Alpina B12 Kauf! Was muss man beachten?

[mathiasS]

Guten Morgen
@Wokke , ähnliche Erfahrungen mit der Euro 2 Umschlüsselung habe ich auch schon gemacht.
Habe jetzt extra noch mal in den Kfz - Brief geschaut. Bei mir steht schadstoffarm E2 ,
das ist nicht Euro 2 wurde mir erklärt. Weist Du genaueres darüber , Wie ist dies nun
Kfz steuermäßig einzustufen. Bin zwar der Meinung, das das bei mir alles richtig ist , aber man
ist ja lernfähig. Danke

[mathiasS]

Hi all
@ Quinium, das ist ist mir auch gleich aufgefallen , Baujahr 1996 hatte der B12 doch 5,7 l Motor und
387 PS , etwas wiedersprüchlich die Angaben von " 750er "

[Bearbeitet am 19.12.2003 um 20:15 von mathiasS]

[WOKKE]

Original geschrieben von mathiasS
Guten Morgen
@Wokke , ähnliche Erfahrungen mit der Euro 2 Umschlüsselung habe ich auch schon gemacht.
Habe jetzt extra noch mal in den Kfz - Brief geschaut. Bei mir steht schadstoffarm E2 ,
das ist nicht Euro 2 wurde mir erklärt. Weist Du genaueres darüber , Wie ist dies nun
Kfz steuermäßig einzustufen. Bin zwar der Meinung, das das bei mir alles richtig ist , aber man
ist ja lernfähig. Danke

Guten Morgen,

schadstoffarm E2 ist identisch mit Schlüsselnummer 14 (die letzten zwei Ziffern unter "zu 1" im Fahrzeugschein) und kostet aktuell €10,84 / angefangene 100cm³ (€15,13 ab 01.01.2005)
EURO 2 entspricht Schlüsselnummer 25, 26 oder 27 und kostet aktuell noch €6,14 / angefangene 100cm³, ab Januar 2004 steigt es auf €7,36

E32-B12 zu fahren wird also ein exklusives Vergnügen werden
Verdammte Abzockerbande in Berlin

Original geschrieben von 735er

Hab natürlich keine Ahnung was EDC-Dämpfer sind, aber ich nehm mal an dass das die Stößdämpfer des elektronischen Fahrwerks sind!
Sollte ich da mal nachhaken ob die schon mal getauscht wurden - oder mal auf'n Prüfstand damit?

@Constantin

Hmmm, da hast Du natürlich recht. Und genau deshalb ja auch meine Fragen.

Ist der Kick, den einem der B12 gibt das Geld wert (mal abgesehen davon, dass dieser B12 wirklich den ganzen Schnickschnack drin hat den ich so gern mag - noch mehr als mein kleiner E32)?

ThanX und Gruß,
Stefan!

[Bearbeitet am 18.12.2003 um 00:09 von 735er]

MKI war der erste Navirechner im 7er ab 1994. Mit der Männerstimme. Grottenschlecht und Sch***-langsam. Habe meinen gegen MKIII getauscht (600 €) inkl. machen beim Freundlichen. Wenn Du's perfekt willst, ersteiger Dir den MKIV bei ebay mit 16:9er Bildschirm. DVD-Navigation.
Reifen bekommst Du  hier sehr sehr günstig und völlig unkompliziert, ich war da immer super zufrieden.
Aber für einen guten Reifen in 20'' dürftest Du in der Tat min. 200-300 Euro los werden (und dann hast Du keinen Bridgestone oder Michelin).
Ansonsten sind 14.800 Euro für 360.000 km reine Glückssache. Mach eine ausgiebige Probefahrt und lass ein DEKRA-Gutachten machen. Dann bist Du auf der (halbwegs) sicheren Seite

Conti SportContact 2 275/35 ZR20 kosten z.B. 320 Euro. Liste: 443,-
Nur so als Beispiel.

[735er]

Original geschrieben von mathiasS
Hi all
@ Quinium, das ist ist mir auch gleich aufgefallen , Baujahr 1996 hatte der B12 doch 5,4 l Motor und
387 PS , etwas wiedersprüchlich die Angaben von " 750er "

Hi zusammen,

bezüglich der 387PS:

Ich hatte hier im Forum nur gelesen das ein E38 B12 430PS hatte. Da ich nicht weis wieviel der mir angebotene B12 hat und auch nicht wußte das es verschiedene Modelle gibt hatte ich halt mal angenommen das der 96er nun mal 430PS hat! War also keine böse Absicht oder absichtliche Falschinformation!

Gruß, Stefan!

Sie haben Post! (U2U)

[7er Fan]

Die Vor-Facelifter haben "nur" 387 PS (5.7l), nach Facelift gab´s den neuen Motor mit 430 PS (6.0l)


Grüße

7er Fan

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von 735er
bezüglich der 387PS:

Ich hatte hier im Forum nur gelesen das ein E38 B12 430PS hatte. Da ich nicht weis wieviel der mir angebotene B12 hat und auch nicht wußte das es verschiedene Modelle gibt hatte ich halt mal angenommen das der 96er nun mal 430PS hat! War also keine böse Absicht oder absichtliche Falschinformation!

...dann fällt die Leistungsdifferenz zum 750er E38 noch kleiner aus
Ich würde mir das mit diesen km für soviel Geld wirklich genau überlegen

Grüße
Constantin :cool:

[WOKKE]

Original geschrieben von OnlyTheFinest

...dann fällt die Leistungsdifferenz zum 750er E38 noch kleiner aus
Ich würde mir das mit diesen km für soviel Geld wirklich genau überlegen

Grüße
Constantin :cool:

ich empfehle ebenfalls UNBEDINGT eine Probefahrt mit einem "normalen" E38-750i zum Vergleich. Ich kann den Unterschied nicht beurteilen, da es mir noch nie vergönnt war, einen E38-B12 zu fahren. Aber wenn die Differenz ähnlich gering ist wie zwischen einem E32-750i und E32-B12 würde ich nochmals in mich gehen. Außer Dir liegt was an der Exklusivität, die ein B12 ohne Zweifel hat.

Gruß
Wolf