Motorraum V12 Block einbauen

chatfuchs · 17.12.2009, 23:29

Zitat:

Zitat von johnwayne27

Komme gar nirgens rein.
PDC , Videomodul, Getriebe, Airbag, Kombi, DME, LWR, alles versucht.
kommt immer die Meldung
SG nicht angeschlossen.
Ins Kombi komme ich kurz rein, dann aber direkt kommt die Fehlermeldung in der mitte so ein Windows error fenster, wo eben auch steht das dieses SG nicht angeschlossen ist usw usw
Lg
Sven

Zündung war aber an und die Batterie recht voll???

Gruß
Frank

johnwayne27 · 17.12.2009, 23:45

Jup

Zündung 2, 2 Batterien versucht, einmal mit ner anderen Batterie überbrückt, und auto laufen lassen.
Carsoft und Inpa.
Nix geht...

Aber SH und Motor läuft mit den Batterien auch.
12,4 Volt wenns auto aus is, und wenn an bringt sie 14,5 etwa
lg

chatfuchs · 17.12.2009, 23:49

... hattest Du auch mal die Batterie komplett abgeklemmt ??? Hilft ja gerade bei unseren E38 sehr oft. Bei mir bis dato - bei IBUS-Problemen etc...

Ansonsten wird es wirklich langsam kompliziert - wenn man nicht einmal an die Steuergeräte wie Diagnosebox kommt ...

An der Box mit den Steuergeräten-warst Du da dran??? Normalerweise, wenn man da nichts gemacht hat - sollte die reine Kommunikation zum Kombi nicht zu stören sein...

Gruß
Frank

johnwayne27 · 17.12.2009, 23:53

Ja, den rest über das Auto selber habe ich 3 mal gemacht.
jedesmal über nacht die batt abgeklemmt, und + und - zusammen.
Aber das hilft nichts.
Die Steuergeräte waren zwar aus der box raus, aber auch nur um den anderen motorkabelbaum anzuschliessen, der am Motor dran war.

is irgendein dummer fehler, ein kleiner fehler der das ganze diagnose dingens stört...
Auto läuft ja super, das is nicht das problem,. aber ich würde dennoch gerne mal reinsehen um alles zu löschen, und auch für die zukunft.
ja jetzt wirds richtig kompliziert...
Wenn gar nichts geht muss ich einen neuen Motorkabelbaum einbinden, und diesen da raus,.
nicht das irgendwo ein kabelbruch is und ich den nicht seh...
lg

**Bastl** · 17.12.2009, 23:54

Tausch den Motorkabelbaum wieder aus und Du wirst wahrscheinlich alles wieder auslesen können...

johnwayne27 · 18.12.2009, 00:01

Also meinen originalen das wird nix mehr, da habe ich schon aus neugierde was wo hin geht alles rausgepflückt ;(

Gut, habe ja noch einen da der auch wirklich funktioniert hat.....
Aber is auch viel arbeit.
Oben rum weniger, aber hinten unten am getriebe entlang.
ich kann den auch nicht mehr so befestigen mit Kabelbinder wie es original ist, denn Ausbauen tu ich den Motor oder getriebe für so einen Blödsinn sicher nicht mehr

Werd morgen noch getriebeöl nachfüllen, hab mit freddy telefoniert, das heulen kommt wegen zu wenig öl.
nehme erst mal das aus meinem getriebe, das is etwa 20 tkm alt.
Wenn alles läuft gehts wieder zum service.

Aber auch er meinte das mein getriebe 100%ig absolut in ordnung war.
Naja dann war das schlagen wirklich Mittellager oder HA Diff, oder sonst was.
Dann hab ich halt nun noch ein frisch service Getriebe da stehn.

lg

chatfuchs · 18.12.2009, 00:01

ansonsten die Kabel aber 1:1 getauscht ? Nicht evtl. irgend etwas an die andere DME angeklemmt? Sind ja im Grunde identisch ...

Evtl. auch nach und nach mal die Steuergeräte raus ziehen ... angefangen mit DME1 und 2 ... usw... bis dann wieder die Diagnosebox etwas finden kann!

Gruß
Frank

johnwayne27 · 18.12.2009, 00:04

Was ich versuchen könnte wenn da nichts passieren kann, die beiden DME einfach mal tauschen.
Die wurden beim rausnehmen zwar nummerriert, aber wer weiß.
Habs bisher nur nie versucht weil ich angst habe ich zerschiesse damit die SG...
Läuft das auto denn wenn die beiden vertauscht sind?
und kann das der grund sein warum ich dann nicht auf mein Kombi komm?

**Bastl** · 18.12.2009, 00:06

Zitat:

Zitat von johnwayne27

Aber auch er meinte das mein getriebe 100%ig absolut in ordnung war.

Wie kann er das sagen, wenn er "nur" einen Getriebeservice gemacht hat - und das nun schon 20 TKM her ist?

Zum Motorkabelbaum: Auf das korrekte Jahr geachtet?

Kabelbaum Motor BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

Wenn das nicht passt, dann kannste auf jeden Fall mal umstricken - mag mit den Steckern etc. passen, aber wenn da irgendwas anders verkabelt ist, kannst Du schon Problemos bekommen. Abgesehen davon, dass ein Kabelbruch etc. natürlich da sein kann - ist z.B. beim E32 gar nicht mal so selten.

Wieso hast Du überhaupt den Kabelbaum nicht vom alten Motor übernommen?

johnwayne27 · 18.12.2009, 00:12

Naja vor 18 bzw 20 tkm wars in ordnung.
Das was er sehen konnte war alles top!

jetzt mal im ernst.
Gibts da echt unterschiede wegen Baujahr?!
Ach du scheisse, hab auf alles geachtet, aber nicht darauf.
zumal der Kabelbaum ja auch für den M73 is und eigentlich alles absolut identisch is... ;:(
Und nun?
Is da ne TN drauf wo ich abgleichen kann?
Wo isn die?
Lg