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19.06.2008, 08:36
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
Der einzige Wagen, wo ich das Bedürfnis hatte, manuell in Schaltvorgänge einzugreifen, war der aktuelle M5. Beim 7er, sowohl beim E38 als auch beim E65 hatte ich dieses Bedürfnis noch nie. Insofern bleibt für mich ein "Schalthebel" in der Mitte, obwohl es keine mechanische Verbindung zum Getriebe gibt, ein ergonomischer Rückschritt.
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Das ist auch bei einem Automatic-Fahrzeug hin und wieder (und zwar vor allem bergab) sinnvoll, um die Motorbremse auszunutzen. |
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