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25.05.2008, 01:58
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Matten
Fahrzeug: E38-740i (4.95)
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Getriebenotprogramm am 740i!
Hallo!
Hatte heute die Meldung getriebenotprogramm.....
Vor der Meldung hatte ich ihn aber ordentlich getretten,der Motor wahr warm eingefahren (er wird immer warm eingefahren  )nach ca.20km habe ich ihn dan gedrückt (na gut ich habe den 2 gang genommen plus die S taste gedrückt  )und par mal kickdown gegeben und da kam die Meldung.
Na gut,aber das Getriebe laufte normal weiter,keine anderen geräusche zu hören.Habe ihn dan (kühl) gefahren und abgestellt.2 min.gewartet und wieder angelassen und keine meldung mehr.
Dan ca.halbe stunde später auf die AB habe 150km gemacht lief ganz normal,hab ihn in Stellung D auch ein par mal gedrückt und da kahm nichts keine Meldung.
Was meint ihr wahr die Meldung da weil ich ihn überfordert habe mit dem 2.gang und S taste oder ist das was anderes??
Gruss Jean
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25.05.2008, 18:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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etwas alt das thema ;-) aber meist passiert sowas , wenn das öl richtig heiss ist und die drucksteller zuwenig öldruck bekommen...
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25.05.2008, 18:35
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von huskimarc
etwas alt das thema ;-) aber meist passiert sowas , wenn das öl richtig heiss ist und die drucksteller zuwenig öldruck bekommen...
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Und das heißt das zu wenig Öl drin ist?
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25.05.2008, 19:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ne, nicht unbedingt (öl dehnt sich ja aus, wenn es warm ist..) könnte auch sein, das es zu alt ist.... und dadurch evt zu flüssig wird..
also meiner hatte das auch, da war es laut bmw eds3 (also drucksteller nr3)
hab dann ölwechsel gemacht, schaltgerät gereinigt , alle 5 drucksteller mit verdünner ausgeblasen, neues öl, filter rein, seit 10tkm ohne probleme unterwegs..( war bis jetzt halt auch nicht so extrem heiss,) falls es wieder kommt, müsste es nun nr5 sein (hab 3 und 5 vertauscht)
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