


BMW 7er, Modell E38 |
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08.12.2003, 13:46
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Jescht wilschst aber wisse, gell!  :zwink
Grüssle,
House!
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08.12.2003, 13:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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7er Fan fährt bald B12...
... allerdings vorerst zur Probe :cool: :cool: :cool:
Hab vorgestern wieder eine Begegnung mit einem auf der Autobahn gehabt, da flammte dass Thema B12 wieder in mir auf  .
Hab dann auf mobile.de mal geschaut, was so im Angebot ist und da steht doch wirklich einer (mehr oder weniger) in der Nähe bei mir zum Verkauf. Hab eben dann angerufen, wie es mit Begutachtung und Probefahrt ausschaut, kein Problem.
Also, am Samstag, 20.12. heizt der 7er Fan mit 430 PS durch Saarbrücken und Umgebung  :cool: :cool:
Ob ich mir dann selbst ein Weihnachtsgeschenk mache? Ich weiß es nicht, will meinem 740iger ja eigentlich noch ne Weile treu bleiben, da ich auch wieder ein Haufen Geld in letzter Zeit in die Kiste gesteckt hab, aber wer weiß, was ich nach der Probefahrt im Rausch so alles anstelle  .
Gibt´s hier eventuell schon potenzielle Käufer für mein bescheidenes Modell
Ich freu mich jedenfalls schon auf die Probefahrt (auch wenn´s vielleicht ein Fehler ist  )....
Grüße
7er Fan
[Bearbeitet am 8.12.2003 um 14:51 von 7er Fan]
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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08.12.2003, 15:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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ach soooooo,
jedenfalls wünsche ich Dir viel Spass bei der Probefahrt. Ein B12 bleibt immer etwas besonderes 
__________________
****************************************
Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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08.12.2003, 15:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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hmm, muss meinen Satzaufbau etwas verbessern  :
Leselampen und Einstiegsleisten sind im V12 serienmäßig. Haltegriffe und Boxenabdeckung sind NICHT Serie im V12, diese kann ich jedoch wegen der unterschiedlichen Innenfarben nicht von meinem übernehmen
Ach, die 25 € für die 4 Türpins samt Umrandung werd ich auch noch aufbringen können
Grüße
7er Fan
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08.12.2003, 15:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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08.12.2003, 15:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Claus1;
naja, mit meinem Chrom-Zeugs kann ich nit viel Anfangen
Die sündteuren Lesefunzeln sind im V12 ja serienmäßig, ebenso die Einstiegsleisten, Haltegriffe, Boxenabdeckung kann ich nicht nehmen, da ich graue Innenausstattung habe, der B12 allerdings schwarze  .
Hmm, außen würd ich vielleicht wirklich das Shadow-Zeugs dran lassen, sieht nach längerer Ansehzeit wirklich nicht mehr so schlecht aus (Black Beast  ).
Aber wie gesagt, steht noch in den Sternen, ob ich mir das Dingen wirklich hole....
Grüße
7er Fan
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09.12.2003, 08:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
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Hallo , guten Morgen
B12 , Fahrwerk ? Dazu kann ich euch auch schon mal meine Erfahrungen mitteilen.
Bei meinem B12 E32 hat man das berühmte Go-Kart Feeling. Meiner hat mir von ersten Meter
gepasst, wie maßgeschneidert. Selbst das ASC ist top eingestellt, wenn man z.B. aus dem Stand abbiegt und
ordentlich Gas gibt, kann man sauber um die Ecke driften, besonders bei Kopfssteinpflaster, aber auch bei
Sand auf Asphalt und Nässe. Die Räder kratzen dann kurz (bis das ASC das Gas wegnimmt) und der Wagen übersteuert leicht(setzt aber nur ca. 40 - 80 cm weg) ist voll kontrollierbar und macht heidenspaß.
Allerdings sind die Reifen hinten meist nach 20.000 Km runter (ist es wert!).
Der Wagen macht keinerlei seitliche Kipp , Nick oder Neig Bewegungen.
Selbst bei 290 km/h(lt. Tacho ) hat man den Wagen noch sicher im Griff .
Mein neuerer B12 E38 ist mehr etwas für die die es kompfortabel mögen, Luxus pur mit 430 PS .
Aber das Fahrwerk kommt mir vor wie auf einem Schiff. Man sagte mir hier, das das Fahrwerk erst bei
höherer Geschwindigkeit richtig anfängt zu "wirken" (vor allem wenn man S-EDC fährt). Habe damit allerdings noch keinen Unterschied feststellen können . Mehr als 225 bin ich mangels Straße allerdings noch nicht
damit gefahren . Ich habe allerdings den Verdacht , das der Vorbesitzer absichtlich auf das Alpina - Sportfahrwerk
zugunsten des Kompforts verzichtet hat. Bin gerade dabei zu recherchieren ob da was nachzurüsten geht.
Aber vielleicht muß ich mich erst mal an den neuen B12 gewöhnen. Ist aber auf jeden Fall nicht so maßgeschneidert wie der Alte, den ich deshalb auch nicht weggebe.
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08.12.2003, 21:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
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Hallo
Ich hoffe das Du mich für den Tipp bei mobile.de nicht verantwortlich machst !
Aber Deine Singnatur erklärt alles. Wenn man sich es leisten kann. Man lebt schließlich nur einmal und ..
Lebe jeden Tag Deines Lebes als wenn es Dein letzter wäre (wessen Signatur war das nochmal ? )
ich denke wenn Du das Auto Probe gefahren hast , und er ist i.O. dann ist er auch schon gekauft,
Was soll der geiz , geiz ist eben nicht geil . Ging mir mit meinem B12 genauso.
Viel Glück am Wochenende
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08.12.2003, 17:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Dirk;
na gut, ich werd sehen, was sich machen lässt
Aber schau mal auf mobile.de, da steht ein schöner 5.7il in Jena, der ist von dir doch nicht so arg weit weg, der würd mir auch ganz gut gefallen
Grüße
7er Fan
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08.12.2003, 17:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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@7er Fan
ich hab früher mal im Saarland geschafft und war mit einem 318 aus '79 (E21???), 98 PS in 4 Stunden dort. Also wollen wir rechnen:
98 PS: 4h daraus folgt 430 PS: 0,91162791h, d.h. knapp 55 Minuten! Das ist ja wohl zumutbar
Gruß
Dirk
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