Hat jemand den direkten Vergleich F01 740d - e65 745d

[BMA]

na ja, so den ein oder anderen Gedankengang kann man auch anders sehen.
Die Nachfrage nach Diesel V8 gibt es nennenswert nur in Deutschland. Die Produktioskosten sollen auch höher sein im Vgl. zu einem V8-Benziner. Auch wenn der 740d dem mächtigen 745d E65 in puncto Fahrspaß wohl nicht das Wasser reichen kann, so sind doch die absoluten Fahrwerte des 740d recht dicht am Diesel V8, aber einhergehend mit deutlich niedrigerem Verbrauch.
Da die neuesten V8 Motoren mittlerweile an den Verbrauch des damaligen Diesel V8 herankommen* und durch Turbo-Technologie ähnliche Drehmomente zur Verfügung stellen, erachte ich einen V8-Diesel subsummierend als relativ sinnfrei! Oder anders formuliert, wer würde einen V8-Diesel einem V8-Benziner vorziehen, wenn die Verbrauchswerte und ebenso der Drehmomentverlauf ähnlich sind?......Wohl keiner
LG, BMA

*mal den aktuellen Fuffi ausgenommen, aber der Hybrid, der neue Motor im S 500 und der neue Jaguar V8-Turbo Motor seien exemplarisch gemeint.