Mein Grosser nix mehr wert?

[altbert]

Zitat von kollektiv.25

immer schön langsam mit den Pferden reiten.

Bei einem Vertragshändler verstehe ich es ja, da treffen ja eure Argumente ja auch zu. Aber nicht bei einem Exporthändler der keinerlei Gewährleistung übernimmt oder sonstiges.
Das die zeiten schlecht sind ist mir auch klar, ich wollte damit nur sagen das nicht alle Händler seriös sind und es heutzutage schon schwer ist ein Auto zu Kaufen ohne ein schlechtes Gewissen zu haben(Kmstand, Zustand usw.), und das ein Händler leben muss ist ja auch klar, ich hab persönlich nichts dagegen wenn ein Auto etwas mehr kostet aber dafür kann man ja eine Gewisse Gegenleistung erwarten oder sehe ich das falsch ?

Dann sag doch mal, bei was für einem Händler Du ausgeholfen hast...

[E66-Fan]

Zitat von kollektiv.25

(...) von wegen 10 % Gewinnspanne, bei manchen Kisten waren bis zu 30 % raufgerechnet, (...)

Zitat von s. Link

Ein Wagen verursacht im Durchschnitt 22 Euro Standkosten am Tag.

Zitat von s. Link

Bei BMW stehen die Wagen mit 148 Tagen am längsten beim Händler, (...)

 Link.

Nehmen wir nun den Fuffi des TE:
148T*22€=3.265€

Der Verkaufspreis müsste dementsprechend bei mindestens 5.265€ liegen - ohne Gewinnzuschlag und Rabatt.
Wenn nun noch 10% Gewinn und (darauf) 10% eingerechneten Rabatt einbeziehen, liegen wir bei 6.370€.

(Fraglich ist, ob in die 22€ nur Wertverlust und Pflege eingerechnet sind, oder auch Personalkosten, eine kalkulatorische Rücklage für Gewährleistungsansprüche, usw.)

[ThePlayerPPC]

@ susisorglos: Ich verstehe deine Empörung über den Preis nicht.
Wer will schon einen E38 750 94er BJ?
Der Wagen ist einfach alt und schluckt ohne ende.
Ich habe meinen 10/98er 740er für 2700 Euro bei einem Händler geschossen 3te Hand und guter zustand. Da solltest Du froh sein wenn dir ein Händler 2000 Euro für deinen bietet, klar würde ich den dann ohne die Alpinas verkaufen.
Und wenn Du mal bei Mobile oder Autoscout guckst ist deiner kaum mehr wert.

[kollektiv.25]

Zitat von altbert

Dann sag doch mal, bei was für einem Händler Du ausgeholfen hast...

Den namen kann ich dir nicht nennen, aber das war ein Exporthändler, er kauft die autos in Italien spottbillig ein da er dort kontakte hat. Wenn die autos hier in Deutschland ankommen, werden sie sofort int netz gebracht aber als export, da er dieses Geschäfft seit jahren betreibt kennen auch viele händler aus dem Ausland(Ostblock). Ok paar autos sind dabei die länger stehen, aber bei ihm kommen jede woche 2 LKWs mit autos und da kannst du dir vorstellen wie autos er verkauft im monat, wenn jetzt aber jemand hier aus Deutschland ein Auto von ihm kaufen wollte , wurde gesagt das die preise alles exportpreise sind und er keine Garantie geben kann bei diesen preisen, das kostet extra und zwar 600 € aufpreis. Eine Kleine werkstatt hat er auch, mit einem mechaniker der auf basis bei ihm arbeitet und kleine unfälle oder schäden notdürftig repariert(Hauptsache Optisch Passt die Kiste).

[E66-Fan]

Zitat von kollektiv.25

wenn jetzt aber jemand hier aus Deutschland ein Auto von ihm kaufen wollte , wurde gesagt das die preise alles exportpreise sind und er keine Garantie geben kann bei diesen preisen, das kostet extra und zwar 600 € aufpreis.

Natürlich......



PS: Ich gehe mal davon aus, du meinst Gewährleistung, nicht Garantie.

[altbert]

Zitat von kollektiv.25

Den namen kann ich dir nicht nennen, aber das war ein Exporthändler, er kauft die autos in Italien spottbillig ein da er dort kontakte hat. Wenn die autos hier in Deutschland ankommen, werden sie sofort int netz gebracht aber als export, da er dieses Geschäfft seit jahren betreibt kennen auch viele händler aus dem Ausland(Ostblock). Ok paar autos sind dabei die länger stehen, aber bei ihm kommen jede woche 2 LKWs mit autos und da kannst du dir vorstellen wie autos er verkauft im monat, wenn jetzt aber jemand hier aus Deutschland ein Auto von ihm kaufen wollte , wurde gesagt das die preise alles exportpreise sind und er keine Garantie geben kann bei diesen preisen, das kostet extra und zwar 600 € aufpreis. Eine Kleine werkstatt hat er auch, mit einem mechaniker der auf basis bei ihm arbeitet und kleine unfälle oder schäden notdürftig repariert(Hauptsache Optisch Passt die Kiste).

Siehst Du; und ich rede von einem seriösen Händler und nicht von Fähnchen-Fritzen...

[kollektiv.25]

Ja genau das ist es was ich meine, einen 100%ig seriösen Händler wirst du selten finden, den heutzutage versucht jeder irgendwie über die Runden zu kommen.

[Ammersee]

Also nen RS6 für 10 000 Euro ist schon preiswert, wenn er passt. Der Händler wird doch im I-net präsent sein, warum man da so rum tut.

PS: Italienautos, sind aber auch meist verbeuelt, schlecht gewartet und nicht immer voll!!

Es ist nunmal so das jeder den Wert seines Autos anders sieht und einschätz, aber trotzdem gibt es bestimmte Gesetze der Wirtschaft, die wird keiner umgehen können.

Dicke Autos = hoher Wertverlust

Kleinwagen= halten meist ihren Wert ausser Asienschrott, da weniger Verbrauch, geringe Ersatzteilpreise und Autos für die breite Masse.

Oder welcher Normalverdiener kann sich den Unterhalt eines 750iger leisten, d.h.

Haus abbezahlen, 2 Kinder, Frau halbstagsarbeiten, Urlaub 1x mal im Jahr, der holt sich nen TDI von Volkswagen.

[kollektiv.25]

Da geb ich dir vollkommen recht.

Was ich noch dazu sagen muss das die aus dem Ostblock nicht so verwöhnt sind, wie wir hier in DE, auf beulen oder kratzer haben die fast nie geschaut, für die muss das Getriebe und der Motor passen, der rest ist machbar und vorallem billiger als hier bei uns. Ich mein ein auto das schon 12 jahre auf dem Buckel hat und 300.000 Km , da kann man doch nicht im ernst erwarten das es keine Mängel gibt. Wenn ich mir einen 7er für 2000€ - 3000 € kauf da muss ich auch realistisch bleiben und nicht erwarten das ich mich in einen Neuwagen setze.

EDIT: Den namen wollte ich nicht nennen, weil ich hier keine Schleichwerbung machen will sei es Positiv oder Negativ.

[HGW]

das kostet extra und zwar 600 € aufpreis.

Das geht aber nur bis maximal 10 Jahre Alter, oder?