Vorstellung + E38 für kleine Kasse ;)

[TomS]

Die manuelle LWR kann auch nicht mehr funktionieren wenn er auf Xenon codiert ist

[BMW_FFM]

Okay, aber eine automatisch LWR wird er wohl auch nicht haben. Ich seh nämlich nicht sehr viel

Habe mich jetzt mal nach Halogen Scheinwerfern umgeschaut. Also so um die 300€ mit Stellmotoren darf ich da schon locker machen, und das sind dann nicht mal original BMW. Kann ich da irgendwelche Ansprüche beim Verkäufer geltend machen? Habe den Wagen ja unter der Annahme gekauft, er hätte Xenon ab Werk. Nur, wenn ich so mit dem Wagen angehalten werde, mit nicht eingetragenem Xenon, ohne LWR, hagelt es Bußgeld und Punkte.

[Claus]

Zitat von BMW_FFM

Kann ich da irgendwelche Ansprüche beim Verkäufer geltend machen? Habe den Wagen ja unter der Annahme gekauft, er hätte Xenon ab Werk. Nur, wenn ich so mit dem Wagen angehalten werde, mit nicht eingetragenem Xenon, ohne LWR, hagelt es Bußgeld und Punkte.

Lass es lieber bleiben, lohnt nicht. Der Verkäufer hat Xenon zugesagt und das hat der Wagen. Ansonsten musst Du ihm beweisen, dass er das Xenon eingebaut und Dich getäuscht oder belogen hat (am besten schriftlich). Wenn der Verkäufer unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft hat, kann man kaum etwas machen. Sei froh, dass Dein Motor nicht zusammengeklebt wurde.

Selbst in so einem Fall ist der Käufer beweispflichtig, dass der Verkäufer dafür verantwortlich ist. Das ist zwar moralisch und kaufmännisch verwerflich, aber Hauptsache, in Deutschland wird den Buchstaben des Gesetzes genügt. Wir haben zwar einen angeblich hervorragenden Verbraucherschutz, aber unter Privatleuten gilt das alles nicht, da darf weiterhin belogen und betrogen werden. Kein Wunder, dass hierzulande die Autos gedreht werden, was das Zeug hält. Selbst wenn es rauskommt, hat man als Käufer von Privat kaum eine Chance...

[BMW_FFM]

Dachte ich mir schon. Vielleicht telefoniere ich nochmal mit ihm, ist eigentlich ein netter Herr.
Werde mir wohl einfach ein paar Halogen Scheinwerfer besorgen, sehe ich zwar nicht mehr so viel. Aber wenigestens ist es dann nicht mehr gepfuscht. Mit glück geht dann auch die LWR wieder

[mahooja]

Sind es originale Xenons? Wenn sich der Zeitpunkt der Umrüstung nicht mehr feststellen lässt, gehen wir mal davon aus das diese schon Mitte der 90er umgerüstet wurden. Somit ist alles in Ordnung und du brauchst keine SWR und keine ALWR. Selbst wenn die Scheinwerfer neuer sind können sie ja wegen Defekt schon mal getauscht worden sein Repariere die LWR und sorge dafür das dein Licht vernünftig eingestellt ist und niemanden blendet. Dann ist doch alles in Butter und es gibt keine Bußgelder...

[Ich e32]

Ich würde die Xenons(wenn orginal) drinne lassen und alles probieren um das wieder vernünftig hinzubekommen. Irgendwie sind die Halogenscheinwerfer immer ein bissel ,,Lichtärmer,,. Was defacto nicht heißt das auch Halogen gutes Licht machen kann!!

[Olli]

Zitat von mahooja

... und du brauchst keine SWR und keine ALWR.

Das stimmt nicht!

aLRW war IMMER bei Xenon vorhanden (es sei denn, es war Niveauregulierung an Bord), schon zu E 32-Zeiten! Gab es NIE ohne.

"Altes Xenon" braucht keine SWRA, aber IMMER eine Form der Höhenstandsregulierung, entweder in Form der aLWR oder Niveau an der HA! Eine manuelle LWR reicht nicht und reichte nie.

Olli

[mahooja]

Ja, wenn Xenon ab Werk geordert wurde, war immer ALWR oder Niveau verbaut. Aber nicht wenn am Wagen vor dem 1. Juni 2000 Xenon nachgerüstet wurde. Und wer weiss heute noch wann nachgerüstet wurde? Die Diskussion hatten wir doch schon zig mal.

 http://www.7-forum.com/forum/18/alwr...sen-23797.html

[Olli]

Zitat von mahooja

Aber nicht wenn am Wagen vor dem 1. Juni 2000 Xenon nachgerüstet wurde.

Nachgerüstet - mit was denn?

Legalerweise doch höchstens mit einem originalen BMW-Satz orignaler Xenon-Scheinwerfer (Typpüfzeichen am Bauteil, Betriebserlaubnis des Bauteils).

Der orig. Nachrüstsatz kommt jedenfalls nicht ohne aLWR (oder Niveau an der HA) aus, er beinhaltet sogar die SWRA. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

Es bleibt dabei, Xenon im 7er (E32, E 38) ohne aLWR oder Niveau ist nicht legal umsetzbar. TE ist gut beraten, den Murks rauszuwerfen.

Olli

[mahooja]

Wieso Murks? Und wieso rauswerfen? Wenn es originale Xenons (das wissen wir ja noch gar nicht) sind und die LWR gängig gemacht wird, ist der Umbau absolut legitim und der TÜV-Prüfer ist zufrieden. Und das Xenon-Licht mit vernünftigen Brennern ist auf jeden Fall besser. Natürlich muss das Licht richtig eingestellt werden. Eine Möglichkeit die LWR gängig zu machen wird  hier beschrieben, eine andere wäre natürlich noch die ALWR nachzurüsten, auch keine Hexerei. Aber sofort rauswerfen und auf trübe Original Halogenfunzeln wechseln Schlimmer sind reingefuschte HID Kits an alten Corsas o.ä., welche richtig schön blenden oder e38 u.a. mit defekter ALWR die munter weiter bewegt werden...