


BMW 7er, Modell E38 |
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18.04.2013, 18:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Für welches Diff hast du dich denn entschieden?
Lg. Markus
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18.04.2013, 19:18
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#2
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Nein, liegt in der Halle, macht mega knarzgeräusche und an den beiden Ausgängen dreht sich nicht's
Ich berichte noch...
Für das gleiche wie drin war, ging am schnellsten
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18.04.2013, 21:14
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#3
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Was ist ein normaler Preis für diff wechsel ? Mein Auspuff musste ab dafür.. hat sonst nicht gepasst mit dem eisenmann
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19.04.2013, 09:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Ist schon eine Schrauberei. Ich glaube nicht, daß man das
unter 3-4 Stunden schafft. Und am Auspuff reißt gerne mal
eine Schraube ab ...
Gruss
Daniel
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19.04.2013, 10:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Mit Auspuff ab sollte der eigentliche Wechsel des Diff relativ schnell (ich schätze ne Stunde) gehen. Je nachdem wie festgebacken die Schrauben halt sind.
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19.04.2013, 10:31
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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3-4h sind schon absolut gut geschätzt...darunter schaffen es nur Laberköppe  .
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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19.04.2013, 10:40
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#7
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Habe für Diffwechsel inklusive Auspuffdemontage und erneutes Ausrichten des selbigen samt Thermostattausch und dem Ansaugschlauch vom Kühler inklusive dem Öl aber ohne weiteres Material 220 bezahlt... passt ja dann, war ca sechs Stunden insgesamt dran..
Hab ich mich dieses mal etwas verschätzt, ansonsten liegt mein Mechaniker immer unter dem Preis den ich mir selbst vorgestellt habe, ein wenig technisches Verständnis bringe ich ja mit..
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