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BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2005, 14:38
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#131
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Mit Abstecher über Oldenburg? ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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12.12.2005, 17:08
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#132
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Individuelles Chiptuning
Registriert seit: 03.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W221 (2007) | ZX10-R 1000 | GSX-R 1000
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Hausbesuche 2006
Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Mit Abstecher über Oldenburg? ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
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Ja. Könnte vielleicht möglich sein. ![Ja](images/smilies/yes.gif)
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Viele Grüße
Christoph
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12.12.2005, 23:21
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#133
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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*lol* "Hausbesuche 2006" Nicht schlecht *wechlach*
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13.12.2005, 09:58
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#134
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2004
Ort: Frechen
Fahrzeug: Z4 sdrive 35i (e89), Z3 Roadster, Mercedes G500
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Hallo,
da ich zu den angebotenen Veranstaltungsterminen zur Sofwareoptimierung leider keine Zeit hatte und habe, bin ich den anderen Weg gegangen. Habe mein Steuergerät ausgebaut und zu TMC gesendet und umgehend optimiert wieder zurück erhalten. Dabei war die Abwicklung und Beratung sowohl per Mail als auch per Telefon bestens.
Nun bin ich zwar erst wenige Kilometer gefahren, habe aber direkt festgestellt, daß das Drehmoment deutlich gewachsen sein muß. Der Motor spricht besser an und der Wagen fährt noch dynamischer.
Gruß
bmwsilber
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13.12.2005, 10:07
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#135
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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Was mich viel mehr Interessieren würde,
gibt es "Langzeiterfahrungen" mit TMC Chiptuning??!!
__________________
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13.12.2005, 13:54
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#136
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Tjörn
Fahrzeug: BMW 530 D (E61)
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Kann dir gerne Kontaktadressen von Kunden geben, die seit mehren tausend Kilometern mit einem von uns gechippten Fahrzeug fahren.
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13.12.2005, 14:09
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#137
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi@T.M.C.
ich lasse mein auto jetzt auf gas umrüsten wie sieht es dann mit dem tuning aus ?
gruß,
tom
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13.12.2005, 15:53
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#138
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Tjörn
Fahrzeug: BMW 530 D (E61)
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Hallo,
das Tuning stellt kein Problem für den Gasbetrieb dar, jedoch ist die Leistung im Gasbetrieb lange nicht so stark wie beim Kraftstoffbetrieb, weil der größte Teil des Motormanagements von dem verbauten Zusatzsteuérgerät übernommen wird. Die Vmax Aufhebung bleibt selbstverständlich auch im Gasbetrieb vorhanden. ![Top!](images/smilies/top.gif)
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13.12.2005, 17:02
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
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Auch mit Erfahrungen über 40tkm???
Ich bin halt sehr skeptisch,weil die meisten Chiptuning einfach auf eine kurze Lebensdauer des Motors hindeuten können.
Ichmöchte nicht behaupten , dass das bei Ihnen der Fall ist.
Aber ich kenne das halt bis jetzt nur von Turbomotoren, bei Saugern habe ich davon keine Erfahrung.
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13.12.2005, 18:18
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#140
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38/5er Touring
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Hi!!
Also ich fahr ja jetzt seit 2 Wochen einen E38 740i!!!
Und wenn ich mir die Tachobilder so anseh kann ich nur grinsen ....
290km/h bin ich noch nicht gefahren aber fast und das ist nur geilllllllllll..
Meiner wurde bei Kellners gemacht chip,VMax und Eisemann und geht auch über 280km/h
Also ich glaube das!!!!
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