Fahrwerk: welche Druckstrebe

[Da Grunzl]

....und poröse Gummimanschetten kann man ja jetzt auch nichtmehr reklamieren

[roadrunneroö]

Hab heut meine Meyle Druckstreben bekommen,
morgen werden sie montiert (hoffentlich).

Werd euch dann bescheid geben nach einigen Kilometern.
Aber bei Meyle passt alles
Vertrau auf einige Forumsmitglieder

[albin wien]

Hallo Leute

Nach längerer zeit bin ich wieder aktiv (spitalaufenthalt)

Ich habe es geschafft in Kontakt zum Hr.GÖDE zu treten und er hat
mir versprochen er wird sich darum kümmern meine teile auszutauschen ich soll ihm genau auflisten was alles zu reklamieren ist sprich welche teile durch
sind und er hat mich gebeten die original Mails nicht ins Forum zu stellen. Das war bevor ich ins Spital Kamm Donnerstag, 03. Juli 2008
ich habe ihm eine Mail geschickt das ich eben in Moment nicht kann wegen gesundheitlichen gründen und habe von ihm eine Mail erhalten wo er eben meinte wenn ich wieder kann soll ich ihm genau sagen welche teile es sind und er gibt mir bescheid wie es dann weiter geht.
Gesagt getan bin vom Spital nach hause und gleich zum Mechaniker,
er hat sich ja alles angesehen und ich habe Mail mit Fotos an Hr.GÖDE
gesendetdas ist nun eine Woche her, bis heute wieder keine Antwort.

Bin eben neugierig wie es jetzt weiter geht blöd ist nur das mein TUV(Pickerl)
abläuft, das habe ich Herrn GÖDE auch bescheid gesagt ich werde sehen
was jetzt von ihm kommt.

Noch eine frage habe ich hat jemand in der zwischen zeit von GÖDE-Autoteile
etwas ersteigert bzw sind bei wem GÖDE teile früh zeitig eingegangen?

Gruß Albin_Wien

[Da Grunzl]

Seas Albin,schau mal eine Seite zurück

 http://www.7-forum.com/forum/938150-post128.html

Gruß,grunzl

[schuppi001]

... mit nur einer staubmanschette zurückgeschickt wurde, ist sie wohl nicht an den hersteller zurückgegangen, sondern über ebay bei mir gelandet
natürlich erst gemerkt, als die vorderachse schon komplett auseinandergepflückt war
was mir noch aufgefallen ist, sind die muttern von den spurstangen, sind keine selbstsichernden, sondern normale muttern die aussehen, als ob sie im schraubstock vergewaltigt worden sind, also leicht eirig. ist das so ok, oder eine fehlproduktion?

[peterpaul]

Zitat von schuppi001

... mit nur einer staubmanschette zurückgeschickt wurde, ist sie wohl nicht an den hersteller zurückgegangen, sondern über ebay bei mir gelandet
natürlich erst gemerkt, als die vorderachse schon komplett auseinandergepflückt war
was mir noch aufgefallen ist, sind die muttern von den spurstangen, sind keine selbstsichernden, sondern normale muttern die aussehen, als ob sie im schraubstock vergewaltigt worden sind, also leicht eirig. ist das so ok, oder eine fehlproduktion?

Hallo Schuppi!

Das sind die besseren selbstsichernden Muttern!
Hier wird der Hemmeffekt duch die Metalleigenschaften selber gewährleistet.
Unten sind sie normal rund - oben oval - sie werden also gegen die Materialhärte rund gemacht und haben somit oben eine wesentlich größere Reibung - als die üblichen selbstsichernden Mutter, bei denen etwas Plastik mit größerem Reibwert am oberen Ende der Mutter eingepresst ist.

mfg
peter

[drmulthc]

Interessant diesen Bericht zu lesen....

Ich habe auch für meinen ehemaligen 540iA bei Göde Teile für Vorder- und Hinterachse bestellt. Die Teile waren von verschiedenen Herstellern.

- Mapco
- NK
- Optimal
- PEX

Mein Zusammenfassendes Erebnis ist: Oberschrott...!

Die Lager der ersten Druckstreben von Mapco haben so rund 3000 KM gehalten. Dann waren sie wieder so weich wie die originalen Gummilager nach 180.000 KM.

Nach Reklamation habe ich Optimal bekommen - haben zwar etwas länger (4.000 KM) gehalten. Das war´s dann aber auch...

Anschließend habe ich dann in die Optimal-Druckstreben die HD-Lager von Meyle eingepresst. Na ja - die Lager mögen zwar länger halten, führten aber jedenfalls beim 5er zu einem deutlichen Komfortverlust.

In meinem e46 Coupé habe ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Wegen eines Defektes nach rund 160.000 KM habe ich die Stützlager an der HA gegen die Meyle Lager getauscht. Diese sind merklich härter und übertragen deutlich mehr Geräusche in den Innenraum...!

Mein Fazit ist nach einer langen Zeit des Rumprobierens: Nehmt die Teile von BMW oder Fahrwerksteile der Original-Zulieferer (insbes. Lehmförder). Dann seid ihr auf der sicheren Seite...!

[peterpaul]

Zitat von drmulthc

Interessant diesen Bericht zu lesen....

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Mein Fazit ist nach einer langen Zeit des Rumprobierens: Nehmt die Teile von BMW oder Fahrwerksteile der Original-Zulieferer (insbes. Lehmförder). Dann seid ihr auf der sicheren Seite...!

Und Lehmförder ist immerhin ZF !!!!

mfg
peter

[amnat]

Vermutlich seit 10 1/2 Jahren und 160 000km sind meine Druckstreben drin. Vor 4 Wochen habe ich die Gummilager der Druckstreben erneuern lassen.
Heute habe, nach ca. 2000 km, habe ich Fettaustritt an den Kugelgelenken festgestellt. Auf den Bildern sieht man deutlich die porösen Gummimanschetten.

Kann man nur die Gummimanschetten ersetzen? Die Kugelgelenke sind ja noch gut.

[peterpaul]

ernstgemeinter Rat: komplett alles neu machen!

mfg
peter