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Alt 06.04.2008, 00:01   #1
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Wieso kein Turbo ?

Zu aufwendig & schwieriger wegen der Eintragung.

Auuserdem haben die heutigen Kompressoren die Ausbeute eines Turboladers.

CU
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2008, 10:22   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Zu aufwendig & schwieriger wegen der Eintragung.
Aufwendiger mag sein, aber was ist daran schwieriger einzutragen? Ich Frage aus reinem Interesse.

Du sagst "heutige Kompresoren" - die Teile fahren doch generell immer mit weniger Ladedruck und klauen am Anfang sogar Leistung. Oder ist das heute nicht mehr so?

Aber bzgl. der Eintragung interessiert mich das, weil sowas in meinem Freundeskreis ja nun ansteht
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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