


BMW 7er, Modell E38 |
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24.01.2008, 09:38
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#1
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Gast
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Hallo Leute,
mal ne ganz blöde Frage:
WO FINDET MAN DEN ENZO???
sorry, bin neu
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16.05.2002, 20:35
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Ist denn hier irgendjemand wo die Pixel komplett zu 100% laufen.
Bei mir wirds immer schlimmer   kann die kilometers nicht mehr erkennen.
Für mich ist das eindeutig ein BMW fehler!!!
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22.03.2010, 21:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-740iA(09.94) 7/G
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Pixel
Zitat:
Zitat von Fanta
Ist denn hier irgendjemand wo die Pixel komplett zu 100% laufen.
Bei mir wirds immer schlimmer   kann die kilometers nicht mehr erkennen.
Für mich ist das eindeutig ein BMW fehler!!!
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Ja.Bei mir.
Ich hoff das es jetzt nicht passiert.
Wünsch euch allen eine bunte innenbeleuchtung
Gruss a.b.
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23.03.2010, 07:37
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#4
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Bei mir waren auch, bis auf ein Pixel, alle weg.
Hab jetzt ein neues Kombi und alle Pixel sind wieder da.
Gruß Klaus
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24.03.2010, 08:46
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#5
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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Mein IK ist gerade bei M8-Enzo, je nach Temperatur waren etliche Pixel weg sodas Temperatur und Tageskilometerzaehler nur noch zu erraten war. Und das CC mochte man gar nicht benutzen. Sollte Freitag wieder bei mir eintreffen, dann wieder mit allen Pixeln, Tachoringen und roten Zeigern...
Mein MID hat Enzo vor 4 Jahren repariert, ist immer noch perfekt und fehlerfrei.
Gruss Uwe
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24.03.2010, 11:04
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#6
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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uebrigens haben die e39 Forum mal nach dem Problem gesucht und nen Instrumentenkombi zerlegt. Dort sieht man die Ursache und auch eine Moeglichkeit der Behebung.
BMW E39-Forum - prof. Pixefehlerreparatur, wie wirds gemacht
Das Ganze ist hochkompliziert und mit etlichen Fallstricken versehen... Alleine das Abziehen der Tachonadel und die richtige Stellung dieser beim Zusammenbau danach... Oder rumbohren als Alternative. Ob das dauerhaft hilft, sei dahingestellt, es werden auch evtl. zus. Massnahmen wie versilbern von Kontakt ueberlegt.
Aber durchaus interessant zum Reinschauen fuer technisch Interessierte.
Ich bin froh, das M8-Enzo das macht. Das hilft dauerhaft. Da kann einfach zuviel schiefgehen und ne Garantie das es haelt hat man auch nicht wenn man selbst schraubt... Im Zweifel sind 600 Euro in den Sand gesetzt.
Gruss Uwe
Geändert von Power-Valve (24.03.2010 um 11:21 Uhr).
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24.03.2010, 11:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Power-Valve
Mein IK ist gerade bei M8-Enzo...
Mein MID hat Enzo vor 4 Jahren repariert, ist immer noch perfekt und fehlerfrei.
Gruss Uwe
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Hallo Uwe!
Da bist Du NICHT der Einzige, der so gute (Langzeit-)Erfahrungen mit dem ReparaturErgebnis von Guido alias @M8-Enzo gemacht hat!
Bei uns sind das MID & der Tacho seit mehr als 3 Jahren so strahlend in der Leuchtkraft wie es nur im jungfräulichen Zustand vor 14 Jahren mal war .....
und der hatte schon nach sehr kurzer Zeit mächtig nachgelassen!
Nicht so nach der Reparatur von M8-Enzo. Gleichbleibend hell!!!!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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05.06.2002, 18:33
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: Olching
Fahrzeug: 745i Bj. 2.2002
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Hi,
mehr zufällig entdeckte ich dieses Forum.
Zuerst einmal, der Siebener ist generell ein Spitzenauto.
Aber - auch mein 740er, jetzt 100.000 km, beginnt mit Pixelausfällen am Radio (unregelmäßig).
Übrigens habe ich noch als Zweitwagen einen alten 5er-BMW, Bj.1990, bei dem das Kombiinstrument spinnt und der Radio regelmäßig ausfällt. Ca. 1993 wurde einmal eine Leiterplatine auf Kulanz und der Radio ausgetauscht. Für ein bis zwei Jahre war alles o.k.....
Es kommt die Überlegung nahe, warum BMW eigene Servicemobile einsetzt. Sicher ist doch, daß bei Hilfeleistungen z.B. in der ADAC-Pannen-Statistik kein Negativ-Eintrag erfolgt ....
Uwe
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05.06.2002, 19:40
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Pixelproblem
@FantSilvio
Meines ist einwandfrei. ok 1-2mal war ein Pixel weg, kam aber beim "klöpfeln am Kombi" wieder.
PS: kaufe doch mein Alpina-Kombi und Du hast nur nuch 25`000km.:cool:
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07.06.2002, 12:10
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@Amiga
Mach mir ein Schweizerisches Angebot in €uro. Wieviel steht den auf dem Tacho (kmh) ??
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