Braucht der V8 die Autobahn??

[Marco]

...glaub ich net,
solange der motor wirklich warm gefahren wurde .
wenn du 60km in der stadt rumjuggelts ist der motor ca. 2-2,5h im betrieb.
stop und go,... denke.. lüppt der motor zwischen leerlauf und 2500rpm ist doch ok.
was dem motor schadet sind wirklich kurzstrecken :( bei dem der motor seine betriebstemp nicht erreicht

gruss marco der lieber ein umweg fährt bevor er dem kleen ne kurzstrecke zumutet

[Erich]

schaden tut es garantiert nicht. Meiner laeuft schon 15 Jahre so und ist ein V12.
Was sollten denn all die Ultra-Sportwagenfahrer hier sagen?
Autobahn 100, Bundestrassen 60-80 und Innerhalb 40-60.
Und ich fahre keine irrwitzigen 150 auf der Landstrasse, denn ich moechte nicht dafuer verantwortlich sein,
jemandem zu schaden.
Verantwortung und Selbstkontrolle gehoert dazu, wenn man so ein Auto faehrt!

[Patrick]

danke für die zahlreichen antworten.
ich werde dasbeobachten und freue über jeden weiteren TIP!

da der schnitzer ab montag wieder jeden tag 80 km BAB kriegt bereite ich ihn da morgen schon drauf vor
erst 50 km schön mit 160 oder so, und dann 300 km richtig freifahren nach frankfurt zur IAA
also leute, die linke spur ist denn dann meine! ( keine panik, ihr erkennt mich an dem ständigen blinker links
und dem permanent angeschalteten fernlicht ) [ scherz, bitte nicht wieder einprügeln ]

in diesem sinne, bis dahin.

[Jo]

Klar dass in Stadtfahrten der Wagen verrust.. und bei extremen Kurzfahrten der Wagen nicht wirklich warm wird... Deswegen: Viel in der Stadt an einem (!) Tag fahren zwecks Betriebstemperatur, ansonsten am besten vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel Autobahn, da auch Tank besser ausgenutzt wird...

Grüße,

Jo

[Andrzej]

@Patrick

Aenliche Bemerkungen haetten wir ueber V8 schon mal gehabt.Es war in einem Thread von Amando,wo er auch ueber gleiche Symptome berichtet hat.Danach hab ich beide meine Wagen etwas genauer beobachtet und auch bei mir ist das genauso.Manchmal fuehlt sich der Wagen einfach etwas traeger als normal.Ich meine,es hat nichts mit Stadtfahrten zu tun,eher mit Motortemperatuer ,aber das bin ich auch nicht sicher.

Gruss Andrzej

[Excalibur]

...genau, Freiblasen nach langen Stadtfahrten muß mal sein. Ich hab das früher drastisch im Dienstauto gemerkt(Opel Omega, bitte nicht hauen). Nach 1/4 Jahr Stadt: vmax 190, nach 100 km BAB vmax 210.
Bei einem "ordentlichen Auto" greift allerding noch erschwerend die AGS ein, das sollte aber nach 20km normaler Fahrerei auch kein Thema mehr sein.
@Marco: 190er Diesel freiwillig fahren??? Doch nur hinten mit 3,8 im Turm, wenn vorn die Uhr läuft und das Schild auf dem Dach nicht leuchtet.

Gruß Dirk

[Bearbeitet am 12.9.2003 um 01:54 von Excalibur. Grund: 1 mal DEL]

[Franz3250]

Was heisst schaden?
Ja, wenn Du IHN nur auf Kurzstrecke bewegst und ER nie richtig warm wird.
Nein, wenn du den ganzen Tag Taxi spielst und das Auto warm und in Bewegung bleibt.
Dazu kommen noch Faktoren wie z.B. Ampelstarts u. Bremsmanöver. Und Parkrempler.

Gruss
Franz

[Patrick]

hallo fans,

genau diese frage stellt sich mir. bisher war das jagdgebiet des schnitzer fast nur die BAB, täglich oft 500 km und mehr. naja, seit einigen wochen eier ich aber nut noch brav durch die city, mal landstraße, also eher gemächlich und max 150 km/h...

doch heute morgen, nachdem ich ca. 4 km hinter einem lkw hinterhergeiert bin, hat mich auf einmal was gestochen und ich musste an diesem LKW vorbei. da kam sie endlich, die lücke
gut, ich auf "S" und kickdown... und was passierte nicht viel sicher, er beschleunigte super, aber
irgendwie nicht so wie sonst, etwas schwerfälliger... halt gemütlicher...

ich gehe davon aus, dasss ihn dieses ganze stadtgeeier anödet und er einfach mal wieder
richtig gehen muss, also mal wieder so richtig feuer

kann dem so sein?
ist stadtverkehr tödlich für einen V8? sozusagen freiheitsberaubung?

[Elmar]

Original geschrieben von Franz3250
Mit 150 über die Landstrasse?????

@ Franz
Was ? Zu langsam :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

[Patrick]

AGS: doch, hat er....
150 auf der Landstraße nur ab und an