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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.09.2005, 22:18   #91
7er-Frischling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Frischling
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
Breites Grinsen

Werde mich zusammenreissen

__________________
- Hubraum statt Spoiler -
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Alt 30.09.2005, 16:18   #92
casper
BMW-Power
 
Registriert seit: 21.09.2005
Ort: Bad Honnef
Fahrzeug: BMW 750iA E38 (06/99)
Frage

Hallo.
Habe gerade das gleiche vor, was 7erAce schon lange gemacht hat, nämlich auf MK4 umzurüsten.
Nun nervt mich so eine kleine Sache, wie der Plastikrahmen. Wie klipst man den am besten ab?
MfG
Casper.
casper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2005, 10:34   #93
casper
BMW-Power
 
Registriert seit: 21.09.2005
Ort: Bad Honnef
Fahrzeug: BMW 750iA E38 (06/99)
Idee

Kein Problem, es hat sich schon erledigt
casper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2007, 22:10   #94
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von Jensemann Beitrag anzeigen
Punkt 6 erledigt: Genauigkeit jetzt, nach richtiger Vorgehensweise und längerer Fahrt topp.

Irgendwo scheine ich noch nen Dreher drin zu haben.
Ich bin mittlerweile schon mehrere TKM gefahren, und es hängt immer noch ein paar Meter hinterher

Habe es so gemacht, das ich nen Ziel eingetragen habe und immer falsch gefahren bin. Aber auf die Dauer fand ich das auch doof.
Gibt es noch nen guten Tip zur Vorgehensweise?
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2007, 22:58   #95
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Irgendwo scheine ich noch nen Dreher drin zu haben.
Ich bin mittlerweile schon mehrere TKM gefahren, und es hängt immer noch ein paar Meter hinterher

Habe es so gemacht, das ich nen Ziel eingetragen habe und immer falsch gefahren bin. Aber auf die Dauer fand ich das auch doof.
Gibt es noch nen guten Tip zur Vorgehensweise?
Ja, codieren lassen. Damit sollte sich das Problem erledigen.
Aus welchem Auto stammt der Rechner denn?? Aus einem X5 oder einem 3er??

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2007, 06:23   #96
vestus
Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
Standard

Ich meine aus nem 5er.

Was meinst du mit codieren lassen?

Habe die V22 eingespielt und dann V29.
Er hat soweit die Daten drin 7er und Co.
vestus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2007, 16:22   #97
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Ich meine aus nem 5er.

Was meinst du mit codieren lassen?

Habe die V22 eingespielt und dann V29.
Er hat soweit die Daten drin 7er und Co.
Hallo Vestus!

Codieren lassen bedeutet, dass der freundliche dem internen Fahrzeuggehirn mitteilt, was das für ein neues Gerät ist, was jetzt montiert wurde - und - falls Du assist benutzt - dann wird bei diesem Vorgang auch eine nahezu unlösbare logische Verbandelung deiner Fahrzeug-Daten mit dem Navi herstellt.

also: anschließend kann Dich dein Bimmer mal kreuzweise....

mf
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2009, 07:25   #98
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

ich betätige mich mal als leichenschänder

gestern auf MK4 umgebaut (von MK2) und es ist schon ein mörder unterschied in sachen darstellungsgeschwindigkeit im kartenmodus
auch zieleingabe wesentlich schneller, splitscreen ist auch ganz nett....aber die vorteile wurden ja schon zur genüge aufgezählt ^^

was mir negatives aufgefallen ist (auch wenns nix gravierendes ist):

1.mit dem MK2 wars bei mir nocht so, dass wenn ich auf das "komische symbol" direkt neben dem lautstärkeregler gedrückt habe eine bordcomputeransicht kam, bei der auch aktuelle CD+Titel/radiosender angezeigt wurde...das scheint es mit Mk4 so nicht mehr zu geben, finde ich schade :(
2. ergibt sich eigentlich daraus -> um den bordcomputer zu sehn muss man wirklich auf "bordcomputer" gehn, entsprechend muss man dann beim abstellen nicht einfach nur 3x auf "bestätigen" drücken, um den standlüftungstimer zu aktivieren, sondern auch rumscrollen...

wie gesagt, kleinigkeiten und sonst bin ich bisher echt zufrieden, die neue menügrafik sieht wesentlich stimmiger aus (ich verwende farbset 2), im splitscreen wird rechts immer angezeigt auf welcher straße und auf welchem längen/breitengrad/höhe man ist....selbst wenn ich nur recht selten navi benutze würde ich sagen, die 400€ (ja, schnäppchen ) lohnen sich auf jeden fall, zumal man fürs MK2 ja auch noch was wieder bekommt

software o.ä. musst ich übrigens nichts machen, ka wo das ding vorher drin war, BJ is 11/2007 und software v32...


und was mich einige minuten gekostet hat: die GPS-antenne auf dem GPS-modul ist NICHT geschraubt!! ich hab mich da voll von dem gewinde am fuß täuschen lassen und bin fast verzweifelt
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2009, 22:22   #99
r@y
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von r@y
 
Registriert seit: 31.03.2009
Ort: Muenchen
Fahrzeug: E66-760iL BJ 3/2003, Lotus Evora
Standard

Hi,

Zitat:
Zitat von Termy Beitrag anzeigen
ich betätige mich mal als leichenschänder
Boah, musst Du den Thread auffrischen gerade wo ich auf ein MK4 biete? Treibt doch die Preise hoch

Zitat:
die 400€ (ja, schnäppchen ) lohnen sich auf jeden fall, zumal man fürs MK2 ja auch noch was wieder bekommt
Oeh, wie viel bekommt man denn fuer nen MK2 noch?!? Will jemand in einer Woche oder so mein altes haben? Software sollte aktuell sein... Auf ebay verkaufen ist nicht so mein Ding (sowas sollte innerhalb der Community doch gehen ohne dass da nen Grosskonzern mitverdient - auch wenn der erzielte Preis auf ebay wohl besser sein duerfte...), werd's wohl hier in Biete setzen wenn der Umbau geklappt hat. Apropos, wenn jemand seine 2008er DVD oder so loswerden will...

Aber wo wir den Thread hier schon ausgegraben haben, da wird dauernd vom "Codieren im E39" gesprochen... Ist das das, was ich wenn ich am I-Bus bin (und das bin ich schon, das TV musste ja befreit werden...) auch per NavCoder erledigen kann?

(:ul8er, r@y (der sich schon sehr aufs flotte navigieren freut!)
r@y ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 16:33   #100
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

also bei ner anderen auktion auf nen mk4 stand der nimmt mk2 und 3 in zahlung und auf frage würde er fürn mk2 80€ zahlen, is ja au schonmal was ^^
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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