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Alt 13.07.2011, 00:53   #141
amnat
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Bei Deinem 26,4 mm gemäß TIS.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 01:38   #142
frank-martin
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Und 28mm haben sie neu?
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 01:51   #143
amnat
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' mir egal!

Sieh im TIS nach! - Oder hast Du das vielleich noch gar nicht, Du Unbedarfter?
Noch nie gehört, wa!


Du kannst sie auch so runterfahren
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amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 02:06   #144
frank-martin
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Breites Grinsen

TIS? Wie, was? Noch nie gehört...
Ich weiß nur das die Handyunterstützung etwas mangelhaft ist, speziell in der Darstellung .

Sag mal, die Scheiben sind aber nicht von deinem 6er, oder?


Mfg Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 02:10   #145
amnat
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Also 'etzerd' geb is auf mit Dir.
Guad Naachd.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 04:35   #146
10XL
† 2017
 
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Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
Daumen nach oben

Zitat:
Zitat von Faucher Beitrag anzeigen
auszug aus dem internet...

Nun noch einige Abschlussbemerkungen:

Glauben Sie bitte nicht, dass Sie durch die Montage von z. B. Zimmermannscheiben und
Green Stuff Belägen Ihr Fahrzeug renntauglich machen. Dem ist definitiv nicht so!

Oder glauben Sie ernsthaft, dass die unter 1. genannten Teile, die preislich meist einiges günstiger
als Originalteile sind (!), Ihr Fahrzeug für einen solchen Renneinsatz tauglich machen?
Also meine gelochten Zimmermänner haben bis jetzt 42.000 Kilometer drauf und jetzt denke ich nach die auszutauschen!
Und das immer noch mit dem ersten Satz Bremsbeläge.
Vor 2 Monaten habe ich sogar meinen TÜV ohne Probleme verlängert bekommen.

Allerdings habe ich jetzt langsam ein Rubbeln bei starken Bremsungen und das mag ich nicht.

Sodele ich fahre 7er untypisch immer so schnell es geht und habe in dieser Zeit natürlich auch einige Vollbremsungen wegen blinder Menschen ohne Blinker und Rückspiegel machen müssen.

Allerdings haben die Originalbremsen das auch nicht besser oder schlechter hinbekommen.
Ich bilde mir ein die gelochten Scheiben wären bei starker Nässe durch Gischt besser, aber das ist eher subjektiv.
Auf jeden Fall sehen gelochte Scheiben einfach besser aus und deshalb werden die neuen Scheiben wieder die gleichen werden.
__________________
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist.


10XL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2011, 06:38   #147
tövo83
Niederrheiner 4 Life
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
Standard

Hab bis jetzt auch nur gutes über Zimmermann gehört.
Vor dem Winter werden neue Bremsscheiben und -klötze fällig.
Es werden definitiv Zimmermänner.
tövo83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2011, 14:40   #148
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Also was jetzt? ATE oder Zimmermann oder Greenstuff oder BMW? Und wie viel Belag und Zeit hat man noch wenn die Meldung das erste Mal kommt?

LG

Konrad
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2011, 15:18   #149
amnat
† August 2024
 
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Also 'etzerd', ich bin von November bis April so gefahren, ca. 1500 km. Muschd hald a weng sachde bremsa.

Zu Bremsscheiben und -belägen gibts, gefühlt, 1120 Freds. Hast Du alle gelesen?

Bis auf den Haschisch (Grüner Stoff) halt nach Gusto.
Hier im Forum gibts irgendwo eine Tabelle, welche Bremsbeläge mit welchen Scheiben nicht harmonieren. Such' 'mal nach den Beiträgen von "Faucher". Der kennt sich da offensichtlich gut aus.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2011, 15:31   #150
halwe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von halwe
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Also ich hab bei mir im April neue Scheiben und Beläge von Bosch drauf bekommen.

Grüße
halwe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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