Zwei Dinge zur Alpina-Felge 20 Zoll

JB740 · 19.03.2004, 17:14

nur die 18" v. Alpina kann man nicht mit RDC ausrüsten. die 20er schon.
da hast du ganz recht.

gruss jürgen

appy · 19.03.2004, 17:15

Hi 7erfan,

du musst die original BMW Bolzen von deine alte Räder für deine Alpina's gebrauchen.

Gruss Appy

union2000 · 19.03.2004, 17:16

Kann man es denn nicht in der Software stillegen lassen, per Computer bei BMW. Ich habe nach dem Preis für neue RDC-Sensore bei BMW gefragt. Die haben gesagt pro Stück 110 Euro. Dann wird Alpina bestimmt noch teurer sein. Also mindestens 440 Euro für die Dinger. Das ist mir eigentlich zu teuer. Dann kommen bestimmt nochmal 60 Euro für das Aufziehen dazu.

Dann fahre ich die Felgen lieber bis die Reifen auf sind und verkaufe später nur die Felgen oder so.

Hat noch jemand was zu meiner ABE-Frage?

union2000 · 19.03.2004, 17:16

Kann man es denn nicht in der Software stillegen lassen, per Computer bei BMW. Ich habe nach dem Preis für neue RDC-Sensore bei BMW gefragt. Die haben gesagt pro Stück 110 Euro. Dann wird Alpina bestimmt noch teurer sein. Also mindestens 440 Euro für die Dinger. Das ist mir eigentlich zu teuer. Dann kommen bestimmt nochmal 60 Euro für das Aufziehen dazu.

Dann fahre ich die Felgen lieber bis die Reifen auf sind und verkaufe später nur die Felgen oder so.

Hat noch jemand was zu meiner ABE-Frage?

7er Fan · 19.03.2004, 17:19

@Jürgen;

hatte schon die Hoffnung, dass der neue kein RDC hat, bei der Besichtigung galt der erste Blick der Holzleiste rechts am Lenkrad, aber nein, da sah ich den Knopf schon prangern :(

Mal gespannt, ob´s in dem neuen Bimmer zuverlässiger funzt

@Appy;

jo danke, dass wollt ich wissen

@union2000;

110 Euro, wechsele schnellstens den Freundlichen!!!

Ich hab damals was um die 60 € pro Stück bezahlt...

Grüße

7er Fan

JB740 · 19.03.2004, 17:27

finde ich auch heillos überteuert.
ich habe für meine nachrüstung: sensoren plus ventile ca EUR 250 bez. (sommer 2002)

die dinger sind auch bei Beru direkt zu beziehen. (hat nichts mit Alpina zu tun)

nur mal eben per PC bei BMW die software lahmlegen geht nicht. wollte ich damals auch.

gruss jürgen

[Bearbeitet am 19.3.2004 um 18:30 von JB740]

Daniel W · 20.03.2004, 00:03

Moin!

Ich habe mich wegen der gleichen Problematik bei Cuntz informiert.
Es hängt von dem Herstellungsdatum der Alpina Felgen ab, ob die Reifendruckkontrolle möglich ist oder nicht.

Neben dem Ventil, auf der Felgeninnenseit muss sich eine Vertiefung befinden, mit zwei M5er Gewinden. Falls diese vorhanden ist, kann an dieser Stelle ein Alpina RDC-Sensor (Kostenpunkt ca. 240€ für alle 4 Felgen) verbaut werden. Falls nicht, haste Pech gehabt, so wie ich.

Gruss
Daniel

union2000 · 20.03.2004, 08:59

Auf der Innenseite der Felge ist nichts. Es befindet sich nur das Loch, wo das Ventil von Innen durchgeschoben wird. Wie gesagt, man konnte das Serienventil mit dem RDC-Sender von der BMW-Felge durchschieben. Soweit hat ja alles geklappt. Jedoch hat die Fläche des Senders nicht plan auf dem Felgenbett der Alpina-Felge aufgelegen. Das war aber bei der Originalfelge so. Der Sender steht schräg in der Luft.

Der Reifen-Onkel sagte, das er das Ventil mit 4,5 NM anzieht und sich durch die Rotationsenergie immer Bewegung in dem Teil stattfindet und somit ohnehin Fehlermeldungen kommen, wenn der Sender durch das freie Schweben überhaupt reagiert.

Daraufhin habe ich die BMW-Felge wieder zusammensetzen lassen und die Alpinas lediglich auswuchten lassen.

Schade...

Also kommt jetzt immer die Meldung "Reifendruckkontr. inaktiv".

Mal sehen, wenn ich nochmal ein gutes Angebot für die Felgen bekomme, dann hole ich mir die 18" Doppelspeiche von BMW oder so...

JB740 · 20.03.2004, 09:24

dein reifenmeister hat null ahnung, sag ihm das.

es gibt nicht umsonst verschiedene ventile, die passenden zu verwenden ist das a und o.

als ich meine kaufte (für eine orig. bmw-felge) gab man mir zunächst auch die falschen.
ausserdem sind stifte dabei, die zum einstellen des montagewinkels dienen (ventil ist gegenüber dem sensor bis zu einem bestimmten winkel beweglich) nutzt man die nicht, oder die falschen ventile, kann das ganze ja nicht passen.

lade dir mal die montageanleitung von der BERU seite runter, da wird alles genau erklärt.
ausserdem schnapp dir einfach eine der felgen und besuche die nächste Alpina-Vertretung. die haben die richtigen ventile, während der sensor immer passt.

gruss jürgen

http://www.beru.com/download/produkte/tss-poster.pdf

übrigens: als ich mit den sensoren u- den ventilen zu meinem reifenhändler kam, hat der sich die montage v. mir erklären lassen. dank obiger anleitung kein problem

[Bearbeitet am 20.3.2004 um 10:28 von JB740]

union2000 · 20.03.2004, 20:29

Im moment bin ich doch ziemlich genervt von den Teilen:

1.) Vorne recht ist eine Delle auf der Innenseite, der Reifen wummert

2.) Verbrauch doch stärker gestiegen als gedacht: jetzt ca. 10 Liter

3.) Der Mist mit dem RDC

Obwohl die Dinger geschenkt waren (1350 Euro), bin ich am überlegen, ob ich die Montag zurückgebe.

Von dem Geld kann ich mir lieber die Sprachsteuerung nachrüsten und den G-Power-Chip holen...

[Bearbeitet am 20.3.2004 um 21:30 von union2000]