Mein e38 in mattschwarz

[windycorners]

Ihr seit Off Topik. Zu dem lass die Finger von dem Megane, mein Schwiegervater hat einen und er frisst ihm die Haare vom Kopf.
Was er nach 27.000Km an reperatutren reinstecken musste, geht auf keine Kuhhaut.
Er will ihn im Frühjahr wieder abgeben und hat in einem 3/4 Jahr dann sch fast 15.000 Euro platt gemacht ohne Reps.
Der Wertverlust ist zu heftig.
Ich suche jetzt schon für ihn einen E38 mit V8 und mehr.
Da wird dann sogar überlegt ob Folie oder Lack eingestzt werden soll, wenn ihm die Farbe niccht zusagt.
Ich denke das wird dann wiederrum die bessere Alternative als ein Renault sein.
Der Wert wird dann mit sicherheit nicht mehr so schnell sinken.
Mein Motto ist unteranderem auch:
Kaufe kein Auto mit F... am Anfang.
Sprich: Kein Ford, Kein Fiat und keine Franzosen.
Lg Drik

[am besten V8]

Zitat von Loco

und vorallem die neuste und zuverlässlichste technik.

Ist aber ein Renault...

Von dem Gesichtspunkt aus, müsste man eigentlich eine 93´er S-Klasse fahren, robust, und technisch ziemlich unzerstörbar.

Aber generell hast du schon recht, auch wenn viele hier scheinbar nicht richtig rechnen wollen, oder sich die echten Betriebskosten eines 7er offensischtlich schön reden, denn nur mit Sprit, Versicherung und Steuer ist es ja nicht getan, und auch die günstigeren Diesels haben so ihre Sorgen mit den Pumpen, von tds Fahrern mal abgesehen (die in Deutschland aber auch nicht mehr in die Städte dürfen!).
Gasumbauten sind auch nicht umsonst, und somit muss man fairerweise sagen, dass es schon ein ziemlich teures Vergnügen ist, mit so grossen Kisten rumzufahren.

Aber ist es dass nicht wert!!?
Und darum geht´s doch auch, nicht wahr...Autos sind halt nie wirklich wirtschaftlich sondern immer auch emotional, darum sollte man dass fahren, was man möchte, und zahlen kann.

[Hamster1776]

Zitat von windycorners

Kaufe kein Auto mit F... am Anfang.
Sprich: Kein Ford, Kein Fiat und keine Franzosen.
Lg Drik

F01 F02 F07 F10 F11

[guido s]

moin,


ich gratuliere zum erwerb des megane ! so hat das elend des e38 jetzt hoffentlich ein ende und die karre findet ihren wohlverdienten frieden in einer knackigen hydraulischen verformhilfe und wird zu einem würdigen 1x1x1 m würfel.

erinnert mich irgendwie an jo motzt auf.
da wurde auch schon mal ein e38 ähnlich vergewaltigt.
und da klopft dann auch öfter mal das frühstück ans zäpfchen.

naja, zum glück ist ja alles geschmacksache und wenn man nur seine eigene karre so zu richtet ist das ja genauso wie das verbrannte geld privatvergnügen.



guido

[Loco]

wisst ihr, E38 ist nicht alles! wen nich ma anschau was hier teilweise mit anderen 7er aufgeführt wird, versteh ich von manchen die aussagen ned, aber bitte.

ich freu mich auf den neuen und es geht mir nicht nur ums geld und die wirtschaftlichkeit, da spielen auch noch andere faktoren mit.

@windycorners: für genau sowas gibts garantie, die ich bei meinem 96er 7er nicht mehr hab und ich echt keinen bock hab während jeder reparatur (und dass waren einige) ein ersatzauto zu finden für den bestimmten zeitraum.

egal, er bleibt in der family, ich weis dass er in nem guten zustand ist, auch wenns einige nicht wahr haben wollen.

[Hamster1776]

Hallo,

wenn nicht das Geld, was sprach dann für ihn? Die 50cm mehr oder weniger machen auch keinen Unterschied ...

lg

[Loco]

dass nicht, allerdings die garantie, die mehrausstattung und das wissen zu haben dass ich mich um nix kümmern muss dafür um so mehr!

während service bekomm ich gratis leihwagen, auto wird geholt und wieder gebracht, ich hab ein deutlich besseres händlernetz zu billigeren konditionen als bei bmw,... und auch wenn manche sagen, wieso renault. mir taugt das auto, ich fühl mich sogar wohler drin als im bmw und hätt bmw momentan was gscheites, leistbares für mich am markt, wäre ich auch bei der marke geblieben.

und nachdem jetzt eh alles nur mehr off topic ist und alles sinnvolle überlesen wird, hoff ich es beruhigen sich die meisten wieder und somit wünsch ich euch noch nen schönen abend!

[Hamster1776]

Zitat von Loco

,tempomat und geschwindigkeitsbegrenzer

Was macht der Geschwindigkeitsbegrenzer anders als der normale Tempomat?

[Loco]

wenn du ihn auf zum beispiel 130kmh einstellst, regelt das fahrzeug bei genau 130kmh ab, ideal wennst des auto herborgst, dann weist dass sich keiner damit deppat aufführt. oder wennst stadt fährst und immer stop and go hast, beschleunigst einfach und es geht ned mehr als tempo 50, wäre mitn tempomat doch relativ sinnlos wennst den jedesmal einschalten müsstest

[Todi.]

Zitat von windycorners

Zu dem lass die Finger von dem Megane, mein Schwiegervater hat einen und er frisst ihm die Haare vom Kopf.
Was er nach 27.000Km an reperatutren reinstecken musste, geht auf keine Kuhhaut.

Solche Erfahrungen hat mein Kumpel mit seinem Megane auch gemacht. Der stand noch häufiger in der Werkstatt als dieses Jahr mein ehem. Siebener.