Motorraum V12 Block einbauen

**peterpaul** · 15.12.2009, 02:07

Von mir schon mal herzlichen Glückwunsch zum Zusammenbau!
den Rest schaffst Du auch noch!

mfg
peter

johnwayne27 · 15.12.2009, 09:49

Danke.

Wenn jetzt noch jemand nen Tip hätte wegen dem Kombi

Werd vielleicht auch gleich mal den kombi tauschen...

**Bastl** · 15.12.2009, 10:05

Das Kombi musste dann entsprechend codieren.

Was meinst Du denn, dass er nicht richtig läuft - aber schon auf beiden Bänken?

johnwayne27 · 15.12.2009, 10:26

Kann Dir das nicht sagen...
Ich werde nachher erst mal 20 Liter Benzin besorgen, und die reinfüllen.
Dann weiss ich dass Benzin genug drin ist.
Denn er steht wirklich leicht bergauf, und mit sehr wenig benzin.

Dann mal sehen was er macht.

Mit dem kombi weiss ich halt nicht warum das deffekt sein könnte, hat ja immer super funktioniert, und daran geändert habe ich nichts.
Werde aber auch noch prüfen ob die lma arbeitet, mit dem voltmeter durchmessen.
Ansonsten bauch ich direkt meine dran.
Wobei ich da jetzt wieder gar nicht mehr gut hinkomm...
Is halt scheisse bei so Autos, ein teil ausbauen is einfach oft sehr schlecht, weil absolut kein Platz ist zum schrauben bzw das teil dann raus zu holen...
Lg

**Bastl** · 15.12.2009, 10:46

Ich hab gestenr ne Lima rausgeholt und die war wassergekühlt - das ist kein Akt

Aber ob was ankommt, siehste doch sofort - wenn die Baterieleuchte im Kombi ausgeht, dann lädt die auch.

Aber Du sagtest, dass er nihct richtig läuft, aber eben auf allen Töpfen - was macht Dich da so sicher bzw. beschreib doch mal das schlechte laufen genauer

johnwayne27 · 15.12.2009, 10:55

Er hat georgelt, und es hat zu langte gedauert bis er an war bzw geht jetzt gar nimmer richtig an.
Bei jedem Start weniger, weil wahrscheinlich wirklich zu wenig Benzin drin is.
Darum füll ich gleich werst mal nach damit ich das ausschliessen kann.

Ohne KAT`s lief der einwandfrei, jedoch wirds benzin ja immer weniger, und es dürften maximal noch 3 - 5 Liter drin sein und dann steh ich noch leicht bergaub, auch wenns nur 2 oder 3 % steigung is...

Rein vom gefühl her als er noch lief hatte ich das gefühl die KAT`S wären zu.
Also er lief, aber es fühlte sich verstopft an.
Jedoch sind die in Ordnung, eher dann die Lambdas, die sind auch voller fehler bzw das SG
Darum will ich ja löschen.
Habe nunmal über nacht batterie abgeklemmt, und pole zusammen.
Is zwar kein richtiger reset aber vielleicht klappts.
Ich werd nun mal los fahren.
Lg

chatfuchs · 15.12.2009, 12:13

... wird doch eher generell das Drehzahlsignal fehlen ... daher läuft der Motor auch nur in einem Notprogramm - da die Steuergeräte auch mit einer Info weniger "leben" müssen ... und im Cockpit sieht man halt auch nichts ... oder???

Doch noch ein Wackler oder ein Stecker nicht richtig drin?

Wenn Du meinst das beide Motorhälften laufen, so kann man ja auch mal jeweils eine Seite abklemmen um zu sehen ob der Motor weiter läuft. Hast ja 2 6 Zylinder unter der fehlenden Haube...

Gruß
Frank

johnwayne27 · 15.12.2009, 20:22

Danke für die Tips, habs zu spät gerlesen aber nicht schlimm.
Denn mein Dicker läuft aller erste Sahne seid heute!!!!

Es waren beide Sensoren deffekt, die unter der Glocke angebracht sind, unterm motor.

Der eine ist für die Drehzahl zuständig, der andere weiss ich grad nicht, vielleicht auch für die km/h anzeige...

Jedenfalls läuft mein Auto super!
Auf allen Töpfen.
Hab Ihn über 1 Stunde draußen laufen lassen, bin dazu raus gefahren und er stieg nie über 91 Grad.
Vielleicht deswegen nur 91 weils draussen ziemlich kalt ist.
Der Kühlkreislauf ist absolut dicht!
Die neue Zusatzwapu ( gebraucht) funktioniert, es wird sehr warm im Auto.

Alles arbeitet wie es sein soll.

Das einzigste was ab und an etwas klackert leise sind die Tankentlüftungsventiele oder vielleicht die Zündspule fahrerseite.
Da kommt nur ab und zu sporadisch ein leichtes klackern raus wie ne Nähmaschine die ziemlich leise ist.

Aber ich bin begeistert wie schäön ruhig er läuft.
Wäre gerne mal gefahren um zu sehen wie die gelenkwele bei 50 oder 60 km/h arbeitet aber abgemeldet is mir das zu gefährlich.

Alles unterm auto ist dicht, Servo, Kühlwasser, Motor es tropft nichts, und läuft auch nichts raus.

Bin richtig froh wie es gelaufen ist.
Fehlt nur noch Stoßfänger der wird neu lackiert mit PDC leisten und Sensoren , dann die schweller noch drauf und fertig!

Eins macht mir nur noch kummer.
FS auslesen geht noch nicht, und die DSC leuchte bleibt auch ständig an. Aber auch das bekomm ich noch in griff

Bilder mach ich gleich noch rein.

lg
Sven

allesschrauber · 15.12.2009, 20:53

Na wenn du echt probleme mit dem Kombi hast, kanns daran liegen, das ist ja die Schnittstelle zum Wagen.

Ansonsten, das übliche, Steckverbindungen kontrollieren, da reicht schon ein bisschen schmutz auf den kontakten, das das nicht mehr geht.

johnwayne27 · 15.12.2009, 20:55

ich habe am kombi ja nichts gemacht.
Aber das is mir nun auch erst mal egal.
Mein Auto läuft wunderbar, mit neuem Motor getriebe und der gelenkwelle.
Alles bestens.
bis auf die DSC leuchte, und dass ich kein FS auslesen kann.
Aber das kommt noch
Und wenn ich mit dem Auto erst mal mit Kurzzeitkennzeichen wo hin fahre um das machen zu lassen.
Lg