Luftdruck mit M Parallespeiche

JB740 · 17.03.2003, 21:36

wehe du sagst wieder alter mann zu mir, aber:

ich bin bestimmt mit der erfahrenste 7er fahrer hier (seit 88, z.zt. der vierte). muss staunen: von solchen reifenmordenden
fahrweisen habe ich noch nie gehört.

10 -12 Tkm

ich fahre bestimmt meine 40 - 50 Tkm mit einem satz, ohne übervorsichtig zu sein. allerdings habe ich immer ein auge auf den luftdruck (gas) u. insbesondere die spur.

vielleicht liegts auch daran, dass es hier oben kaum noch landstrassen gibt

gruss jürgen

TripleX · 18.03.2003, 07:03

Hallo

Nein ist kein Spaß wirklich. Das habe ich aber nicht nur am 7er sondern an allen Autos die ich fahre. Denke das liegt an den sehr vielen Kurven jeden Tag die nun wirklich nicht vorsichtig fahre.

Gruß Thorsten der sich diese Woche noch neue Reifen vorne kaufen muß

larrson · 18.03.2003, 19:07

@ toto
Du bist mir mal ein kräftiger Unterstützer der Wirtschaft. Den Fahrlehrgang kann ich dir gern geben.
Es wird aber verm mit daran liegen, daß ich größtenteils Autobahn fahr und mich nicht zu
irgendwelchen Spielereien bei Ampel-Starts hinreißen lasse - sondern nur milde lächle und mir
meinen Teil denk.
An meinem 7er hat ich als ich ihn verkauft hab auf dem Satz Reifen, 255 un 235, auch ca 45 Tkm
drauf. Da war ich mir eigentl. sicher daß ich den Satz noch fast den Sommer über hätte fahren können.
Als ich den Käufer wegfahren sah war ich mir sicher - er steht in zwei Wochen spätestens beim
Reifenhändler und blättert noch leicht Geld auf die Theke.

Die geringste Laufleistung hab ich seither auf meinem M5 erzielt. Da hielt der Satz hinten lediglichj
ca 35 Tkm. Das lag aber verm., mit an der Tatsache daß es ein Schalter war und selbst mich als
besonnen Fahrer immer wieder zu gewagten Aktionen reizte.

larrson · 18.03.2003, 19:11

@ toto

dann teilen wir wg dem Reifenkaufen das gleiche Schicksal diese Woche. Hab mir meine 275 für hinten
bestellt und laß sie verm Mittwoch oder Donnerstag aufziehen. Endlich wieder Sommer und Zeit für
die dicken Walzen und das gute optische Äußere.

Was für Reifen kaufst du denn ?? Marke ?
Bei Interesse kann ich mich mal bei meinem Dealer erkundigen für dich - ich krieg Großabnahmer-
Rabatt - rechnet sich wirklich ( ich mach keinen Cent dabei gut ).

TripleX · 18.03.2003, 20:54

@ Larrson

Bei mir sind es immer nur die vorderen die so schnell abfahren,das kommt vom in der Kurve über die vorderräder
schieben! Bin halt Mopedfahrer deswegen versuche ich immer mein Auto in die Kurve zu legen

Fahre vorne Conti und hinten Dunlop. Danke für das Angebot aber für diesesmal habe ich schon welche liegen gehabt!

Gruß Thorsten

Boing 730i · 18.03.2003, 21:04

hallo leute von heute....
bzgl luftdruck will ich auch mal was sagen...
also wenn ich bei mir bei der normalen reifen 235 60 16 r100
die luft VO 2,4 und HI 2,5bar aufpumpe , kommt es mir vor als ob das auto keien federn und dämpfer
hätte(übertrieben)...
hartes fahren....
aaber wenn die luft VO 2,1und hinten 2,3hab dann kommt es mir vor als ob das auto
auf das asphalt klebt.....
eure meinungen evtl.bitte
das dazu von mir

ciao

larrson · 18.03.2003, 22:27

@ boing730i

Du gehst also genauer gesagt mit dem Luftdruck sogar noch unter den Wert den BMW in der Bed.-anl.
vorschreibt ? Ich glaub daß das fast kein kleben mehr ist - sondern eher fast ans walken grenzt - oder
nicht ?? Deine Reifen werden das meiner Meinung nach auch nicht allzu lang mitmachen. Sie laufen sich
dann mal extrem gesagt an den Innen- und Aussenseiten ungewöhnlich stark ab - weil sich aufgrund
des zu geringen Luftdrucks in der Mitte quasi eine Wölbung nach innen bildet ( bildlich gesehen).

Zudem dürfte der Reifen bei längeren Autobahnfahrten auch ungewöhnlich warm - heiß - werden , schonb
mal überprüft ?

Hast du mit deiner Methode schon längere Zeit Erfahrung sammeln können - bezügl der Haltbarkeit
der Reifen ? Welche km-Leistxung erreichst du auf diese Art ?

Ich glaub nicht daß sich dies als besonders gut rausstellt - auf Dauer gesehen.

Vielleicht kann jemand von den Technik-Spezialisten dies mal genauer bzw fundierter erklären ??

larrson · 18.03.2003, 22:29

@ toto

da haben wir es ja schon geklärt mit deiner Reifenabnutzung !! Du fährst wie ein Räuber in die
Kurven und ruinierst dir aufgrund des hohen Gewichts des 7er die Reifen !
Wenn du es an allen deinen Autos hattest - warst du eben schon immer ein Räuber !!

Boing 730i · 18.03.2003, 22:32

hallo larson........
dann schlag mal was vor .....
wieviel soll ich deiner meinung nach pumpen??damit ich auch flotter weg bin.???..
ich fahre schon mit den gleichen reifen schon ca. 30000tkm allerdings michelin....
ohne grosse probleme und hatte auch keine bis jetzt...

mfg

sadik

MarcX · 20.03.2003, 19:06

Rund um den Reifen

Luftdruck

Zu niedriger Luftdruck führt zu einer starken Erwärmung des Reifens und damit zu der Gefahr eines Reifenschadens. Außerdem beeinträchtigt zu niedriger Luftdruck die Fahrstabilität, fördert den Verschleiß und verursacht höheren Kraftstoffverbrauch. Deshalb Luftdruck alle 14 Tage am kalten Reifen prüfen. Grundsätzlich nie verkehrt: Füllen Sie 0,2 bar mehr ein als vorgeschrieben ist, da die Fahrzeughersteller aus Komfortgründen meist nur den Mindestdruck angeben. Reserverad nicht vergessen! Ventilkappen immer fest aufschrauben, fehlende sofort ersetzen.

ALSO ANSCHEINEND 0,2 BAR MEHR UND ALLES IST OK !!!:zwink