740i vs 750i

KaiMüller · 16.03.2010, 15:19

Zitat:

Zitat von Claus

Dann lache ich jetzt mal mit, denn außer den obligatorischen Pixelfehlern (die Guido inzwischen dauerhaft beseitigt hat) habe ich bis jetzt noch keine der genannten Probleme

Naja, das tolle Hartplastik an Blinkerhebel, Lichtschalter, Klimabedienschalter, Sitzverstellung, Navi-Rahmen (sofern 16:9) etc. hast du aber auch...
Haptisch macht das echt nicht viel her, in Relation zu dem, was es heute oftmals gibt.
Die restlichen Probelme sind, wenn vielleicht nicht die Regel, dann doch sehr häufig. (Ich persönlich hab meine Sitzverkleidung allerdings durch eigene Dämlichkeit beim Aussteigen zerstört, bissl schwach ausgelegt ist sie aber schon.).

Ich will nur sagen, der Innenraum ist garantiert nicht "unübertroffen", wie er hier bezeichnet wurde...

Die Nachfolge-Komfortsitze sind auch ohne Aktivsitz, Akt. Lehnenbreitenverstellung und Belüftung besser als die Komfort/Aktivsitze im E38. Mit besagten Extras sogar erheblich.

Zitat:

Zitat von Claus

*Unter Vernunftsaspekten. Hier geht es aber um das Ausleben "des Kindes im Manne", also nicht ganz ernst nehmen, diesen Thread. Muss ja schließlich auch mal sein, das Leben "da draußen" ist schon ernsthaft genug.

Richtig, und die letzten Zweifel in Einzelfällen (z.B.: Welcher ist schneller?) werden deswegen am Besten im praktischen Versuch beseitigt

Zitat:

Zitat von Claus

Bei meinem Fahrprofil (<10 TKM pro Jahr) spielt das aber eine untergeordnete Rolle,.

Wie kommst du denn bei Tagesfahrleistungen von 1400km auf eine Jahresfahrleistung von 10.000km?

Gruß,
Kai

ArmerStudent:( · 16.03.2010, 15:27

Zitat:

Naja, das tolle Hartplastik an Blinkerhebel, Lichtschalter, Klimabedienschalter, Sitzverstellung, Navi-Rahmen (sofern 16:9) etc. hast du aber auch...

wenn ich mal ehrlich bin stört mich das Plastik keineswegs. Es gehört zu einem BMW der 90er Jahre dazu und lässt sich auch in den Schaltern der aktuellen Modelle finden. Somit ist eine gewisse Kontinuität gegeben. Und die erstreckt sich von Anfang der 90er bzw Ende der 80er Jahre bis in die Jetztzeit. Orange-Rote Armaturenbeleuchtung und die schwarzen Schalter. Ich finde sie passen gut zu einer "Ingenieursmarke" wie BMW, da funktional und für einen Plastikschalter auch recht hochwertig. Aber jeder der will, kann sie sich ja aus ALU nachfräsen lassen

KaiMüller · 16.03.2010, 15:31

Zitat:

Zitat von ArmerStudent:(

wenn ich mal ehrlich bin stört mich das Plastik keineswegs.

Aber jeder der will, kann sie sich ja aus ALU nachfräsen lassen

Dass es dich nicht stört, ändert ja nichts an der Tatsache.

Alu nachfräsen ist garnicht nötig, man kann einfach für relativ kleinen Aufpreis ab Werk die Keramikschalter bestellen...

Gruß,
Kai

Claus · 16.03.2010, 15:39

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Wie kommst du denn bei Tagesfahrleistungen von 1400km auf eine Jahresfahrleistung von 10.000km?

Um herauszufinden, ob ich nach 1400 km Fahrt an einem Tag noch laufen kann, reicht ja eine einzige solche Fahrt, die ich letzten Sommer durchführte. Den ganzen Winter über brauchte ich den Fuffi kaum, für die wenigen Kurzstrecken reichte der Fiesta. Da ich im Übrigen auch nur 10 m (Meter ist richtig) ins "Büro" habe, sind auch diese immer weniger geworden.

**Bastl** · 16.03.2010, 15:51

ausnahmslos geklärt

**Bastl** · 16.03.2010, 15:55

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Ich will nur sagen, der Innenraum ist garantiert nicht "unübertroffen", wie er hier bezeichnet wurde...i

Das ist auch quatsch, aber was vergleicht Ihr denn auch hier (Du jetzt nur auf solche Kommentare hin wie "unübertroffen")?

Man solte immer gleiches mit gleichem vergleichen - also Autos der Klasse aus der Zeit - und da war der 7er schon in Sachen Innenraumverarbeitung ganz weit oben. Die anderen natürlich auch - der Rest ist geschmackssache.

Alles andere sind doch Quatsch-Vergleiche - allerdings sollte man so fair sein und schon sagen, dass der E38 vom Design zeitlos ist...anders als der E65 zum Beispiel! Aber auch hier: Geschmackssache...

740ilv8 Narr · 16.03.2010, 20:26

Dimi Daumen hoch echt genial

Zamdrescher · 16.03.2010, 20:38

so schaust mal aus.

sind ja schon fast so vergleiche wie wenn ich meinen 750er mit meiner 1000er FZR vergleiche.

Bis Ihr egal ob 740 oder 750 auf 100 seit hab ich locker schon 200 aufm Tacho

The Stig · 16.03.2010, 20:48

Zitat:

Zitat von Claus

Natürlich ist der Fuffi bequem - dank Komfortsitzen mit Massagefunktion. Die Sitze im E65 sollen sogar noch besser sein,

Die Sitze im E65 sind von den Verstellmöglichkeiten vielseitiger, wirklich besser sind sie nicht wegen der beschissenen Lederqualität (zumindest beim Standardleder). Fasst sich an und fühlt sich an wie Kunstleder.
Die Verstellung ist von der Logik her ne Sache für sich, aber das ist dank Sitzmemory noch zu ertragen.
Nur während der Fahrt bissl nachstellen ist schlecht möglich, ohne den Blick von der Strasse zu nehmen und die blöde richtige Funktion vorzuwählen.

Die Aktivsitze sind zwar schön, weil volle Schalterleiste, aber ich finde sie beim fahren total unangenehm. Mich stört es, wenn der Sitz unter einem rumwalgt, geht gar nicht.
Ein Extra, auf welches ich gerne verzichten kann, ich benutze es weder im E38 noch habe ichs im E65 benutzt.

ArmerStudent:( · 16.03.2010, 21:57

Zitat:

Die Sitze im E65 sind von den Verstellmöglichkeiten vielseitiger, wirklich besser sind sie nicht wegen der beschissenen Lederqualität (zumindest beim Standardleder). Fasst sich an und fühlt sich an wie Kunstleder.

wie vorhin gesagt: es ist billiges spaltleder.....also da halte ich den e38/e32 in ehren

im fo1 haben sie sich soweit ich das sehen konnte aber wieder mehr mühe gemacht, was die qualitätsanmutung angeht...