


BMW 7er, Modell E38 |
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21.04.2007, 14:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Confoederatio Helvetica
Fahrzeug: 2001er 750i, e38, 20-Zoll-Alpinas; Jeep Grand Cherokee 5.7L V8 Hemi Overland
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Habe auch eine Weile V8 gefahren, bevor ich im V12 des 750er meine Liebe fand. Der Sound hat mir im Fuffi dann auch etwas etwas gefehlt, daher habe ich mir noch einen 98er Jeep Grand Cherokee mit 5.9L V8 als Zweitwagen angelacht. Es ist der Über-Jeep, er wurde nur ein Jahr lang als Sondermodell gebaut.
Nicht nur, dass du mit dem Teil im Gelände durch enorme Tiefschneemassen bretterst wie mit dem heissen Messer durch die Butter, das Motörchen hat bereits mit der serienmässigen Abgasanalge einen absolut unglaublichen Sound.
Der Blubbert bereits im Stand, dass die Erde zittert und man hat das Gefühl jeden einzelnen Zündvorgang mitzählen zu können.
Wenn mal eben kurz aufs Gas tippst (7 Sek. von 0 auf 100 Km/h), dann bricht die Hölle los.
Mit dem teil kurfst du mit 1300 U/Min. durch die Gassen und Fussgänger werden dennoch vom Bürgersteig geblasen  .
Okay, ist alles in Bisschen Assi - und technisch wie auch allgemein Entwicklungsmässig ist das sozusagen ein Steinzeitmobil, aber der Motor und sein Sound, die sind einfach oberspitze!
So einen V8 wird es in einem deutschen Auto niemals geben.
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Rettet den Wald. Esst mehr Spechte!
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12.04.2007, 09:51
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#2
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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ja, ich mein´das geht auch, und zwar hatte vor einigen Wochen mal jemand, die "gepimpten" Endpötte wieder mit den orginalen Hakennasen verschweisst, sodass sich nur der Sound ändert, waren auch vom V8...bin aber zu faul um das rauszusuchen, ich weiss nur noch, dass Jörg aus "Saarbrigge" (@SB-IL 750)...habs doch mal rausgesucht...:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...927#post662927
Frag mal bei Jörg (@SB-IL 750) an, woher er die ESD´s hatte, bzw. bei Atif (@freak), ob er Dir sowas auch machen könnte, ich denke das wird generell möglich sein, auch wenn´s sehr fummelig wird, weil man natürlich viel schlechter durch das sehr kleine Loch in den ESD reinkommt, mit dem Brenner, oder man nimmt den ganzen ESD auseinander, und schweisst ihn danach wieder zusammen....
Gruss, Marcello
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12.04.2007, 10:26
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#3
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BMW-Heckflosse
Registriert seit: 27.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i 4,4 (07.97); LPG-Prins
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Danke, dann werd´ ich die mal anhauen.. :-)
Gut, dass man vielleicht den Sound eines Ami V8 nicht zu 100% hinbekommt verstehe ich jetzt. Vor ein paar Monaten habe ich aber ´nen E38 an einer Ampel gesehen und als der langsam losfuhr, kam das dem typischen "Wow wow wow wow wow" ;-)) schon ganz schön nah und ich dachte mir: "Eigentlich hast Du Dir Deinen V8 auch deswegen gekauft.." :-) Der hatte allerdings 4 Rohre hinten raus...ich hatte mal ´nen E38 bei meinem früheren AG in der Tiefgarage gesehen, der hatte zwei Rohre hinten raus, ging eigentlich, war schön gemacht, nur gehört habe ich ihn nie... :-(
Weiß irgendwie noch nicht, was ich machen werde...einerseits möchte ich ihn gerne "Original" halten mit der hinteren Optik, andererseits schwöre ich auf V8 Sound oder beim Mopped auf V2 mit großem Hubraum.. ;-))
Gruß
gojo
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12.04.2007, 11:32
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#4
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von gojo
Danke, dann werd´ ich die mal anhauen.. :-)
Gut, dass man vielleicht den Sound eines Ami V8 nicht zu 100% hinbekommt verstehe ich jetzt. Vor ein paar Monaten habe ich aber ´nen E38 an einer Ampel gesehen und als der langsam losfuhr, kam das dem typischen "Wow wow wow wow wow" ;-)) schon ganz schön nah und ich dachte mir: "Eigentlich hast Du Dir Deinen V8 auch deswegen gekauft.." :-) Der hatte allerdings 4 Rohre hinten raus...ich hatte mal ´nen E38 bei meinem früheren AG in der Tiefgarage gesehen, der hatte zwei Rohre hinten raus, ging eigentlich, war schön gemacht, nur gehört habe ich ihn nie... :-(
Weiß irgendwie noch nicht, was ich machen werde...einerseits möchte ich ihn gerne "Original" halten mit der hinteren Optik, andererseits schwöre ich auf V8 Sound oder beim Mopped auf V2 mit großem Hubraum.. ;-))
Gruß
gojo
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Gefällt Dir das optisch nicht?
Ist auch ganz "nett"  vom Sound her, aber gerade was die Amis betrifft (und ich weiss GENAU, was du meinst!!  ), ist dem, mit einem Bimmer, nicht ranzukommen...
Gruss, Marcello
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12.04.2007, 12:00
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#5
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BMW-Heckflosse
Registriert seit: 27.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i 4,4 (07.97); LPG-Prins
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Zitat:
Zitat von am besten V8
Gefällt Dir das optisch nicht?
Ist auch ganz "nett"  vom Sound her, aber gerade was die Amis betrifft (und ich weiss GENAU, was du meinst!!  ), ist dem, mit einem Bimmer, nicht ranzukommen...
Gruss, Marcello
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Wenn es profess. gemacht ist, sieht es wirklich nicht schlecht aus.
Der Sound des einen 7ers kam dem aber wirklich sehr nah und hatte mich sehr positiv überrascht.. 
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15.04.2007, 12:26
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von gojo
Wenn es profess. gemacht ist, sieht es wirklich nicht schlecht aus.
Der Sound des einen 7ers kam dem aber wirklich sehr nah und hatte mich sehr positiv überrascht.. 
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Vielleicht gefällt Dir ja der Sound an meinem, hör mal rein (siehe Signatur).
Ist ne Eisenmann-Anlage.
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