Innenraum: Kaltluft aus Oberkörperausströmern

Zitat von twe728i

Hallo zsammen,

die kalte Jahreszeit beginnt, die Klimaautomatik funktioniert perfekt, Klimabedienteil von M8-Enzo repariert und arbeitet einwandfrei,aber die fünf Ausströmer für den Oberkörper verteilen trotz, dass die Rändelräder auf rot stehen, nur Kaltluft???
Ist ein Ventil,Stellmotor oder eine Sicherung defekt??Muß für Ventil und Stellmotorreparatur, dass Armaturenbrett demoniert werden??
728 Baujahr 09.1999
Bedanke mich schon mal im Vorraus für Eure Lösungsvorschläge

Gruß
Thomas

Schau mal ob die Zusatzwasserpumpe korrekt läuft. Sitz vorne zwischen Motor und Spritzwand. Heizung auf volle Pulle stellen und die Pumpe anfassen und dann merkst du ob sie läuft.

[mm.dicker]

Zitat von Berlin-Taxi

Schau mal ob die Zusatzwasserpumpe korrekt läuft. Sitz vorne zwischen Motor und Spritzwand. Heizung auf volle Pulle stellen und die Pumpe anfassen und dann merkst du ob sie läuft.

Hat mir keine ruhe gelassen,also hab ich das wie oben beschrieben gerade getestet. Hab die Pumpe angefasst aber nichts gefühlt. Wie stark muss man das denn merken? Zum FS Eintrag würde es ja passen.
kann man die auch ohne Tester prüfen. Hab gelegentlich Viehzeug im Motor und da könnte natürlich auch nen Kabel angefressen sein.
Wann schaltet er denn die Zusatzwasserpumpe ein,dann könnte man mit nem MultiMeter ja mal gucken ob Spannung ankommt und somit einen Kabelbruch ausschließen.

Schönen Abend noch

[peterpaul]

Die Zusatzwasserpumpe wird mit Klemme 15 angeschaltet - also wenn Zündung an - dann läuft sie

[mm.dicker]

Moin.
Also sobald man die Zündung einschaltet muss die anlaufen. Dies läßt sich ja dann auch leicht prüfen. Übern Tester gestern konnte er die gestern Abend auch nicht ansteuern. Aber da sind wir noch von der Pumpe der Sh ausgegangen,die jedes Jahr einmal defekt ist.
Aber wenn die dauerhaft läuft bei eingeschalteter Zündung kann ich die ja auch selbst prüfen.
Und sollte kein Strom von Klemme 15 ankommen,hat die Zusatzwasserpumpe eine extra Sicherung oder hängt die auf einer gemeinsam mit anderen Verbrauchern drauf? Wenn ja welche? Bin eigentlich der Meinung,dass alles zur Zeit funktioiert,bis auf die Servotronic.

Heut früh kam nach 3km Fahrt auch schon warme Luft aus dem Düsen an der Scheibe,da dachte ich schon die Pumpe ist heile,aber nachdem der Motor warm war und ich die Heizung voll aufgedreht habe, kam aber keine richtig heiße Luft. Handwarm vielleicht

Gibt's die Pumpe einzeln,von einer gebrauchten ist bestimmt Abstand zu nehmen? Oder sollte man gleich die Pumpe mit HeizVentilen wechseln.

Ich bin körperlich ziemlich eingeschränkt und kann nicht jede Woche am Auto schrauben. Und funktionieren sollte auch alles
Gruß m

[twe728i]

Hallo,

nach vielen vergeblichen Fehlersuchen und nach dem Kauf eines Klimabedienteils ,habe ich nach dem Ausbau des alten Klimabedienteils festgestellt, dass der weiße Stecker mit Bügelsicherung lose war,

die Klimaanlage und alle Heizungsklappen, einschließlich die im Fond, funktionieren jetzt perfekt..........

Gruß

Thomas

[jojo678]

Na ja ein Gebrauchteil ist halt ein Gebrauchteil kann heben oder kann nicht.

Edit: hier im Forum gabs mal jemand der die ventile aufbereitet bzw. repariert hat.

[mm.dicker]

Defekt ist ja nur die Pumpe, die Ventile denke ich funktionieren noch.

Man kann ja die Pumpe nicht separat wechseln.

Wenn die Ventile nicht richtig arbeiten bzw. ganz defekt sind, wird das im FS abgelegt, bzw. kann man die einzeln ansteuern über den Tester?

Ich werde es mal mit nem Gebrauchten Teil probieren und hoffen, dass die Ventile in Ordnung sind.

Macht es Sinn auf Hinweise zum Spenderfahrzeug zu achten oder ist das unerheblich.

Gruß M.

[mm.dicker]

So habe mir jetzt ein gebrauchtes Heizventil gekauft.

Kann ich dieses vor dem Einbau prüfen, zb. anstecken und am Tester anschließen.

Die Pumpe ist ja simple, läuft oder läuft nicht wenn man den Stecker anbaut aber wie sieht es mit den Heizventilen aus?

Besteht eine Möglichkeit die zu überprüfen?

Möchte ungern zweimal den Mist machen und wenn das Teil eingebaut war, wird der Verk. das auch nicht mehr tauschen sollte es defekt sein.

Gruß M

[mm.dicker]

Ich habe am WE mein gebrauchtes Heizventil mit Zusatzwasserpumpe verbaut. Bei der Probefahrt Samstag nacht, kam aus den Oberkörperauströmern in der Mitte wie auch an den Türen richtig heiße Luft. Jetzt bin ich Sonntag und Heute in Normalbetrieb gefahren und es kam wieder kalte Luft an den Türen raus. Habe nun schon mehrmals entlüftet und es schein nicht besser zu werden.

Die Wasserschläuche rechts und links an den Heizventilen werden richtig heiß.

Woran kann das noch liegen.

Weiterhin ist mir aufgefallen, dass an der Entlüftschraube am AGR Thermostat mit mal kein Wasser mehr kam.

Hat da manchmal einer ne Ahnung woran das liegen kann?

Einerseits freu ich mich, dass die Servotronik funktioniert und nu spielt mir die Heizung einen Streich.

Kleine Ergänzung. Heute früh bin ich mal ohne Klima nur mit Heizung gefahren und habe bemerkt,dass der Luftausströmer links an der Tür kälter ist als der in der Mitte.

@twe728
wie bekomme ich das Klimabedienteil raus,evtl ist bei mir der Stecker ja auch lose


Gruß MM

[mm.dicker]

Jetzt verzweifel ich bald. Hab schon einen ganzen Liter fürs entlüften durchgejagt.

Da das DuoVentil mit Pumpe ja gebraucht war, bin ich bei der Überlegung ob dieses evtl defekt ist.

Aber links Fuß Raum kommt heiße Luft und wenn ich auf den oberKörper umschalte gleich kalte. Rechts kommt warme. Bin sogar der Meinung,dass in der Mitte die Düsen links und rechts auch unterschiedlich warm sind.

Ich werde mal noch das Klimabedienteil raus nehmen lassen,vielleicht ist der Stecker bei mir auch nur lose wie bei twe728i. Aber dass das alles auf einmal kommen soll Zusatzwasserpumpe Klimabedienteil .

Hat irgendeiner noch nen tip,sonst freut sich wohl mein freundlicher.
Bin leider auf ein auto angewiesen und kann nicht jeden tag schrauben
Gruß m