgetriebe, für und wieder, kannst Dich direkt mal an unser Forumsmitglied Hydromat wenden. Der ist Automatikgetriebeprofi und hat auch einen eigene Werkstatt, die auf so etwas spezialisiert ist, dürfte ja nicht soweit von Dir entfernt sein. Dort kannst ja auch, wenn Dir einen 7er zugelegt hast, prophylaktisch, Dein Automatikgtriebe checken und warten lassen.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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