


BMW 7er, Modell E38 |
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28.03.2006, 10:39
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#1
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von Jo
... sie bekomme mehrmals am Tag Teile, jedoch wären BMW Teile teuer. Am besten wäre Audi...
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Auditeile am BMW???
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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28.03.2006, 10:39
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Mein Tip: Lass gleich alle Verschleißteile der Vorderachse tauschen, dann kommst du so auf 300,- an Teilen
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Das kann nich sein. Hab das ja auch grad hinter mir. Allein untere Druckstreben kommen je 80€ bei ihm. und es gibt so einiges was vorne als Verschleißteil gilt. Radlager 110€ die Seite.
Sind wa schon bei 380€ für 2 (!) Sachen jede Seite.
Dann wären da noch Qerlenker, Pendelstützen usw., von Lenkungsteilen und Federbein mal gar nich zu reden. 
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28.03.2006, 13:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von Jo
Neulich war ich in einer freien Werkstatt, um mal schauen zu lassen, wieso mein Lenkrad flattert. Der Meister hob den Wagen etwas mit einem Wagenheber an, wackelte am Reifen auf beiden Seiten der Vorderachse und meinte, dass die Gelenke ausgeschlagen wären. Ca. 80€ pro Gelenk + Achsvermessung + Arbeitslohn (ca. 60€/std) wären zu erwarten.
Frage: Ist das nun dringend zu machen? Soll ich das lieber beim Freundlichen machen lassen?
MfG
Jo
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Servus Jo, es ist praktisch unmöglich, darauf eine vernünftige Antwort zu geben. Es gibt freie Werkstätten die deutlich bessere Arbeit abliefern als die Leute in den BMW-Häusern; Viele Meister mit freier Werkstatt waren ja früher in markengebundenen Werkstätten. Es kommt natürlcih aber auch genau der umgekehrte Fall vor.
Ich persönlich fahre mit allem wozu man keine Spezialvorrichtungen braucht zu meiner freien Werkstätte weil die deutlich günstiger und noch dazu flexibler arbeiten als die BMW Werkstatt. Der kann es sich nicht leisten mich abzuzocken weil er weiß daß ich dann nie wieder komme. So etwas kann u.Umständen jedoch einem Angestellten bei BMW ziemlich wurscht sein...
Das soll aber trotzdem kein Rat an Dich sein, weil ich Deine freie Werkstatt nicht kenne. Mußt wohl oder übel Dein Bauchgefühl entscheiden lassen und Dich evtl. vorher noch umhören.
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28.03.2006, 17:04
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#4
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Also ich werde mal zur Dekra bzw. Tüv fahren und mal schauen lassen, was da genau los ist. Da ich bislang keine freie Werkstatt in meinem Umkreis ausmachen konnte, zu der man sicher Vertrauen haben kann, werde ich wohl - wie immer - in die BMW-Nl gehen.
MfG
Jo
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28.03.2006, 18:44
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Jo
Also ich werde mal zur Dekra bzw. Tüv fahren und mal schauen lassen, was da genau los ist. Da ich bislang keine freie Werkstatt in meinem Umkreis ausmachen konnte, zu der man sicher Vertrauen haben kann, werde ich wohl - wie immer - in die BMW-Nl gehen.
MfG
Jo
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Wenn Du Dir nicht helfen lassen willst... 
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28.03.2006, 19:05
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#6
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Zitat:
Zitat von John McClane
Wenn Du Dir nicht helfen lassen willst... 
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Wieso, lasse mir doch helfen.
JPM hat mir Dekra empfohlen. Den Tipp mit Cuntz kann ich schlecht annehmen. Bis zu Cuntz habe ich ja Mehrverbrauch an Benzin, sodass die Ersparniss nicht wirklich gross ist - nehme ich mal an.
7er Fan hat mir einen Freundlichen empfohlen, jedoch ist er zu weit weg.
Und eine gute freie Werkstatt in meiner Gegend konnte mir noch keiner nennen.
Fazit: Wass bleibt mir anderes zu tun übrig?
MfG
Jo
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28.03.2006, 20:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Jo
7er Fan hat mir einen Freundlichen empfohlen, jedoch ist er zu weit weg.
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Naja, also die knapp 35 km von Wiesbaden nach Bingen find ich nun nicht wirklich weit weg 
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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