Vergleich und Entscheidungshilfe G11 oder G30

[Escaladexx]

Zitat von Usher

Hi zusammen,
wenn auch für die meisten nicht wirklich relevant,......

und aktuell E60 bin ich gerade wieder auf der Sache nach einem neuen Fahrzeug.
Völlig unvoreingenommen hab ich mich auf den G11 und G30 gestürzt.......

Der Kofferraum ist subjektiv gleich groß. Beim 5er kann ich für sperrige Güter die Rückenlehne umklappen. Im 7er gibt es nur die Öffnnung für den Skisack (leider).

Hallo Usher,
Sehr guter Post
Passt wie perfekt auf meine aktuelle Situation

Fahre aktuell e60 und nach Jahren soll es nach was anderes werden, Entscheidung zwischen G11 und G30 - allerdings bei mir Benziner

Ich tendiere zum G11

Aber gerade auch der genannte Punkt mit der nicht-teilbaren Rückenlehne im 7er finde ich ein Manko.
Ich nutze es auch im e60 nicht sehr oft, aber hin und wieder hat man auch mal was größeres zu transportieren.
Schade, dass BMW das beim 7er nicht vorgesehen hat. Ich verstehe auch gar nicht warum. Man hätte doch dies auch prima im 7er so einbauen können, wie im 5er, das sollte doch easy sein und hätte doch im 7er keinen Nachteil erzeugt.....ist mir ein Rätsel..
Na ja, aber dann werde ich diese Kröte wohl schlucken müssen...


Gruß
Escaladexx

[esau]

Fast jedes Auto, das man sich kauft ist ein Kompromiss, bei einem Gebrauchten muss man meistens noch größerere Abstriche machen.

So ist das auch bei der Entscheidung zwischen G11 oder G30. Jeder hat gegenüber dem anderen ein paar Vor- und ein paar Nachteile. Je nachdem, was einem wichtig ist, muss man sich entscheiden.

[shneapfla]

Zitat von Escaladexx

Schade, dass BMW das beim 7er nicht vorgesehen hat. Ich verstehe auch gar nicht warum. Man hätte doch dies auch prima im 7er so einbauen können, wie im 5er, das sollte doch easy sein und hätte doch im 7er keinen Nachteil erzeugt.....ist mir ein Rätsel..
Na ja, aber dann werde ich diese Kröte wohl schlucken müssen...

Im 5er gibt's ja hinten nur immer eine (die gleiche) Rücksitzbank und Feierabend.
Im 7er gibt's für hinten ja mehrere Optionen - normal, Komfortsitze, Komfortsitze belüftet, fondorientierte Ausstattung, etc.

Vielleicht läßt sich die "Standardsitzbank" umlegen, alles andere sicher nicht.

[Hendrik]

Der 5er ist einfach unauffälliger. Da vielfach im Straßenbild vorhanden, geht man damit gut unter. Der 7er nach Facelift fällt da vollkommen aus der Reihe und ist weithin nicht zu übersehen.
Wir stehen / standen auch vor der Problematik. Nachdem wir unseren alten dreier schon gegen einen neuen G20 getauscht hatten, sollte auch noch das große Auto getauscht werden. Bei uns ist es nun ein G30 geworden, der geht einfach besser in der Masse unter (auch wenn unsere Motorisierung recht präsent ist). Vom Fahrkomfort her haben sich beide bei unseren Testwochenenden nicht mehr viel gegeben. Ausstattung für den Fahrer/Beifahrer ist so ziemlich gleich, der Unterschied liegt einzig im Fond.

[Marks]

Das Erscheinungsbild war auch bei mir sehr maßgeblich.

Mit dem 7er vorfahren kommt nicht unbedingt gut an bei der "Kundschaft".

Sehr große Abstriche muss man nicht machen. Hinten sitze ich im Auto nicht und andere eher selten.

Da ich den 5er selbst konfiguriert habe, hat er alles, was mir wichtig ist (hat wirklich viel drin) und dürfte nicht so weit vom 7er weg sein (außer halt hinten und in Bezug auf das "Bisschen mehr an Luxus").

Abgesehen davon, dass sich mir wirklich die Frage stellte, ob der "Luxusgewinn" mir den Mehrpreis wert ist, war halt die Akzeptanz bei der Kundschaft ein wichtiges Kriterium.

[Usher]

Ja die Außenwirkung ist auch für mich ein wichtiger Punkt.
...und da ich 99% meiner Kilometer alleine zurücklege, ist mir der Platz im Fond fast komplett egal.

Was mich für meine Langstrecken jedoch auch sehr reizt, ist der 12 Liter größere Tank im G11

Was die Durchladefunktion anbelangt, fällt mir wieder das Zitat aus der AMS über den 6er ein (als 5er touring, 6er GT und 7er verglichen wurden):
"Wer ein Auto dieser Preisliga besitzt, karrt keine Möbel oder Waschmaschinen vom Discounter heim. Da lässt man bringen."
Da bin ich zwar anders gestrickt, aber gut
Also auch die normalen Fondsitze bieten keine Umklappfunktion.
Ironischerweise hat der 8er (sowohl Coupe als auch Gran Coupe) dann wieder eine umklappbare Fondlehne

[rainman]

Sicherlich ist der 5er unauffälliger als der 7er.

Was ich allerdings absolut nicht nachvollziehen kann, ist die Diskussion über den Unterschied zwischen G11 und G11 LCI.

Ein 7er ist und war schon immer ein Statement. Von E32 bis G11 LCI.

[shneapfla]

Zitat von rainman

Sicherlich ist der 5er unauffälliger als der 7er.

Was ich allerdings absolut nicht nachvollziehen kann, ist die Diskussion über den Unterschied zwischen G11 und G11 LCI.

Ein 7er ist und war schon immer ein Statement. Von E32 bis G11 LCI.

90% aller Menscshen da draussen können einen 7er garantiert nicht von einem 5er unterscheiden - bis zum LCI, die Riesenniere macht die Unterscheidung schon wesentlich einfacher.