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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.06.2004, 03:56   #1
BB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Schönaich
Fahrzeug: 740i M62 12/97
Standard

ALLE ACHTUNG!!

Hast echt was gut bei uns!
Ich habe sogar einen brief an BMW geschrieben, wie es denn nun sein kann, das der 540i E39 der den gleichen motor und das gleiche getriebe und sogar die sogar die selben kat´s hat die euro3 oder sogar euro4 hat...

Es kam ein brief, ich zittiere:
Das obengenannte Fahrzeug wurde nach den zum Produktionszeitpunkt gültigen Abgasbestimmungen, der EG-Richtlinie 94/12 EWG der EU-Norm 1997 ( EURO2) produziert.
In den Fahrzeugpapieren wird dies durch die Schlüsselnummer 26 und den Eintrag "S-ARM Euro2,G:92/97" dokumentiert.
Das Fahrzeug erfüllt leider keine späteren Euronormen.


NUN ABER VORSICHT SAGE ICH MAL....DA STEHT WAS VON MOTORTYP SO UND SO...UND ES IST VIELLEICHT DOCH ABHÄNGIG VOM PRODUKTIONSJAHR??? Vielleicht ist die irgendwann geädert worden wenn nicht wäre das super für uns alle!
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Alt 11.06.2004, 04:12   #2
Hendrik
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hendrik
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
Standard

Hallo,

Richtig,
der 750 erfüllt auch die Euro3 Abgasnorm. Ich hatte dies schon ein mal vor längerer Zeit hier geschrieben. Hier kurz Einzelheiten:

- ab facelift 98 wurde der V12 in die nationale Abgasnorm D4 eingestuft.
- ab Produktion!! 06/99 wurde die OBD2 komplett integriert und angeschlossen, ab da war dann Serienstand Euro3. Ist auch nachzulesen in der T*S.

beste Grüße

Hendrik
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Alt 11.06.2004, 08:08   #3
Bertl
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Bertl
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
Standard

Zitat:
Zitat von Hendrik
Hallo,

Richtig,
der 750 erfüllt auch die Euro3 Abgasnorm. Ich hatte dies schon ein mal vor längerer Zeit hier geschrieben. Hier kurz Einzelheiten:

- ab facelift 98 wurde der V12 in die nationale Abgasnorm D4 eingestuft.
- ab Produktion!! 06/99 wurde die OBD2 komplett integriert und angeschlossen, ab da war dann Serienstand Euro3. Ist auch nachzulesen in der T*S.

beste Grüße

Hendrik
Hallo Hendrik,

heißt das, daß man für 750er BJ zwischen BJ 09/98 bis 06/99 weniger Steuern zahlt, als für die Fuffis danach? Soweit ich weiß, macht der Fiskus keinen Unterschied zwischen D4 und EU4! Wenn die 750er ab 06/99 jedoch nur die schwächere EU3-Norm erfüllen, müßte man (eigentlich) mehr Steuern berappen. Das wäre natürlich DER Hammer!

Gruß
Bertl
Bertl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2004, 14:23   #4
RogerWilco
Ein Roger eben!
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: 750iA (E38)
Standard

Hallo Leute,

>E38 750i TSN 546 .... Euro3
>Kann das einer von euch bestätigen bzw. hat schon mal einer >versucht seinen Wagen auf Euro3 umschlüsseln zu lassen?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kba.de/Abt3_neu/Kraftfahr...s_2004_int.pdf

Das ist der Link in die aktuelle Fassung.
Euro 3 hat er nach der neuen Fassung erst mit TSN 583. Die gibt es wohl erst seit Produktionsdatum 9/98. Ich denke jetder, der im Kfz-Schein bei 3 irgendwas mit 583 stehen hat, hat gute Chance auf EURO 3 umgeschlüsselt zu bekommen...

Gruß Roger
RogerWilco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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