BMW 7er, Modell E38 |
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20.02.2013, 13:22
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 (3.95)
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740 bj 95 gebraucht gekauft
Hallo zusammen
vor ca 3 wochen hab ich den Mechaniker meines bisherigen Vertrauens gebeten mir einen e38 740 bis 3000 zu suchen.Ich hab ihm auch gesagt das mir nicht so wichtig ist ob da ne Boseanlage etc.drin ist sondern das die Anlage von A nach B kommt.Ich will mit dem Auto im April ans Mittlmeer und nicht nachts um 2 irgendwo in Frankreich auf ner Landstrasse den Bose Sound geniessen ,waehrend ich auf den Pannendienst warte.Ich hab ihm ebenfalls gesagt das ich kein Problem damit habe wenn er den wagen fuer die Haelfte kriegt,aber je naeher es an die 3 ran geht desto fitter sollte das Auto schon sein.Er hat dann auch schnell das Objekt der Begierde gefunden ,ein 740 von 3.95 in schwarz,bis auf die Niere sind die ueblichen Zierleisten auch schwarz und einer der Vorbesitzer hat und einer der Vorbesitzer hat noch ein Lichtspielereien eingebaut so das zB. das Logo im Kofferraumdeckel leuchtet,allerdings fuer 32. Ich bin absichtlich nicht mit zum besichtigen,weil ich mich vom Auesseren ablenken lasse und von den den Sachen die wichtig sind eh keine Ahnung habe. Also hab ich ihm noch nen Hunni fuer seine Auslagen mitgegeben.Er ruft mich also waehrend der Probefahrt und meint Motor/Getriebe tiptop und was er machen soll und ich hab ihm gesagt wenn er meint das der wagen die naechsten 30000 ohne Probleme aus eigener Kraft zuruecklegt soll er ihn nehmen,ich vertrau ihm da mal.Dann hat er noch davon geschwaermt wieviel extras es gibt Doppelglas,Navi,...
Da ich zum Ummelden keine zeit hatte stand mein Auto erstmal 2 Wochen bei meinem Mechaniker aufm Hof,neuer tuv war faellig,und er hat erst bei sich auf der Buehne die gebrochenen Federbeine gesehen,die hat er gemacht und auch spur und/oder koppelstangen? Bing warn weitere 300 investiert.
Nach 3 Wochen wars dann endlich soweit wir haben uns auf der Zulassungsstelle getroffen und dannach konnte ich meinen e38 gesehen zum ersten Mal!
Und irgendwie war ich ueberhaupt nicht begeistert,der linke Scheinwerfer ist beschlagen (kommt weil er in der Halle stand),die Stosstange hatte wohl mal nen Bums,der Motor laeuft ein bisschen rauer und blubbriger im kalten Stand aber sobald Gas kommt klingt er typisch BMW,wenn der Motor laeuft flashen die Angels Eyes kurz auf(die leds seien so empfindlich das geringste Stromschwankungen das ausloesen),der Navibildschirm geht nicht(ist wohl ein Wackelkontakt),so nen Spruch kann mir einer bringen der von Autos genauso viel Ahnung hat wie ich.
Also irgendwie beschleicht mich das Gefuehl das der Mechaniker meines Vertrauens mich ubervorteilt.
Seit gestern steht die Karre mit platten Reifen HL in B-Neukoelln nicht gerade mein Traumparkplatz und bei der Gelegenheit sagt mir der Idiot am Telefon ich soll doch den Reservereifen nehmen.Wenn ich jetzt sage das da weder ein Reserverad noch Bordwerkzeug sind kann sich wohl jeder denken was so ne Aussage bedeutet.
So, was ich jetzt brauche waer jemand im Raum Berlin der sich mit e38 auskennt und erstmal mit mir ne Bestandsaufnahme machen.
Ich bin online nicht so aktiv deswegen kanns auch mal laenger dauern wenn ich den Antwortbutton denn finde.
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20.02.2013, 13:31
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Welche Hilfe hättest denn gerne?
Es gibt natürlich auch empfehlenswerte Werkstätten wenn das die Frage ist.
PS: Bitte ein paar Absätze einbauen, so wird einem ja ganz schwindelig beim lesen.
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20.02.2013, 13:34
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#3
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Habe ich das richtig verstanden:
1.) Du wolltest einen e38 um maximal 3.000€
2.) Ein Mechaniker sollte ihn aussuchen
3.) Du wolltest das Auto vor dem Kauf ja nicht sehen
4.) Dein Mechaniker übersieht kaputte Federn (bitte schreib hier seine Adresse auf damit niemand seinen 7er dort reparieren lässt)
5.) Das Auto wurde um 300€ repariert, also Federn + Spur/Koppelstangen+Arbeitszeit, also sind die Teile Chinaschrott
6.) Du hast es das erste Mal gesehen und erkennst auf den ersten Blick Mängel die Dein "Mechaniker" nicht erkannt hat?
