BMW 7er, Modell E38 |
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24.07.2003, 23:20
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#11
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@E38
Du weisst nicht, ob ich einen 4, 0 l oder 4, 4 l o.ä. habe? Wieso gibts denn das Profil?
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24.07.2003, 23:34
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#12
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Wiener Würstel
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
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Nur nicht aufregen....
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24.07.2003, 23:37
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#13
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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by the way:
und wo steht in dem Profil, ob es ein 4.0 oder 4.4 ist?
zum Thema:
Sicher hat jeder von Euch beiden auf seine Art recht.
Der Eine von der objektiven und der Andere von der subjektiven Seite her.
Da hilft nur eins: Selber probefahren und schauen ob es einem reicht, wenn einen die technischen Daten noch nicht überzeugen.
Meines Erachtens, ist der 2.8er zwar kein Dampfhammer, aber er läuft im Verhältnis zum Gewicht sehr beachtlich und der Aufwand ist erfreulich human dafür.
Gruß
Merlin
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Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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25.07.2003, 11:50
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#14
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: 523iA, 730i und 740i
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@Burli: schöner Wagen! :cool:
@Jo: Es ist ja auch egal ob du den 4,0 oder 4,4 hast, - beide genehmigen sich etwas mehr als der 6 Zylinder.
Also bitte nicht aufregen.
mfG
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