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Umfrageergebnis anzeigen: M60/M62-Fahrer: Habt Ihr die Ölpumpenschrauben kontrollieren lassen?
M60: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker 109 31,32%
M60: Habe kontrolliert und alles war OK 32 9,20%
M60: Habe noch nicht kontrolliert 52 14,94%
M62: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker 13 3,74%
M62: Habe kontrolliert und alles war OK 46 13,22%
M62: Habe noch nicht kontrolliert 96 27,59%
Teilnehmer: 348. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 06.04.2006, 11:44   #1
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

War eben unangemeldet bei BMW vorbeigekommen und habe meinen Dicken dort aufgebockt gesehen. Kam dann auch der Serviceleiter und meinte, das habe er noch nie gesehen: eine Lose Schraube der Ölpumpe. Es lösen sich eher mal die Schrauben des Ölwannenunterteils (immer dann wenn Ölverlust unten am Motor), aber das gabs noch nie. Der Monteur kam hinzu und meinte, wie ich darauf gekommen wäre, ob es Geräusche gemacht habe. Ich: "nur durchs Forum und dann wollte ich es einfach wissen." Er: "da haben sie ja den richtigen Riecher gehabt."

Eine Schraube leicht lose, die andere hing im Kettenrad...

Jetzt ist eine neue Ölpumpe und ein neues Kettenrad bestellt. Alte Pumpe hats das Gewinde anscheinend beschädigt (Schraube geht nicht rein) und Pumpe scheint Metallspäne gesaugt zu haben. Kettenrad leicht verzogen, Kette in Ordnung. Wird wohl etwas teurer werden...

Man beachte die hübsche Form und die Beschädigung am Kopf sowie des Gewindes...
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__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 12:00   #2
didi730
BMW? Is lang her
 
Benutzerbild von didi730
 
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von rengier
Kam dann auch der Serviceleiter und meinte, das habe er noch nie gesehen: eine Lose Schraube der Ölpumpe. Es lösen sich eher mal die Schrauben des Ölwannenunterteils (immer dann wenn Ölverlust unten am Motor), aber das gabs noch nie.

Neee natürlich gab´s das noch nie. Die werden sich hüten, das zuzugeben.
Könnte ja eine Rückrufaktion nach sich ziehen. Ich möchte nicht wissen, wieviel Motoren schon wegen diesen Fehlers ausgetauscht wurden.

In Summe wird es wohl im Promillebereich in deren Statistik auftauchen und daher im Rahmen der möglichen Motorschäden liegen, wo man keine Aktion von machen würde.

Gruß
Didi
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 19:46   #3
Toniiloni
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2006
Ort: Worpswede
Fahrzeug: 740i E38
Standard Meine waren lose

Ich bin zurzeit am verzweifeln da die rechte bank ist richtig am klappern ist! (M62)Und deswegen hatte ich auch die Ölwanne unter raus und siehe da die schraube war schon zum teil raus gedreht und die mutter waren nur noch Hand fest. Und nun vermutte ich das die Hydrostösel einen mit bekommen haben,wil die ganz leichtes spiel haben,und die auf der linken seite sind richtig fest. Weiss zufällig jemand was die stössel kosten?
Toniiloni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 19:49   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hat der vanos? die können glaub geräusche machen..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 19:55   #5
Toniiloni
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2006
Ort: Worpswede
Fahrzeug: 740i E38
Standard kein Vanos

Nee hat der noch nicht. das ist auch sehr merkwürdig es ist nur die rechte seite.
Toniiloni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 20:10   #6
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

mhhh öldruck hat er jetzt genug? bist mal ein stück gefahren, wenn es die hyd. sind geht es evt wieder weg (mal so 5min mit ca 3000-4000 umdrehungen fahren, wenn er warm ist...
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2006, 21:15   #7
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Zitat:
Zitat von Toniiloni
Nee hat der noch nicht. das ist auch sehr merkwürdig es ist nur die rechte seite.
ist das richtig klappern? es kann auch ggf. die Dichtung sein, die geht bei Überhitzung ggf. am Steg raus und dann läuft das Teil wie ein Traktor.
__________________
CoolHard
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2006, 22:24   #8
Toniiloni
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2006
Ort: Worpswede
Fahrzeug: 740i E38
Standard

Zitat:
Zitat von coolhard
ist das richtig klappern? es kann auch ggf. die Dichtung sein, die geht bei Überhitzung ggf. am Steg raus und dann läuft das Teil wie ein Traktor.

Welche Dichtung meinst du die vom ventieldeckel die ist neu gekommen!!!
Toniiloni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2006, 08:31   #9
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard

schön wäre auch noch die M73 mit einzubinden, dann wäre die Austellung komplett in einem thread/ Umfrage!
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2006, 15:11   #10
740iA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von coolhard
schön wäre auch noch die M73 mit einzubinden, dann wäre die Austellung komplett in einem thread/ Umfrage!
Dafür gibt es einen eigenen Thread. Und das macht meiner Meinung nach auch Sinn!
740iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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