BMW 7er, Modell E38 |
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13.07.2007, 22:33
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#91
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Nein. Das ist eine Liste, die auf die selben Daten aufbaut, wie die bisherigen anderen Listen, die anfangs hier kursiert sind.
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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19.07.2007, 23:23
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#92
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Welchen Thinkpad hast Du / Habt Ihr???
Zitat:
Zitat von Morg
Bei mir geht es mit einem IBM Thinkpad über COM1; auf meinem Toshiba-Notebook per USB nicht. Beide mal großer runder Stecker im Motorraum.
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Servus,
habe gleiches Problem mit dem Toshi geht gar nichts, hab noch einen von MDat Pentium III - geht aber auch nicht - auf den LPG-Rechner bin ich damit gekommen.
Frage: Welches Modell von Thinkpad hast Du - evtl. hol ich mir einen in der Bucht.
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Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
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20.07.2007, 09:28
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Moin,
das müsste ein R51 oder R51e sein ... kann aber diese Woche nicht nachschauen.
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Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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24.07.2007, 18:57
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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sagt mal leute, gibbet es denn nun vielleicht eine lösung für die notebooks von HP mit den INTEL chipsätzen? hatte mir ja die karte gekauft und auf comport "umgerüstet", trotzdem läuft nix
gruß
elvir
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28.07.2007, 01:31
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#95
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Hallo,bei meinem HP ist Pentium MMX 233 MHz drin, altgerät aus der bucht,und über die serielle stelle funktioniert es auf 95.98,ME und XP..... DME und EML kann ich leider nicht auslesen, aber ansonsten fast alle wichtigen geräte...
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28.07.2007, 12:11
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#96
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Wieso kannst du DME nicht auslesen, findet er das Gerät nicht oder hast du das nicht?
Hast du den Zündschalter auf Stellung AN (II) stehen? Sonst kriegt die Motorelektronik keinen Saft - dann kannst du sie auch nicht auslesen. (Man lernt durch Erfahrung ... )
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28.07.2007, 14:11
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#97
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Motorsteuerung auslesen sollte beim Benziner problemlos gehen. Lediglich die DDE (Diesel) wird nicht unterstütz.
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29.07.2007, 22:58
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#98
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Motorsteuerung auslesen sollte beim Benziner problemlos gehen. Lediglich die DDE (Diesel) wird nicht unterstütz.
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Zickt aber bei mir auch des Öfteren. Mal geht es nicht, nach einem Neustart des Programms und Zündung ganz aus funzt es dann. Also einfach öfter probieren
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30.07.2007, 07:00
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#99
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Habe mehrmals versucht, und immer das selbe gehabt.Mit zündung, stufe 2, sogar motor laufenlassen... Werde es nächsten tage wieder mal probieren....
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15.08.2007, 15:39
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#100
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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jetzt versteh ich nix mehr!! habe mir heute meinen bruder samt seinem notebook und auto geschnappt. dabei handelt es sich um einen e39 aus bj. 2000
software und usb-treiber installiert und an meinen bimmer angeschlossen; NIX GEHT!! keine komu. mit hardware! die gleiche geschichte an seinen 5er angeschlossen, und siehe da; es funzt!!!! fehler gelöscht etc. lief alles soweit ganz gut. aber warum in Gottes Namen will es denn nicht bei meinem auto klappen?? kann es sein das bei mir der diagnosestecker kaputt ist???
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