Aber bei der Zylinderabschaltung werden die Kolben doch trotzdem bewegt, oder? Die Reibung hätte man da ja trotzdem.
Gegenbeispiel: mein Porsche verbraucht trotz eines Mindergewichts von 700kg und der halben Zylinderzahl nur unwesentlich weniger als der Fuffi. Ja, in der Stadt ist er schon eine Ecke sparsamer, auf der langen Strecke aber nicht.
Über zuwenig Leistung kann ich mich nach wie vor nicht beschweren, schon jetzt gibts es kaum Gegner auf der Bahn, das einzige, was mich in der letzten Zeit richtig verblasen hat war ein alter Volvo