7.) Wir sollen Dir helfen aber...
8.) Du bist nicht erreichbar.
Fazit: solltest Du keine nymphomanisch veranlagte wirklich gut aussehende Frau Anfang 20 sein ist Dir nicht zu helfen
LG
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20.02.2013, 13:39
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#4
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Willst du das Teil denn behalten oder ziehst du rechtliche Schritte in Betracht??
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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20.02.2013, 14:02
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Niemand kann sagen ob ein altes Auto noch 30.000 km ohne panne und Rep. durchhält.
Was erwartest du für 3000 €? Sicher ist es ärgerlich aber sich bei ein 18 Jahre alten Fahrzeug über ein beschlagenes Scheinwerferglas beschweren
Ich weiß zwar auch nicht was du so recht willst, aber dir werde ich kein Auto verkaufen.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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20.02.2013, 14:36
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#6
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Habe ich das richtig verstanden:
1.) Du wolltest einen e38 um maximal 3.000€
2.) Ein Mechaniker sollte ihn aussuchen
3.) Du wolltest das Auto vor dem Kauf ja nicht sehen
4.) Dein Mechaniker übersieht kaputte Federn (bitte schreib hier seine Adresse auf damit niemand seinen 7er dort reparieren lässt)
5.) Das Auto wurde um 300€ repariert, also Federn + Spur/Koppelstangen+Arbeitszeit, also sind die Teile Chinaschrott
6.) Du hast es das erste Mal gesehen und erkennst auf den ersten Blick Mängel die Dein "Mechaniker" nicht erkannt hat?
7.) Wir sollen Dir helfen aber...
8.) Du bist nicht erreichbar.
Fazit: solltest Du keine nymphomanisch veranlagte wirklich gut aussehende Frau Anfang 20 sein ist Dir nicht zu helfen
LG
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mehr kann man mir bei dem quatsch nicht aus der seele sprechen
gruß bernd
p.s.
ich hab noch ein schönes haus in hamburgs bester gegend, bj. 2009, 2000qm grundstück, swimmingpool, sauna, doppelgarage mit einem lambo und einem cavallino rampante etc. abzugeben
wenn du nicht vorbeikommst und gleich überweist zu dem freundschaftspreis von € 200.000
kontonr. per u2u
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20.02.2013, 14:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Startec
e38 740 bis 3000
-neuer tuv war faellig,
-gebrochenen Federbeine
-spur und/oder koppelstangen
-linke Scheinwerfer ist beschlagen
-die Stosstange hatte wohl mal nen Bums
-wenn der Motor laeuft flashen die Angels Eyes kurz auf
-der Navibildschirm geht nicht(ist wohl ein Wackelkontakt)
-weder ein Reserverad noch Bordwerkzeug
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Für 3000 EUR bekommt man nur Bastelbuden! Das ist einfach so!
Und für den gezahlten Kurs sind das doch alles nur Kleinigkeiten!
Lass das Fahrwerk machen, schmeiß den Angel-Eye-Mist raus, hol dir ein gebrauchtes Navi (vielleicht gleich auf 16:9 mit MK4 gehen), Inspektion machen und noch ein bißchen dies und ein bißchen das und so 2-3000 EUR später hast du dann ein Auto für die Urlaubsfahrt.
Wieviel KM hat der denn auf der Uhr?
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20.02.2013, 14:36
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.01.2013
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E38 728i 10.95 W124 300 CE 10/90
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Was möchtest Du jetzt hören??
Sry wenn ich ein Auto kaufe sehe ich mir den auch an!! Soviel Zeit muß sein.
Deinem Schrauber jetzt die alleinige Schuld zu geben ist auch nicht ganz fair.
Klar bist Du abgezockt worden, das sehe ich auch so. Aber es sollte doch klar sein das man beim Autokauf auch selber gucken muß und nicht hinterher anderen die Schuld geben.
Grüße
Tom
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20.02.2013, 14:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Der Tom
Klar bist Du abgezockt worden, das sehe ich auch so.
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Wieso denn abgezockt? Mechaniker sehen vieles mit anderen Augen und vielleicht auch realistischer. Ich denke, der wußte, dass der seine Mängel hat, aber für 3000 in Ordnung ist, Motor und Getriebe sollen ja gut laufen und das ist bei dem Kurs und Alter die Hauptsache. Und die aufgezählten Mängel sehen Mechaniker oft als Pillepalle an. Muss man halt ein bißchen was dran machen, ja und?
You get what you pay for!
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20.02.2013, 14:44
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#10
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
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Wenn ich das mit dem Kauf wirklich so fahrlässig und blauäugig gemacht hätte ( sorry, aber so seh ich das ) hätte ich mich erst gar nicht getraut das hier auch noch zu posten :-)
Krass.. Wenn ich nur so Kunden haben könnte, würde ich sofort Autoverkäufer werden..
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Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
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