Hallo alle miteinander!
Ich werde mich mal kundtun, will eh noch was checken hier!
Dieses Display hat ein sehr altes Prinzip mit einem Trick. Die einzelnen
Punkte (heutzutage sagt man Pixel englisch

, man spricht in allen Service Anleitungen auch in Deutschland bald nur noch englisch) sind entweder
Lichtundurchlässig oder nicht, der Hintergrund ist Orange, bei eingeschalteter
Beleuchtung wird das verstärkt. Der Effekt wird durch Flüssigkeitskristalle
wie auf einem Uhren Display von einer Quarzuhr angezeigt. Bei den schwarz
weißen Displays sieht man eigentlich nur den Schatten des einzelnen Schriftzugs. Bei den Instrumentenanzeigen ist das genau umgekehrt, es wird lichtdurchlässig gemacht, dann sieht man den Hintergrund, der Orange ist.
Flüssigkeitskristall hat die Eigenschaft, bei zu hoher Temperatur, lichtundurchlässig zu werden. Lege mal eine alte Qurazuhr in die Sonne, dann
verfärbt sich alles dunkel!
Wenn eine Spalte weg ist, kann nicht gleichzeitig ein Temperaturproblem sein,
hier ist eine bestimmte Speisespannung an den einzelnen Zeilen in einer Matrix nicht vorhanden. So wie ich die Hersteller kenne, werden sämtliche Zuleitungen für diese Displays meistens über eine Kontakfolie, oder es sind direkt aufeinander gepresste Kontaktflächen miteinender verbunden. Es ist aber
nur ein Druckkontakt. Ich weiß nicht, wie einige sich helfen, aber hier ist Vorsicht geboten, da alles sehr dicht zusammen ist, dabei kann man schnell neue Fehler produzieren.
Na klar, wenn bei einigen die Feuchtigkeit aus dem Auto bei laufender Klima dann raus ist, geht es besser, man hat Feuchtigkeit zwischen Kontakten, dass
wie ein Dielektrikum wirkt, quasi Isolation!
Bei mir waren sie im letzten Sommer immer nur bestimmte Zeilen auf dem BC.
Jetzt sind sie weg, mal kommt auf der Instrumentenkombi eine Spalte oder Zeile, was wieder verschwindet.
Nach meines Wissens hat VDO immer die Instrumente mit Board gebaut, vielleicht gibt es hier bessere Unterstützung, für dieses Problem.
Ich gucke hier mal in der Wüste bei Aussentemperaturen jetzt um die 35 Grad
was in einem aufgeheizten Cockpit so angezeigt wird!
Viele Grüße aus der Wüste
