Hatte das innerhalb von vier Wochen bei meinem e39 und dem von einem Freund. Man hört vorher ein Surren und schiebt es zunächst auf ein Lima Lager. Dann ist bei beiden Autos die Riemenscheibe samt Lager weggebrochen, ein Lüfterflügel weggefetzt, Kühlerzarge kaputt und bei meinem noch der Servoölbehälter zertrümmert.
Aufgrund der Erfahrung bei meinem e39 wollten wir das bei dem anderen eigentlich die Tage machen - zu spät.
Problem ist immer das Lager der Spannrolle gewesen.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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