Der 750i Restaurierungs Fred

[Stein1020]

Zitat von MR1580

Also ich muss schon sagen, dass hast Du richtig gut hinbekommen. Aber ich finde, dass ist als Winterauto viel zu schade.
Gefällt mir richtig gut vor allem die Innenausstattung.
Dir würde ich ohne nachzudenken mein Auto anvertrauen.
Weiter so und die paar kleinigkeiten bekommst du auch noch hin.

Sehe ich auch so.......

[Marcin1969]

Tolles Nummernschild!!!Understatement pur

[Laafer]

Ja das Kennzeichen ist absicht. Ich brauche keine Schwanzverlängerung, Proleten Endtöpfe, V12 Schriftzüge, oder
sowas in der Art. Es wird an der Karosse auch nichts verändert, paar andere Felgen kommen noch drauf und gut.
Dann wird er "würdevoll" altern. Was dann der nächste Besitzer macht ist mir egal. Mk3 Navi Upgrade wird am Wochenede noch abgeschlossen.


Als nächstes steht auf dem Programm:

Beide LLM neu
Beide Lambdas neu

Automatikgetriebe Ölwechsel. (Da bräuchte ich mal ne Beschreibung, welches Öl, welche Menge und was man sonst noch so braucht und wie man es korrekt macht)

Seit gestern Abend kam wieder ein neues Problem auf Wenn der Motor WARM ist, leuchtet im Leerlauf die Ölkanne, erhöht man die Drehzahl leicht, geht sie wieder aus, Wenn der Motor kalt ist, dann nicht!

[pks]

jedem das Seine

[memyselfundich]

du hast an dem motor noch nicht die schrauben kontrolliert? Ölpumpen schrauben?

das ist so ein typisches zeichen dafür, das sich da mehrere gelöst haben. Mann du hast Dir da aber auch ne gurke angelacht Darf man fragen was Dich die Restauration bisher gekostet hat?

[Laafer]

Momentan sind wir bei 2.2-2.5k inkl. Kaufpreis und alle bis jetzt benötigten Teile und Materialien.

[Laafer]

So, hab den freien Tag heut sinnvoll genutzt.

- Neue KGE Membranen
- 2 neue Lambdasonden
- Neuer Öldruckschalter
- 2 neue Luftmassenmesser

Das beste, die nervige Öldruckmeldung ist nun endlich weg. Ich habe letzen Samstag die Ölwanne abgenommen, Pumpe war fest, keine Schrauben in der Wanne, aber die Kette was schon etwas lang. Das habe ich behoben. Heute erste Probefahrt gemacht und ich war echt mal zufrieden, die Zündaussetzer sind weg, sowie die Drehzahlschwankungen und das Motornotprogramm. Langsam läuft er so wie ich mir das vorstelle. Die 326 Pferde sind wohl nun alle wieder versammelt. Als nächstes steht eine Vorderachsüberholung und ein grosser Getriebeservice, neue Zündkerzen und Luftfilter auf dem Plan.

Motor und Servo Öl ist schon alles neu, teilweise auch neue Schläuche, da undicht.

Navi Upgrade ist auch abgeschlossen so ein Mk3 mit Splittscreen ist schon was feines.

[Waldi_750i]

Hast du auch Fotos vom letzten Umbau ? Post#137

[Laafer]

Hi, vom Navi oder wie? Motortechnisch habe ich nichts fotografiert, hatte keine Kamera zur Hand und meine Finger waren dreckig

[peter becker]

Zitat von Laafer

So, hab den freien Tag heut sinnvoll genutzt.

die Kette was schon etwas lang. Das habe ich behoben.

Wie hast Du das gemacht, ich dachte bisher immer,dass eine gelängte Kette
nur durch eine neue ersetzt werden kann.

Viele Grüsse

Peter