BMW 7er, Modell E38 |
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19.02.2015, 09:15
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#11
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Also longlife 98.
Ab bj. 98
01 wahre ja ab bj.01
Ich wüste das wird böse enden mit diesem neuen Öl thread
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19.02.2015, 11:18
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#12
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An meinem BMW schrauben
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Fahrzeug: E32 750i bj 91 E38 740il bj 99 Z3 1,9i bj 97 e30 325i e30 318is e36 325i bj 93
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Das LL-98 kannste bedenkenlos reinkippen.
Was bei der Liste (siehe PDF im Anhang) nicht aktuell ist das die Spezifikation A2 zurückgezogen ist laut ADAC (siehe PDF im Post vorher).
Somit mindestens A3/B3 oder eben das LL-98
Wenn de ein LL-01er rein kippst macht das auch nix.
Hier steht ja MINDEST-QUALITÄT.
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Fur Rächtschraibfähler hafded där där sii findät.
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19.02.2015, 12:26
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von eribetty
@Setech Und warum sollte man die meiden?
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Weil das Stoffe fehlen die den Verschleiß mindern. Die Öle der ACEA C sind ein Kompromiss. Diese Öle sind nicht so gut wie wie sie sein Könnten.
Die Additiv-hersteller haben Jahrzehne daran getüftelt wie man den Verschleißt und Reibung im Motor senkt und dann werden exakt diese Stoffe durch den Dieselparktitelfilter ausgeschlossen/vermindert. Nichts anders ist ja die ACEA C.
Wenn man also keinen DPF hat, dann ist man mit einem nach der alten Norm besser beraten.
siehe auch:
http://www.7-forum.com/forum/2130344-post114.html
http://www.7-forum.com/forum/2327552-post200.html
Zitat:
Zitat von fasteddi
Fahre das castrol magnatec 5w30 c3.
Lieber rausschmeissen?
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Bei welchem Farhzeug?
Die 30er Öle wären mit alle zu Dünn.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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19.02.2015, 23:16
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#14
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Danke für Deine ausführlichen Informationen.
Dann werde ich nächstes Jahr auf ein "besseres" Öl zurückgreifen, und hoffen, dass es bis jetzt nicht geschadet hat.
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Gruß
Erich
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19.02.2015, 23:47
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#15
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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@setech: Beim meinem 7er. Bj. 99, 4.4 Liter
Was würdest Du an meiner stelle rein füllen? Wenn geht ein konkretes Produkt. Laufleistung momentan 155000Km, reiner Sommerbetrieb und hauptsächlich entspanntes Autobahn fahren ~ 160 km/h.
Machst ja einen kompetenten Eindruck, nachdem was hier zu lesen ist. Hast Du beruflich damit zu tun?
Viel Dank erstmal!
Geändert von fasteddi (20.02.2015 um 00:24 Uhr).
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20.02.2015, 08:54
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#16
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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20.02.2015, 19:52
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#17
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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hatte auch 0er Öl drin....
Castrol 0w60..nur vom Feinsten
Bis ein Zebrafahrer dem Motor hörte...Hydros klapperten und dann auch noch...
Kein Vollsynt. im M60 Motor
somit habe ich seit Jahren org.BMW 10w40 drin, Ebay sei dank...Liter 5.-
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21.02.2015, 07:35
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
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Hallo,
Fahre auch seit Jahren von Kaufland das 10w40,und meiner hat jetzt 385000km drauf,und wird alle 15000gewechselt mit Filter,dazwischen einmal 1l nachgefüllt,ohne Probleme
Gruß Josef
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12.12.2023, 17:35
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2023
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-728i 1998
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Vielen Dank für deine super Ausführung, wenn ich auch es erst jetzt 9 Jahre später lese und das Wissen benötige
Fahre einen 728i baujahr 98 VFL mit grad mal 117000 auf der Uhr und wir wollen das Öl wechseln.
Der Vorbesitzer hatte 0w40 drin, ich würde gerne auf ein 5w40 und habe mir da
folgende Optionen rausgesucht :
- LIQUI MOLY
Hightech-Synthesetechnologie
5W-40
LEICHTLAUF HIGH TECH
(ME-FABE 229.5)
Oder
- Mobil Super
3000
2G
5W-40
HC Synthese
(ACEA АЗ/B3, А3/BA; API SJ/SL/SM/SN; AAE (STO 003) Group B6; FIAT 9.55535-M2 VW 502 00/ 505 00; MB-Approval 229.3
Liege ich dabei im grünen Bereich?
Vielen Dank nochmal!
LG Molly
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13.12.2023, 17:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Seit Mobil 1 keine Freigabe für BMW hat fahre ich das 0w40 von Ravenol. Ölverbrauch ist extrem niedrig, auch wenn die keinen Ölverbrauch versichern. Mir ist das Geld Wert und mein 728i Bj. 05/98 dankt es mir. Soll jetzt keine Werbung sein, bin mit dem Öl zufrieden. Sogar ein ticken besser als Mobil 1. Da hatte mein Motor im Stand leichte Drehzahlschwankungen. Seit dem anderen Öl ist auch das Problem nicht mehr. Ganz am Anfang, wo ich mir das Auto zugelegt habe, hatte der Motor Schwierigkeiten mit dem 5w40. Im Stand hatte er sich ein wenig geschüttelt. Bin dann auf Empfehlung auf 5w30 umgestiegen, was auch besser wurde. Zum Schluss bin ich auf Mobil 1 0w40 gestoßen. Seitdem fahre ich auch nur noch 0w40. 5w40 hat laut Betriebsanleitung auch keine Freigabe für Benzinern, sondern für Diesel.
Geändert von BMW e38 72840i (13.12.2023 um 17:48 Uhr).
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